Ik heb problemen met mijn s70 T5, stationair loopt hij uitstekend, als ik geleidelijk gas geef blijft hij ook prima vooruit gaan, alleen zo gauw ik echt vol gas geef (vanaf 2e versnelling) komt hij bijna niet meer vooruit. hij begint dan vreselijk te stoten en in te houden, pas bij 5000toeren komt hij even los, volgende versnelling zelfde probleem. Heeft iemand hier ervaring mee?? of waar ik het in moet zoeken (Kapotte turbo misschien??).

Alvast bedankt

misschien gasklephuis en/of stappenmotor eens schoon maken?
Enig idee hoe lang je al op de huidige bougies-kabels-rotor-verdeelkap rondrijd?
Turbo denk ik niet,of je moet blauwe rook hebben?

Luchtmeter, brandstof of onsteking.

Welk bouwjaar?

Als je het hebt bij volgas intrappen check dan ook even je brandstof filter!!

Grt ThE DoCtOr

Check al je turboslangen en intercoolerslangen eens. Denk dat er ergens eentje lekt of gescheurd is.

Mogelijkheid is ook dat je het slangetje vanaf je wastegate naar je solenoide niet al te fris is, bij mij was ie doorgescheurd, waardoor ie eventjes heel hard   ging en dan de brandstoftoevoer afsloot, schokken als gevolg, door de te hoge druk die niet werd afgeregeld.
Maarre bouwjaar vermelden zou het wat makkelijker maken .

Emiel....

Bougies

Kijk... 6 mensen reageren, 6 verschillende dingen waar je naar moet kijken


Sterkte in ieder geval, ik zou ook graag wat meer willen weten voordat ik wat zinnigs kan zeggen..


Gr

Meer informatie is nodig. Voorlopig:  trekt de auto erg hard onderin de toeren & bij lage gasstand, zou ik zeggen vastzittende turboklep, maar ook de vacuumsturing kan defect zijn (potje lek, actuator). Trekt de auto normaal, maar wil niet op vollast, denk ik dat ie in beveiliging (cut-of) gaat, dan zit je snel aan ontsteking/LMM/labda te denken, maar ook temperatuursensor is verdacht.

Auto is van 1998, bij geleidelijk intrappen is er bijna niets aan de hand en loopt hij redelijk snel door naar zijn top, vol in zijn 1 ook  niks mis, maar zo gauw hij in zijn 2 (3 en 4) staat en ik trap het gas ineens vol in dan begint sputteren stoten en tegenhouden, bij de 5000 toeren krijg je het gevoel dat hij los komt en ineens even gaat!!! (bougies komen vandaag binnen).

Wellicht Turbodruksensor (kan verkoold zijn, vervuild, defect). Meten is weten! Storingscodes lezen zou ook veel kunnen helpen.

Gisterenavond bougies vervangen, auto trekt weer als een lier en voor zover ik kan merken is het inhouden en stotteren bij plankgas over, zal hem vd week nog eens goed aan de tand gaan voelen!!!

Welke bougies zaten erin en hoe zagen die eruit?
Heb je daar een foto van?
Christiaan

NGK iets van BKR7 evx-II dacht ik, alle 5 compleet versleten, puntjes bijna eraf, hoop dat dit alles was!!!