Citaat van: CorB op 08-02-2014 21:53:19
Thanks all.

Originele grille vind ik niet mooi. De grill die er nu inzit is qua vorm perfect, maar die plastieken zwarte look moet er af en in lijn komen met de andere gespoten kunststof delen. Mijn ex S80 had ook zo'n gespoten grille en dat was altijd een erg mooi detail bij die auto.
Koplampen heb ik origineeel liggen, maar een paar nieuwe glazen is denk ik wel verstandig. Ga ik na het spuiten van de grille eens proberen.

Cor

http://www.baarda.it/v850/08-02-2014/s801.jpg

Hmm, dat heeft ook wel wat inderdaad!

Super! Een hele verbetering met die T-5(R) spoiler 

Vandaag ben ik bij Roessink richttechniek in Zwolle geweest om voor- en achter uit te lijnen.
Leuk bedrijf, bakkie koffie erbij, lekker over Volvo's kletsen e.d.
Bij het loshalen van de achteras bleek dat een rubber/alu deel niet meer goed was. Dit deel is verantwoordelijk voor de sporing van de achterwielen en daarom eerst deze maar vervangen en alsnog uitlijnen.

Verder heb ik plannen het interieur wat aan te passen, met zwarte/donkergrijze delen rondom de deurklink, op de dorpel, aan de zijkant van de stoelen, onderaan de deurpanelen en dashboard bovendek. Ik heb geprobeerd in Photoshop een soort van impressie te krijgen hoe het kan worden (ja de RVS dorpelstrips moeten er nog op

Huidig:



Idee:

Citaat van: CorB op 12-02-2014 16:48:34
Vandaag ben ik bij Roessink richttechniek in Zwolle geweest om voor- en achter uit te lijnen.
Leuk bedrijf, bakkie koffie erbij, lekker over Volvo's kletsen e.d.
Bij het loshalen van de achteras bleek dat een rubber/alu deel niet meer goed was. Dit deel is verantwoordelijk voor de sporing van de achterwielen en daarom eerst deze maar vervangen en alsnog uitlijnen.

Verder heb ik plannen het interieur wat aan te passen, met zwarte/donkergrijze delen rondom de deurklink, op de dorpel, aan de zijkant van de stoelen, onderaan de deurpanelen en dashboard bovendek. Ik heb geprobeerd in Photoshop een soort van impressie te krijgen hoe het kan worden (ja de RVS dorpelstrips moeten er nog op

Huidig:

http://www.baarda.it/v850/12-02-2014/interieur.jpg

Idee:

http://www.baarda.it/v850/12-02-2014/interieur.aangepast.jpg

paar instaplijsten zouden hem ook goed doen

(wij gaan een setje overhouden dus wie weet)

Ik noemde ze dorpelstrips, maar inderdaad instaplijsten. Liggen klaar om gemonteerd te worden.

Dat lijkt mij erg leuk staan. Denk dat ik zelf het bovendek niet zou doen

aha kijk aan.. dasboard zal ik naar mijn mening zo houden deurpanelen is niet zo'n gek idee maar als je het wel doet pak de speakerkappen dan ook mee

Zo, de 422 draait lekker zijn kilometers. Inmiddels zo'n 8000 km mee gereden.
Ik wil in dit blog ook het onderhoud documenteren, omdat Marco dit vanaf 5 jaar geleden en 189.000 km al netjes gedaan heeft en het is voor de historie van de auto mooi om dit voort te zetten.

Er zijn een paar technische dingen die aangepakt zijn of nog aangepakt moeten worden.
Tijdens het uitlijnen bij Roessink bleek het linker aluminium/rubber achterasblok gescheurd te zijn. Tijdens reparatie door Gerben Brouwer bleek ook de rechterkant ter ziele te zijn. Na vervanging van beide alsnog uitgelijnd door Roessink, die mijns inziens een grote pluim verdienen omdat de eerste uitlijnsessie halverwege afgebroken werd, maar hiervoor niks berekend is. Waar vindt je dit nog?
Daarnaast van Marco nog wat vervanginsdelen gehad die nog in het 'Marco-volvo-magazijn' lagen.

Verder lekt de auto wat bij de olieretour en is het remmen onrustig. De voorschijven zijn eerste verdachte om vervangen te worden.
De stationairloop houdt ook niet over, gewoon altijd onrustig, op benzine en gas en koud en warm. Vanuit diverse forumberichten heb ik bedacht dat eerst de stationairregelaar eens gereinigd moet worden en het viel me ook op dat op de bobine een witte aanslag zit, dus wellicht is hier ook nog wat eer te behalen

Daarnaast ben ik bezig geweest het interieur wat op te frissen met leerverf, leerplamuur en wat andere interieurdelen.

Armsteun voor:



Armsteun tijdens:



Armsteun na:



Ik heb me vanaf dag 1 geïrriteerd aan het dashboard bovendek en me afgevraagd hoe ze bij volvo ertoe zijn gekomen er zo'n kleur in te zetten. Als experiment leek het me aardig het interieur op te bouwen in 2 tone, dus met beige en zwart/anthraciet.





Tijdens het uitbouwen van het bovendek begon me te dagen waarom ik de kleur zo lelijk vond. Op de foto's is goed het verschil te zien tussen de kleur van het bovendek en de speakergaten welke minder zonlicht te verduren hebben gehad Het ding is behoorlijk verkleurd dus.





Na wisselen van het bovendek kijk je heel anders tegen het interieur aan. Na even wennen vindt ik het nu erg mooi, zeker nu er stukje bij beetje meer donkere accenten in het interieur beginnen te komen. Wel ga ik het bovenste deel van het lichte hout nog donker maken met plakfolie o.i.d. Ik denk dat dat een heleboel goedmaakt.



Vooral de pookknop, maar ook een beetje de handrem brachten in beeld wat 380.000 km met een interieur doet.



Tijdens behandeling:



En na behandeling:







Het stuur was een twijfelaar. Opknappen, opnieuw bekleden of een nieuwe zoeken?









Colourlock had me al gewaarschuwd dat een stuur onnoemelijk veel vuil en vet bevat en dat goed schoonmaken totdat een witte doek niet meer vies wordt een vereiste was.
Hoe vaak ik ook schoonmaakte, de doek bleef vuil worden Uiteindelijk maar de boel dichtgeplamuurd en geverfd.



Ik ben zelf erg happy met het resultaat, het is alleen afwachten hoe lang het zo blijft.





En een totaalplaatje. De deurpanelen moeten nog aangepast en de stoelen nog geverfd.




Ik ben verder erg happy met de auto. Waar ik erg van geniet is hoe stil deze auto van binnen is en de geweldige automaatbak die eronder zit.
Een LPG tank van 100 l. bruto is ook niet bepaald een straf
Het nadeel van deze auto is dat hij je continu uitdaagt om even met het gas te spelen

als nieuw! netjes

Netjes allemaal!! 

Misschien nog de speakerroosters in de deuren vervangen door zwarte?

Likje verf doet wonderen

Mooie update! De 422R staat er nog steeds erg strak bij. 
Stuur is flink opgeknapt zeg! 

Waar heb je trouwens de zwarte plastic accenten mee behandeld op de middenarmsteun?

Wat een verschil zeg!  


Marco had beter een mars of nuts kunnen nemen, dan zijn tanden in het stuur te zetten op die lange trips! 

Thanks guys!

Speakerroosters heb ik in het zwart liggen en ga ik proberen. Maar ik denk dat ik ze beige hou. Het is de bedoeling het onderste (tapijt) deel van de deurpanelen in zwart te doen. Dan krijg je in het interieur als je rondkijkt een zwarte baan in bovendek en stuur, een middenbaan van beige en licht hout en dan daaronder weer een zwarte baan te zien op de deurpanelen en ook het plastic wat op de dorpel zit en aan de zijkant van de stoelen is zwart.

Het kunststof op de middenarmsteun heb ik gepolijst met een dremel en wat Mequirs auto polijst middel. Glimt je tegemoet!

Cor

Citaat van: fbm op 17-03-2014 22:24:17
Wat een verschil zeg! 


Marco had beter een mars of nuts kunnen nemen, dan zijn tanden in het stuur te zetten op die lange trips! 

Dank je!

Zou je denken ja van Marco Maar volgens mij had hij al heel snel een houten stuur erin zitten en was dit stuur al door de eigenaar voor marco opgeknabbeld

Cor