Bekende plaatjes

Citaat van: Sbv op 07-05-2014 16:27:50

Citaat van: Taranis op 07-05-2014 15:39:22
Zit de veer wel goed in de zitting?

yep, sluit netjes aan, heb ik op gelet.

Kruismoer kan, dat is kwestie van bovenste moer eraf halen en dan kan je er bij

Kruismoer zat inderdaad niet helemaal vast. Zo meteen een stukkie rijden, hopen dat het daar aan lag.

Citaat van: Marc O. op 08-05-2014 09:46:34

Citaat van: Sbv op 07-05-2014 16:27:50

Citaat van: Taranis op 07-05-2014 15:39:22
Zit de veer wel goed in de zitting?

yep, sluit netjes aan, heb ik op gelet.

Kruismoer kan, dat is kwestie van bovenste moer eraf halen en dan kan je er bij

Kruismoer zat inderdaad niet helemaal vast. Zo meteen een stukkie rijden, hopen dat het daar aan lag.

Stukkie gereden (naar de Maasvlakte en terug), rammel is weg

Mooi!

Nice!   Had daar al 2 t-shirts van 

Vandaag de automaat van de 850 laten flushen bij Raymond (Racingbrick) van TPR in Ter Aar. De auto schakelde niet héél slecht, maar met een km-stand van bijna 380k km was het ook geen overbodige luxe. En dat blijkt; het schakelen gaat weer alsof er een nieuwe bak onder zit. Niet vreemd, want de olie die er uit kwam was echt pikzwart en stonk verschrikkelijk.

Flushen of powerflushen?

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 19-05-2014 21:33:12
Flushen of powerflushen?

Powerflush volgens mij

Citaat van: Sbv op 19-05-2014 21:37:32

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 19-05-2014 21:33:12
Flushen of powerflushen?

Powerflush volgens mij

Hopen dan dat dat goed blijft gaan.

ach en anders wisselen we wel een bak 

Powerflush inderdaad. Met de V70 ook gedaan en dat gaat al 70.000km goed, dus ik ben daar niet zo bang voor. En inderdaad, anders fixen we er wel een andere bak onder

Mooi werk Marc, zo zie je maar weer dat de een gaat voor een power flush en de ander gaat voor verversen en je toch allebei tevreden bent. Kennelijk werkt beide goed geniet iig van je "nieuwe" AT

Laat ik voorop stellen dat ik er niet zo heel veel verstand van heb. Mijn redenering is dat als je niet zeker weet of van een automaat (die al zo lang meegaat als die in onze auto's) de olie frequent is ververst, je dan beter voor een powerflush kunt kiezen omdat je daarmee evt. vervuiling met kracht uit het systeem verwijdert. Als je slechts alleen de olie ververst, dan blijft die vervuiling in het systeem aanwezig. Door het oplossend vermogen van de nieuwe olie bestaat de kans dat die vervuiling uiteindelijk wordt losgeweekt en rond gaat spoken in het systeem.

Als de olie gedurende de levensduur regelmatig is ververst, dan zal er geen vervuiling aanwezig zijn en is een powerflush wellicht helemaal niet nodig.

Powerflush: Het woord klinkt enger dan het is.
Het is niet zo dat er met veel geweld gespoeld wordt.
Wel dat er gereinigd wordt met extra middelen.

Ik denk dat als een bak een powerflush niet overleeft hij dat anders binnenkort ook zou doen.

Ik denk dat het het vuilopnemend vermogen van dopes in de olie juist de bak langzaam aan zullen reinigen en derhalve geen grote brokken laten rondzweven.
Voor mij een reden om te kiezen voor verversen boven flushen. Er is geen wetenschappelijke onderbouwing voor deze stelling maar mijn bak schakelt nog redelijk goed na 475000 km. Ik ben begonnen met verversen na 300.000 km en doe dat elke 45.000 km.