Rare tik in motor

Gestart door Gerard1793, 16-01-2015 13:42:12

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

T o m

Lijkt op een kromme drijfstang...

de Boeing

Ik wil geen onheil zaaien, maar net nog even mijn filmpje erbij gezocht, en dat klinkt toch aardig hetzelfde (als mijn overleden drijfstanglager  :-\

T o m

Als het tikken even weg is bij gas geven dan is het waarschijnlijk drijfstanglager. Blijft de motor constant tikken bij gas geven dan kromme drijfstang. Klepstoter kan ook maar komt niet zo vaak voor. Toevallig erg hard gereden en veel gas gegeven? (Hoge turbodruk?)

Gerard1793

Als ik de koppeling intrap is het over.

leons850

Dan zal je druklager wel naar de eeuwige jachtvelden zijn.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Hans Duiven

Citaat van: leons850 op 17-01-2015 17:50:48
Dan zal je druklager wel naar de eeuwige jachtvelden zijn.

Yep.

Schnappi

inderdaad druklager, gaat schakelen nog goed?

de mijne doet precies hetzelfde, schakelen gaat redelijk goed, toch wel soms wat moeite om in z'n 1 of R te zetten.



Vulk

Je kan het soms 'oplossen' door je koppeling extreem traag te laten opkomen.

cornelis-b

Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Schnappi

wel koppelingspedaal gaat soepeltjes niet zwaar dus en heeft geen bijgeluiden dus ik laat het maar zo.

Gerard1793

Schakelen gaat prima, soms wat hakerig maar niets bijzonders. Wat ik wel vreemd vind: 30k km geleden is er een nieuwe koppeling in gekomen, en die zou nu alweer kapot zijn?

Schnappi

alleen koppeling? of ook drukgroep en lager

cornelis-b

Citaat van: Gerard1793 op 17-01-2015 20:39:12
Schakelen gaat prima, soms wat hakerig maar niets bijzonders. Wat ik wel vreemd vind: 30k km geleden is er een nieuwe koppeling in gekomen, en die zou nu alweer kapot zijn?


Als er een volledig nieuwe koppeling is ingekomen dus drukgroep, druklager en plaat mag dat zeker niet kapot zijn of het moet verkeerd gemonteerd zijn. Dus laat even weten wat er van de koppeling is vervangen.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

henry classic v70

..aansluitend op het bericht van cornelis-b: hoe weet je dat de koppeling 30K geleden is vervangen en door wie is dat gedaan?
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

V70R^2

Was het een goedkoop adresje (beunhaas) of een nette dealer, kan zomaar zijn dat ze dat druklager niet hebben vervangen.. Zou wel erg slecht zijn..

Zoals gezegt, factuur van de reparatie aanwezig?