Ik overweeg chiptuning voor mijn '94 T-5 automaat. Mijn idee / verwachtingen zijn bescheiden: ik zou iets meer vermogen willen (250 - 275 pk), wat meer koppel dan de standaard 300Nm, maar absoluut geen opgefokt racemonster. Ik rij verder volkomen 'stock' (geen grotere turbo, dikke downpipe of anderszins).
Wat moet ik hebben, en bij wie kan ik daar voor terecht?

Info op doen bij,..

http://www.rica.nl/

http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/category&path=1663_1672

http://www.fasttech.nl/

Hebben denk ik wel een betrouwbare optie voor je.

Groet.

En dan heb je gunnar nog hier op het forum. Dan heb je 4 betrouwbare adressen.

Bij de laatste wil ik dan even een kleine kanttekening plaatsen, en dit is NIET bedoelt om Gunnar af te zeiken (ken 'm verder ook niet) maar bij een mede-forummer is nu voor de 2e keer een blok compleet kapot gelopen door het getjoen van Gunnar....  Hij kan (voor zover ik weet en begrepen heb) niet de AFR testen.  Bij Wibo is een automaatbak toen bij de 854 er door kapot gelopen...

Kan je lpg installatie dat wel aan?

Niet geheel onbelangrijk in deze idd
Afr is wat mij betreft een must-do!

Citaat van: Dirk342 op 04-05-2014 15:44:30
Bij de laatste wil ik dan even een kleine kanttekening plaatsen, en dit is NIET bedoelt om Gunnar af te zeiken (ken 'm verder ook niet) maar bij een mede-forummer is nu voor de 2e keer een blok compleet kapot gelopen door het getjoen van Gunnar....  Hij kan (voor zover ik weet en begrepen heb) niet de AFR testen.  Bij Wibo is een automaatbak toen bij de 854 er door kapot gelopen...

Vreemd. Een bak die door een verkeerde AFR stuk draait....
Bij de mijne is uitgebreid getest met een AFR-sonde in de uitlaat voor het goed was. En ook op mijn eigen wideband geeft hij goed aan. Als je de meeste pk's wil hebben moet je niet bij Gunnar zijn, maar hij geeft je wel een behoorlijke upgrade voor niet al teveel geld.
Een blok loopt niet zomaar in de soep door een verkeerde mapping, dan moet het wel heel erg mis zijn, zeker met random hardware.
Bij elke tuner zijn blokken kapot gegaan, hoe goed die blokken vooraf waren weet niemand.

Citaat van: Wout309t op 04-05-2014 17:43:27

Citaat van: Dirk342 op 04-05-2014 15:44:30
Bij de laatste wil ik dan even een kleine kanttekening plaatsen, en dit is NIET bedoelt om Gunnar af te zeiken (ken 'm verder ook niet) maar bij een mede-forummer is nu voor de 2e keer een blok compleet kapot gelopen door het getjoen van Gunnar....  Hij kan (voor zover ik weet en begrepen heb) niet de AFR testen.  Bij Wibo is een automaatbak toen bij de 854 er door kapot gelopen...

Vreemd. Een bak die door een verkeerde AFR stuk draait....
Bij de mijne is uitgebreid getest met een AFR-sonde in de uitlaat voor het goed was. En ook op mijn eigen wideband geeft hij goed aan. Als je de meeste pk's wil hebben moet je niet bij Gunnar zijn, maar hij geeft je wel een behoorlijke upgrade voor niet al teveel geld.
Een blok loopt niet zomaar in de soep door een verkeerde mapping, dan moet het wel heel erg mis zijn, zeker met random hardware.
Bij elke tuner zijn blokken kapot gegaan, hoe goed die blokken vooraf waren weet niemand.

Wel door een te hoog koppel....

Precies en dat is ook gebeurt bij Wieb, te hoog koppel bij te lage toeren.  Had niets met de AFR te maken (en dat staat ook nergens dat bij Wieb daardoor de bak is kapot gelopen....)

Wat betreft de 2e motor, dit was een compleet gereviseerd blok wat door een bedrijf gedaan is wat ik zeer goed ken en zeer goed staat aangeschreven.  Juist speciaal dit blok is van een andere mede forummer gekocht om in de auto gelegd te worden, wat wij vervolgens hebben gedaan.  Auto reed als nieuw toen hij bij ons wegging....

Citaat van: Dirk342 op 04-05-2014 19:59:06
Wat betreft de 2e motor, dit was een compleet gereviseerd blok wat door een bedrijf gedaan is wat ik zeer goed ken en zeer goed staat aangeschreven.  Juist speciaal dit blok is van een andere mede forummer gekocht om in de auto gelegd te worden, wat wij vervolgens hebben gedaan.  Auto reed als nieuw toen hij bij ons wegging....

Heb jij wel AFR gechecked met die software dan?

Ik ben bij schutten geweest voor het chippen
Ben er zeer tevreden mee

Citaat van: Johann op 04-05-2014 20:44:50

Citaat van: Dirk342 op 04-05-2014 19:59:06
Wat betreft de 2e motor, dit was een compleet gereviseerd blok wat door een bedrijf gedaan is wat ik zeer goed ken en zeer goed staat aangeschreven.  Juist speciaal dit blok is van een andere mede forummer gekocht om in de auto gelegd te worden, wat wij vervolgens hebben gedaan.  Auto reed als nieuw toen hij bij ons wegging....

Heb jij wel AFR gechecked met die software dan?

Nee, en was ook niet nodig......  Wij hebben er een originele motor (dus die gereviseerde) ingelegd, nadat de de originele software was teruggezet met daarop een 19T en bijpassende injectoren waarbij duidelijk er voor gezorgd is dat bij het rijden niets beschadigd kon worden voor dat deze getuned werd..., pas na het tjoenen is dit blok kapot gelopen.......

Citaat van: Dirk342 op 05-05-2014 07:45:32

Citaat van: Johann op 04-05-2014 20:44:50

Heb jij wel AFR gechecked met die software dan?

Nee, en was ook niet nodig......  

OK... Dus jij hoeft dat niet maar de tuner wel?

Citaat van: Dirk342 op 05-05-2014 07:45:32

Citaat van: Johann op 04-05-2014 20:44:50

Citaat van: Dirk342 op 04-05-2014 19:59:06
Wat betreft de 2e motor, dit was een compleet gereviseerd blok wat door een bedrijf gedaan is wat ik zeer goed ken en zeer goed staat aangeschreven.  Juist speciaal dit blok is van een andere mede forummer gekocht om in de auto gelegd te worden, wat wij vervolgens hebben gedaan.  Auto reed als nieuw toen hij bij ons wegging....

Heb jij wel AFR gechecked met die software dan?

Nee, en was ook niet nodig......  Wij hebben er een originele motor (dus die gereviseerde) ingelegd, nadat de de originele software was teruggezet met daarop een 19T en bijpassende injectoren waarbij duidelijk er voor gezorgd is dat bij het rijden niets beschadigd kon worden voor dat deze getuned werd..., pas na het tjoenen is dit blok kapot gelopen.......

Het is altijd een moeilijk verhaal Dirk. Een gerenommeerd revisiebedrijf heeft ook mensen in dienst die fouten maken. (Heeft Ludo geen 'fabrieksnieuw' blok gehad dat ook heel snel stuk was?) Waren alle injectoren bijvoorbeeld wel goed?
Kan best dat het de fout van Gunnar is geweest, maar niemand weet zeker of de hardware echt perfect was toch?
Blijft toch altijd een vaag iets en achteraf slecht te bewijzen.

Ben ik geheel met je eens !  Daarom zei ik al in het eerste stukje van mij hierover dat het ook absoluut niet bedoelt is om Gunnar ergens van te beschuldigen of de zwarte piet toe te spelen !  Wel was mijn stukje bedoelt om mensen aan het denken te zetten als ze willen gaan chippen.  Er kan al snel iets fout gaan en wie draait dan voor de (eventuele) kosten op ?  Meer dus op die manier bedoelt dus.