Leuk nieuws, fijn dat het allemaal gelukt is. 
Nu zeker aan het bier   

Knap hoor, en maandag allemaal weer "gewoon" aan het werk.
Niks aan de hand, gewoon een harttransplantatie gedaan in het weekend.

Respect!

Citaat van: NickGR op 17-05-2014 21:42:05
Leuk nieuws, fijn dat het allemaal gelukt is. 
Nu zeker aan het bier   

Yep,
2e Erdinger zit er bijna in  
Nu even relaxen en zo nog wat opruimen.

@Bas,
Morgenavond zijn we denk ik redelijk laat thuis, maar de bedoeling is wel dat ik maandag gewoon weer aan het werk ga

Mooi werk, knap gedaan zo samen. Goede reis terug morgen!

Top mannen! Even als reanimatie team van NL naar Noorwegen vlammen om daar in recordtijd een blok om te zetten

Daar kun je alleen maar diep respect voor hebben

Absoluut respect Sander en Bouke. Goeie reis terug vandaag.

Klusteam Zuid-Holland maar omdopen in Klusteam West-Europa dan......

Verslag ombouw motorblok

Donderdagavond was het zover. Rond 20:50 kwamen Sander en Bouke aan bij ons om eens gezellig met de voeten onder de tafel de inhoud van hun neuzen te inspecteren. helpen het motorblok van ProjectDOP850 in Old Faithful over te lepelen. Lekker een biertje gedronken, wat gebabbeld en niet al te laat naar bed.



De volgende ochtend was het prachtig weer en zijn we snel aan de slag gegaan met de laatste zaken losmaken van de 850. de assen en de hydraulische leiding van de koppeling moesten er nog uit. Rond 11 uur ging de motortakel in positie en kwam het blok al snel van z'n steunen af.



Even lachen voor de camera.


Met een klein, meer dan 40 jaar oud, tractortje hebben we nog even de 850 bot opgetild aan z'n voorbalk om de assteunen wat verder naar achteren te plaatsen en het subframe te kunnen verwijderen.
Dat die balk dat niet zo leuk vindt, boeit niet.


Het mooie, droge, blok uit de 850 moest wachten tot we 'zover' waren met de V70. Mac vindt alles heerlijk interessant en gooit iedere keer vrolijk z'n speelbal voor je voeten zodat je die weer even een slinger kon geven.



Ford en Volvo hebben door de jaren hun eigen interpretatie gehad van 'Laser Blue Pearl'



Daarna moest het overleden blok van Old Faithful er ook aan geloven en werd vlot uit de auto gehesen





Omdat ik vorig jaar nogal veel geld had uitgegeven aan het onderhoud van Old Faithful was ik vast van plan het meeste daarvan her te gebruiken. Zo zat er pas sinds juli vorig jaar een compleet nieuwe koppeling met drukgroep in. De koppeling van de 850 was goed, zie foto, maar ik vond de koppeling best wel wat zwaar gaan. We hebben dus de complete bak van mijn auto behouden. Dus ook de superfijne 'ShortShifter' van JackV.
Via Ronald had ik een centreertooltje aangeschaft, en na wat puzzelen wist ik hoe die werkte. De perfect gecentreerde koppelingsplaat doe het nu weer heerlijk.


Versnellingsbak met ShortShifter losmaken van het oorspronkelijke blok.





De koppelingsplaat van de 850 zag er ook nog erg goed uit. Wellicht nog wat voor de handel.



Het blok van de 850 wordt opgehaald aan de andere kant van het huis. Ook hier bewijst de tractor weer z'n diensten. Het blok met bak weegt zo'n 310 kilo.



Old Faithful in afwachting van z'n nieuwe 'hart'.


Dit is het enige wat ik nu niet heb kunnen overzetten, maar als het blok het goed doet en ik even de kans krijg om weer financieel wat bij te trekken, dan komt er wellicht een wat vervroegde DB wissel aan en kan gelijk deze, een jaar oude, trillingsdemper erop. Al met al denk ik volgend jaar ofzo.


Bij het 'nieuwe' blok moest nog de 'vriesplug' eruit geslagen worden om m'n motorwarmer er weer in te plaatsen. Dit was wel even behoorlijk spannend want die plug wilde zich niet snel gewonnen geven. Uiteindelijk is het gelukt en zit ook dat voor mij belangrijke ding erin.

Hier de plug in het oude blok. Deze, slechts 600Watt, trekkende plug verwarmt het koelwater in de winter zodat je bij -30 gewoon kan starten zonder voor te gloeien. Best wel handig hier.


Helaas, moest ik gisteren vier uur meehelpen bij de 17e mei viering in het dorp en hebben Sander en Bouke het meeste alweer aangesloten op het blok. Toen ik om 14:30 weer thuis kwam heb ik het van ze overgenomen en konden de heren zich niet langer beheersen en zijn het oude blok gaan opereren. Wat we daar aantroffen heeft niemand van ons nog gezien.

Dan volgt nu de eerste eerste start van Old Faithful met het nieuwe blok. De motor startte wat moeilijk vanwege een luchtlek in de brandstofleiding, daar komt ook de blauwe rook van. Na de start is dat gelijk opgelost.

Filmpje: http://youtu.be/N5p_YIREgBE


De vijfde cilinder heeft een soort metalen stukjes op de zuiger liggen. Die zijn uiteraard helemaal samen gebrand/gesmolten met de zuiger. Er zit geen gat in de zuiger, maar wel een kras in de wand. Aan de kleppen is niks te zien, de andere cilinders zien er prima uit. De turbo is zowel aan de inlaat als aan de uitlaat kant onbeschadigd en loopt mooi soepel. Wat is hier gebeurd???

















Helaas kondigt het vertrek zich alweer aan, gelukkig laten Sander en Bouke een blije Ewout achter en een auto, dit het op dit moment, weer goed doet. Ik heb pas 15 kilometer gereden dus ik ben nog wat voorzichtig.
Goeie reis naar hui weer.


Doei.




Als de rook weer opgetrokken is blijft alleen nog het slagveld over wat opgeruimd moet worden... Ik hoop dat Old Faithful nog een lang leven mag hebben.






Ronald, Sander en Bouke: Ik kan mijn dank bijna niet uitdrukken.   Ik ben als een kind zo blij.
Ik hoop jullie hier ergens van de zomer weer te ontvangen in 'Hotel Reinemoen' waar jullie altijd 'all-inclusive' hebben als VIP's

Ewøut

Mooi gedaan heren!   

Echte helden zijn het, ongelofelijk!
Zo te zien hebben jullie veel plezier gehad ook!

Ewout
Heel graag gedaan. De afgelopen dagen zijn erg leuk en leerzaam geweest.

Nu op de weg terug even in Varberg stoppen om te tanken en te eten.

Jullie dank voor de goede verzorging en gastvrijheid

Was zeker een fantastische meet, leuk dat je ons een dieselblokje gunde om te oefenen en natuurlijk dank voor de VIP behandeling

Mooi werk hoor.

Als het geen stukje klep is, blijft allen de gloeikaars over: Hoe ziet die er uit? Is daar niet iets van afgebroken?

Verstuivers zagen er nog goed uit. Misschien dat ewout de kleppen uit de kop kan halen en dat daar wat te zien is. Wij konden zo snel niets bedenken wAt anders.

Hardop denkend iets via lucht inlaat meegekomen??