Daanium [760-TIC ~ S70-KLPD ~ S60-Polestar ~ XC60-3.0]

Gestart door daanium, 16-02-2012 12:13:21

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

daanium

Ok perfect, morgen gaan we weer verder met zoeken.
We zullen 'm ook testen op lekkage.
Eerst even 'werken' op m'n werk ;)
Alweer bedankt voor het meedenken allemaal.
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

CorB

Ik ben ook eens aan het experimenteren geweest met deze drukschakelaars, -sensoren of hoe ze ook precies heten :). Ik kan het mishebben, maar de lagedrukschakelaar kan je overbruggen in de stekker die erop zit en de hogedrukschakelaar dacht ik niet. Ik had toen in mijn auto via vol-fcr wel een foutcode die op één van deze schakelaars wees.
Bij mij ging de airco ook wel aan na het overbruggen van het relais en het bleek de hogedrukschakelaar te zijn.

Cor

daanium

ok, thnx voor de uitleg, gaan we ook even proberen!
Is VolFCR nog ergens te downloaden ofzo?
Ik heb wel de kabel, maar niet het programma...
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

leons850

Citaat van: daanium op 02-06-2014 13:30:46
ok, thnx voor de uitleg, gaan we ook even proberen!
Is VolFCR nog ergens te downloaden ofzo?
Ik heb wel de kabel, maar niet het programma...


Je hebt pb.  :laugh:
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

daanium

Citaat van: daanium op 02-06-2014 13:30:46
ok, thnx voor de uitleg, gaan we ook even proberen!
Is VolFCR nog ergens te downloaden ofzo?
Ik heb wel de kabel, maar niet het programma... en ook het programma, ik ga vanavond codes uitlezen!
Mooi forum dit ;D
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

leons850

Citaat van: daanium op 02-06-2014 13:55:52
Citaat van: daanium op 02-06-2014 13:30:46
ok, thnx voor de uitleg, gaan we ook even proberen!
Is VolFCR nog ergens te downloaden ofzo?
Ik heb wel de kabel, maar niet het programma... en ook het programma, ik ga vanavond codes uitlezen!
Mooi forum dit ;D

;D Ja hè
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

martijn.

Hebben jullie de speling op van de magneetkoppeling al gecontroleerd.
Die mag geloof ik max. 0,3mm zijn.

Als deze te hoog is dan trekt hij de magneetkoppeling niet dicht.

daanium

Citaat van: martijn. op 02-06-2014 15:19:03
Hebben jullie de speling op van de magneetkoppeling al gecontroleerd.
Die mag geloof ik max. 0,3mm zijn.

Als deze te hoog is dan trekt hij de magneetkoppeling niet dicht.
Oei, als ik een reactie van jou krijg, denk ik direct 'toch maar liever naar de échte dealer' ;D
Hebben we nog niet nagemeten, maar ik denk dat die dan ook niet aan zou slaan bij het overbruggen van het relais.
Wel bedankt voor het meekijken/denken, we nemen het morgen even mee in de test-ronde!
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

UserID6342

Uit mijn hoofd mag de speling max 0.9 mm zijn en idd, als de spleet te groot is word de koppeling absoluut niet aangetrokken.

daanium

#954
Volgens officiële bronnen gaan we uit van minimaal 0,3mm en maximaal 0,6mm als richtlijn.
Al blijf ik het raar vinden dat hij wél aan gaat als we het relais overbruggen ???
Dat zou dan toch ook niet moeten werken, als de speling te groot is? Of klopt m'n gedachtegang daar niet in?

Helaas was mijn OBD kabel met een seriële connector, en had ik zo snel effe geen draagbare computer met die aansluiting.
Dus kon ik zelf geen foutcodes uitlezen.
Toen viel me in, dat ik nog een Car-PC heb staan met seriële poort :eusa_dance: die nog maar eens uit de kast trekken en VIDA & Vol-FCR installeren ;)
Daarna eens aansluiten en kijken wat we hebben.

Zaterdag komt de vader van een forumgenoot eens kijken of de 'oude' C70 kan bevallen, stilletjes aan begint het angstzweet in m'n vingertoppen te ontstaan als ik er aan denk dat m'n eerste Volvo de deur uit gaat.
Nostalgisch nog eens wat vakantiefoto's er bij gepakt... Wat is het een gave bak 8) (vandaar dat ik ook weer dezelfde gekocht heb ;D)

Dit was in ons eerste weekendje weg, naar de Belgische Ardennen



En deze twee zijn genomen op de vakantie in zuid Frankrijk afgelopen jaar





Wat is het toch een plaatje!
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

Ludo

Citaat van: daanium op 03-06-2014 22:14:27
Volgens officiële bronnen gaan we uit van minimaal 0,3mm en maximaal 0,6mm als richtlijn.
Al blijf ik het raar vinden dat hij wél aan gaat als we het relais overbruggen ???
Dat zou dan toch ook niet moeten werken, als de speling te groot is? Of klopt m'n gedachtegang daar niet in?

0.6mm speling is al veel hoor.
Met 0.9 zal Dirk de magneetkoppeling wel zelf aanzwengelen...  ;D

Drukschakelaar slecht contact of defect?.


Citaat van: daanium op 03-06-2014 22:14:27
http://www.daanium.nl/c70/tekoop/TBGF65/nostal3.jpg

Wat is het toch een plaatje!

Je bedoeld de auto?.  :evil:

daanium

Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

mitchelli

#957
CiteerDrukschakelaar slecht contact of defect?.

Dat denk ik ook. Heb je de stekker van de lagedrukschakelaar al doorverbonden? Als de compressor dan wel inslaat , is de lagedrukschakelaar stuk. Mits er natuurlijk de juiste hoeveelheid koudemiddel in zit.

CiteerAl blijf ik het raar vinden dat hij wél aan gaat als we het relais overbruggen Huh
Dat zou dan toch ook niet moeten werken, als de speling te groot is? Of klopt m'n gedachtegang daar niet in?

Klopt!

Trouwens...Hebben jullie gemeten of er aansturing is op het relais? Want als het relais wordt aangestuurd maar niet dicht gaat , is het relais stuk....Zou ook kunnen.

Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

daanium

#958
De aansturing naar het relais was volgens mij niet goed, tenminste, er gebeurde niets bij het aan/uit zetten.
Kan dat ook komen door de lagedruk schakelaar?

Zojuist Koen en zijn vader op bezoek gehad.
Zij zijn een Volvo rijker en ik eentje armer.
Hij is de deur uit gegaan met rip kit, 19" pens en r-bumper incl lip.
Mooie combinatie!
Er waren nog wat kleine aandachtspunten waarvan ze op de hoogte waren/zijn, maar ongetwijfeld een auto waar ze vele kilometers met plezier in kunnen rijden, ik wens ze er net zoveel plezier mee als ik er altijd aan heb gehad!
Mannen blijven kinderen, alleen het speelgoed wordt duurder.
Check hier mijn BLOG en WhitePolestar
[ S60 Polestar 3.0 T6 MY2015] + [ S70 ex-KLPD 2.4-G3 ]

koen.s

Citaat van: daanium op 07-06-2014 12:01:50
De aansturing naar het relais was volgens mij niet goed, tenminste, er gebeurde niets bij heet aan/uit zetten. Komt dat ook door de lagedruk schakelaar?
Zojuist Koen en zijn vader op bezoek gehad.
Zij zijn een Volvo rijker en ik eentje armer.
Hij is de deur uit gegaan met rip kit, 19" pens en r-bumper incl lip.
Mooie combinatie!
Er waren nog wat kleine aandachtspunten waarvan ze op de hoogte waren/zijn, maar ongetwijfeld een auto waar ze vele kilometers met plezier in kunnen rijden, ik wens ze er net zoveel plezier mee als ik er altijd aan heb gehad!

Was een leuke dag Daan, de vlaai was er lekker.
Die C70 van jou  :eusa_drool:

Nu druk aan het poetsen, komt helemaal goed   8)
Stuur je vanavond een foto van het eind resultaat.