Vanmiddag even een nieuwe bobine van Bosch erin gezet, echt een makkie.
Luchtfilterbak aan de kant voor het gemak, 3 boutjes los, nieuwe bobine d'r in en 'alles' weer terug monteren.

Nu zijn dus alle ontstekingsdelen vervangen dus kan ik er weer even tegen wat dat betreft.

Wel dankbare klusjes en goed te doen ook allemaal, al is dynamo vervangen wat lastiger.

De auto rijdt echt lekkerder en de 10 kleppert draait nog mooier  

Edit: Kmstand is nu 401.400

Mooi zo Remco !

Ik heb 'last' van een klein kraakje bij het van 4 naar 5 schakelen.

Het is echt heel zacht je hoort het amper maar voelt het meer zeg maar.#

Iemand een idee wat dit is?

Koppeling gaat al meer dan 4 ton mee, heeft er vast iets mee te maken 

Te doen lijstje (voornamelijk als geheugensteuntje voor mezelf )

- Olie verversen
- Bedrading verlichting rechtsvoor is gaar
- Spiegelbediening werkt niet
- Spiegels klappen niet in
- Sproeier achter werkt niet
- Stuur 'kreunt' soms ( stuurbekrachtiginsoliewissel??)
- Interieurfilter

Het kreunen van het stuur, zeker dat dat niet het rubber onderin bij je voeten niet kraakt? Dat doet die van mij namelijk 

Citaat van: yannickdv op 24-12-2014 12:16:09
Het kreunen van het stuur, zeker dat dat niet het rubber onderin bij je voeten niet kraakt? Dat doet die van mij namelijk  

Dat denk ik eerlijk gezegd ook, zat toevallig net te zoeken op het forum. Keertje smeren maar eens proberen.

Ach, weer eens wat te doen joh, ik zit er sowieso aan te denken om vriend Dirk weer eens lastig te vallen met een onderhoudsbeurtje / controle
We roffelen wat af de laatste tijd dus km-stand vliegt omhoog, dus tijd voor onderhoud

Citaat van: kulk op 24-12-2014 09:47:26
Ik heb 'last' van een klein kraakje bij het van 4 naar 5 schakelen.

Het is echt heel zacht je hoort het amper maar voelt het meer zeg maar.#

Iemand een idee wat dit is?

Koppeling gaat al meer dan 4 ton mee, heeft er vast iets mee te maken 

Kan je traceren van waar het ongeveer komt? Het schakelmechanisme van de versnellingspook kan ook best kraken/piepen tijdens het schakelen.

Tsja dat is lastig Thomas, je voelt het niet echt in de pook.

Als het het schakelmechanisme zou zijn, waarom is het dan alleen van 4 naar 5?

Mijn grijze piepte/kraakte vroeger van de 3 naar de 4. Ik toen de pookhoes verwijderd, alles goed in het vet geplaatst en terug gemonteerd. Toen was het terug stil.

Ow ok, dat zou mooi zijn als enkel dat het probleem is!

Ik ga het proberen, dank voor de tip 

Vreemd, m'n AB geeft ineens geen sjoege meer.

2 uur geleden ging alles gewoon open met de AB, even met de kinderen weg geweest, aangekomen op de bestemming kon ik ineens
niet meer afsluiten met AB.

Reserve AB doet ook niks, CV werkt wel gewoon als ik de sleutel omdraai in het portier.

Iemand een idee?

Batterijen leeg ?

Nope, net nieuwe gehaald en erin gezet, zelfde probleem.
Accu los gehad, hielp ook niet.
Zekering lijkt me ook niet, zit volgens mij op de zelfde zekering als alarmlichten en grootlichtsignaal, dat werkt allemaal.
Ontvanger is stuk denk ik, ik heb 2 van die kastjes die onder het schutbord zitten, net die andere geprobeerd met bijbehorende AB, werkt nog steeds niet

Ik heb er nog wel eentje liggen maar ik weet niet of die werkt met jouw afstandsbedieningen?

Ontvanger kan je gewoon wisselen de ABs zijn gekoppeld met de regelunit. Regelunit heeft een aparte zekering Remco heb je dat al gecontroleerd?

Anders de stekker van de regelunit over prikken in je oude regelunit en kijken of het werkt met je oude AB als die het ook niet doet dan zit het ergens in je stroom circuit.