Hahaha die zijn in aantocht Mark, even de foto's uitsorteren en alles toch een beetje in chronologische volgorde laten lopen

Tijd voor een nieuwe update in mijn blog. Ik heb nog wat in te halen van de afgelopen maanden.
Omdat ook ik besmet ben met het accessoire virus zoeken we stad en land af naar de laatste en meest zeldzame accessoires.

Zo kwam ik in contact met een man uit Engeland. Deze man heeft gewerkt in de TWR fabriek in Draycott waar de carbon parts voor de Volvo 850 BTCC werden gemaakt. Dit bougiedeksel is daar ook gemaakt toen der tijd. Gelukkig heb ik het kunnen kopen.
Hier een foto:


zal nog wat meer foto's maken

WoW, da's een zeldzame vonst.

Citaat van: Rvd op 30-11-2014 22:13:26
Tijd voor een nieuwe update in mijn blog. Ik heb nog wat in te halen van de afgelopen maanden.
Omdat ook ik besmet ben met het accessoire virus zoeken we stad en land af naar de laatste en meest zeldzame accessoires.

Zo kwam ik in contact met een man uit Engeland. Deze man heeft gewerkt in de TWR fabriek in Draycott waar de carbon parts voor de Volvo 850 BTCC werden gemaakt. Dit bougiedeksel is daar ook gemaakt toen der tijd. Gelukkig heb ik het kunnen kopen.
Hier een foto:
http://i1375.photobucket.com/albums/ag478/Rensvd1/Volvo%20850%20T-5R/IMG_32741_zps12f6b5d0.jpg

zal nog wat meer foto's maken

Malletje maken Rens

Wow, das een projectje zeg Gelijk maar even van begin tot nu gelezen...wat een tegenslagen zeg. Mooi dat je de moed er in houdt want eenmaal klaar is het echt de moeite waard geweest!

Vandaag was het een beetje druilerige dag, dus tijd om die eens wat op te leuken.
Ben is aan de slag gegaan met een pakketje wat een tijdje geleden al was binnen gekomen.

Een setje mooie stoppers voor de voorzijde


en zoals ongeveer bij alles in dit project mankeerde ook hier weer iets aan. Schijnbaar heeft de vorige eigenaar de ontluchtingsnippel eraf geknabbeld


Helaas moest dit er dus uitgeboord gaan worden.
Eerst maar eens een opspanning gemaakt om de nippel er recht uit te kunnen boren.
Daarna boren met 9.0 en een tapje m10x1 om het geheel weer netjes te krijgen




Na een beetje tobben, meten, rommelen etc. was het dan uiteindelijk gelukt. Wat een opluchting weer als zown rottig nippeltje er weer uit is


Nu nog de rest van het project remklauw. Ze moeten nog verder gedemonteerd worden, gespoten worden en alles nieuw erin.
Zit alleen nog een beetje te twijfelen in welke kleur. Deze kleur is wel erg mooi, maar misschien volvo 932 ook wel.

Heeft iemand suggesties?

Fel rood ?
Het lijkt wel of alles tegenzit met je project

Haha ja lijkt er wel op. Positieve kant is, we blijven lief bezig en geen gebrek aan uitdagingen

Na een lange tijdvan stilte heb ik weer eens wat tijd gevonden om een update te plaatsen in mijn blog.
Door gebrek aan tijd was het de afelopen periode niet meer van gekomen.

Ik heb de 850 een paar maandjes voor woon- werkverkeer gebruikt en wat mij opviel was dat er aardig wat blauwe pluimpjes uit de uitlaat kwam. En dat werd ook steeds meer.
Zelfs zo erg dat ik me af en toe best schaamde in de file of als ik lang voor een stoplicht stond. Daarom heb ik begin novemer 2015 een afspraak gemaakt bij Thuur.

Dus op een zaterdag morgen vreg vanaf regio Rotterdam vertrokken naar het zonnige gezellige zuiden des lands. Met in de kofferbak een doosje onderdelen, namelijk:
- Klepseals
- Bougies
- Bougiekabels
- Verdelerkap + rotor
- Nokkenaskeeringen
En ook vooral niet te vergeten, genoeg schoonmaak middelen en attributen

Bij Thuur aangekomen eerst een bak koffie gedaan en begonnen aan het uitbouwen van alle onderdelen:



En daarna kon het deksel eraf 




En door de jaren heen gaat het vuil toch zitten waar het zelf wilt 



Toen de nokkenassen eruit waren konden de stoters eruit


Gelijk even de lagervlakken bekeken van de kop. Vond het er voor 335k toch nog wel netjes uitzien



En toen begon het echte werk.
Het gereedschap werd door Thuur geïnstalleerd



Na lang wachten kon ik eindelijk zien of het wel echt nodig was allemaal.
Toen de eerste sleas eruit kwamen zagen ze er toch wel wat verouderd uit, en was het niet heel gek dat het olieverbruik wat hoger was dan normaal




Nadat Thuur de seals had vervangen kon het leuke werk beginnen  Schoonmaken!
Een paar poetsdoeken, koffie en tijd  verder was het resultaat goed genoed om de kop weer op te gaan bouwen





Ik zal nog een foto posten van het schone klepdeksel. Dit heeft mij de meeste schoonmaak tijd gekost en wat beurze vingers om tussen alle hoekjes en gaatjes te komen.


@ Thuur
Bedankt voor de goede service!

Ik dacht dat je allang niet meer reed in die 850.

Niet rijden en niet veel rijden is nog een significant klein verschil, Ewout 😁😁

Haha het begint ook eerder op en verzamelobject te lijken. Maar met mooie dagen mag hij buitenspelen

Na enige tijd van bekoelde hobby, twijfel, geen zin, geen tijd etc... Afgelopen weekend de roffel weer eens uit de garage gehaald.

Omdat er toch nog wat mooie spulletjes in de kast lagen ben ik van het weekend begonnen om eerst onder de kap weer eens te gaan poetsen en wat te gaan monteren.
Om ook het eind resultaat van het poetswerk bij thuur te kunnen laten zien, hier een kleine update.
Mogelijk hoop ik snel weer wat meer te updaten

mooi ! ohlins en carbo deksel...jammmmie !