Dat, en het feit dat het weer een bak geld kost (52 euro voor een setje veren maal 5 is weer 260 euro + hoop uren en de prijs van bouten/pakkingen uit de portemonnee...)

Ik heb zelf ook wel een beetje technische kennis , over het wat wel en niet mogelijk of wenselijk is.
Maar de grens trekt de persoon in kwestie in zijn kontzak.
Bij onze oude hokken kan je alles repareren,vernieuwen of reviseren.
Maar je trekt de grens uiteindelijk in je portemonnaie.
In dit geval goed (laten) repareren.
En de grens is na de atf test bij de kopreparatie gebleven .

ik haal de hoon er met een laag toerental icm remmenreiniger doorheen..
Misschien een tip☺

Die zuigerveren moet je toch afschrijven mocht je de zuigers er uit halen. Twee nadelen van de rand, ten eerste echt moeilijk meten hoe ver de cylinder heen is op het bovenste punt. De echte drama zie je eigenlijk pas op het moment dat je de motor gaat "boren". Dit boren is eigenlijk kotteren en daarmee haal je in een paar handelingen de cylinder iets groter in diameter tot iets voor de uiteindelijke maat. Laatste stukje doe je met de hoon maar dat is maar een paar honderdsten. Tijdens het boren blijkt soms dat je bij de uiteindelijke maat nog steeds de stootrand ziet zitten. Deze rand is ook niet rond maar ovaal overeenkomstig met de kanteling van de zuiger. Even een cylinder met de hand honen heeft dus eigenlijk weinig zin want je brengt alleen een minimaal hoon patroon aan in de cylinder. Zou alleen nodig zijn als de cilinderwanden echt glad blijken te zijn. Op de foto's zie je wel dat dit vrijwel niet het geval is.


Punt twee kan zijn dat een nieuwe veer op de rand stuk gaat. Komt wel eens voor.

Je kunt niet alleen een beetje honen en dan een overmaat veerset op een standaard maat zuiger zetten. Dit omdat je de oorspronkelijke maat van de cylinder moet respecteren om de simpele reden dat deze in de midden nog redelijk aan de maat is. De cylinder gaat door de roterende werking van de motor bovenin en onderin slijten maar in de midden veel minder.

Stil hier...

Gebeurt er nog wat met het blok op dit moment?

Worden we vanavond allemaal verrast met een heel mooi lopend blok?  Ik ben wel heel erg benieuwd!

Eerder een DOP die gesloopt is... 

Inderdaad, is weinig meer van over

Als het goed is krijg ik de kop ergens volgende week terug

Citaat van: KIM op 07-03-2015 17:02:50
Eerder een DOP die gesloopt is... 

Nee, dat is toch een ander topic?

Citaat van: V70 400K+ op 07-03-2015 17:12:55

Citaat van: KIM op 07-03-2015 17:02:50
Eerder een DOP die gesloopt is... 

Nee, dat is toch een ander topic?

Hopelijk hebben ze niet per ongeluk de verkeerde gesloopt

Beide zijn groen dus het zou zomaar kunnen.

Er zijn wel wat delen die gaan voort leven in doppie andersom niet

Geen mooi donker R interieur?

Ik hoop het niet Zou afbreuk doen aan de auto