Citaat van: )()()sT op 23-08-2015 09:35:53
Wat betreft het servicelampje:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,15927.0.html

Succes met de hemel, ik kan daar niks zinnigs over zeggen

Top Joost, heb hem inmiddels gereset.  (ik hou er niet van als lampjes branden die eigenlijk uit moeten zijn)

De afdekplaat van het schuifkanteldak is eruit................ fluitje van een cent. Nu maar eens zien of de bekleding weer netjes vast is te krijgen met goede spuitlijm.





Komende winter maar eens naar de rest van de hemelbekleding kijken om dat weer netjes vast te krijgen

Kijk maar eens in het blog van Maus, hij heeft die bekleding ook opnieuw gekleefd.
Had je nog tips over hoe de plaat er uit te halen?

Citaat van: Vulk op 23-08-2015 11:34:52
Kijk maar eens in het blog van Maus, hij heeft die bekleding ook opnieuw gekleefd.
Had je nog tips over hoe de plaat er uit te halen?

Is echt nog geen 15 minuten werk (zelfs voor een leek als ik)

* Het schuifdak in de kantelstand zetten


* Schuif het kunststof stripje onderaan de rand van het dak een stukje naar achteren (dit zit om 3 pennetjes geklemt)



* schroef aan beide kanten (bestuurderszijde en passagierszijde) 2 torx (25) schroefjes los



* Van buitenaf til je nu het dak er gewoon uit.
* De afdekplaat kun je nu simpel dicht schuiven en uit zijn geleider tillen.
* Het dak weer terug plaatsen gaat net zo simpel, alleen wel zorgen dat je hem aan de voorkant iets steviger aandrukt omdat de windgeleider wat weerstand geeft.

Ow ik wist niet eens dat het schuifdak zo afgewerkt was. Bij mij is alles gewoon 'bloot'.

Citaat van: Vulk op 23-08-2015 11:59:13
Ow ik wist niet eens dat het schuifdak zo afgewerkt was. Bij mij is alles gewoon 'bloot'.

Dan heb je wat op te zoeken............ het zijn 2 in elkaar geschoven, kunsttof stripjes. Misschien dat iemand dat nog ergens heeft liggen. Staat wel netjes hoor 

Citaat van: Vulk op 23-08-2015 11:34:52
Kijk maar eens in het blog van Maus, hij heeft die bekleding ook opnieuw gekleefd.
Had je nog tips over hoe de plaat er uit te halen?

Maus?

Citaat van: verron op 23-08-2015 12:26:53

Citaat van: Vulk op 23-08-2015 11:34:52
Kijk maar eens in het blog van Maus, hij heeft die bekleding ook opnieuw gekleefd.
Had je nog tips over hoe de plaat er uit te halen?

Maus?

de geneRaal!
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,55565.msg1602729.html#msg1602729

Afgelopen weekend hebben we besloten dat, na 6 jaar trouwe dienst en 85.000 km, we voor de XC op zoek gaan naar een nieuwe eigenaar. Waarom................. nu we naast de XC ook een 854 T5 hebben merken we dat we een 850 eigenlijk veel lekkerder, directer en puurder vinden rijden. Het is natuurlijk geen eerlijk vergelijk om een zware AWD te vergelijken met een T5 maar het is het gevoel dat overgebracht wordt door de auto zelf. Dus we hebben besloten op zoek te gaan naar een zwarte of rode 855 T5R of R (mn vrouw vindt de estate gewoon mooier en praktischer met de kinderen, en aangezien zij er de meeste tijd mee zal rijden.......................ik geniet tenslotte van de T5)
Komende weken ga ik de XC maar eens goed schoonmaken, poetsen en de wat mindere dingen vervangen en dan mag hij weg. Vraag blijft alleen, wat ga ik vragen voor een XC my 99? Iemand een idee?

Citaat van: verron op 28-09-2015 11:39:46
Afgelopen weekend hebben we besloten dat, na 6 jaar trouwe dienst en 85.000 km, we voor de XC op zoek gaan naar een nieuwe eigenaar. Waarom................. nu we naast de XC ook een 854 T5 hebben merken we dat we een 850 eigenlijk veel lekkerder, directer en puurder vinden rijden. Het is natuurlijk geen eerlijk vergelijk om een zware AWD te vergelijken met een T5 maar het is het gevoel dat overgebracht wordt door de auto zelf. Dus we hebben besloten op zoek te gaan naar een zwarte of rode 855 T5R of R (mn vrouw vindt de estate gewoon mooier en praktischer met de kinderen, en aangezien zij er de meeste tijd mee zal rijden.......................ik geniet tenslotte van de T5)
Komende weken ga ik de XC maar eens goed schoonmaken, poetsen en de wat mindere dingen vervangen en dan mag hij weg. Vraag blijft alleen, wat ga ik vragen voor een XC my 99? Iemand een idee?

Zonde om de XC weg te doen, maar in ruil voor een mooie R snap ik dat wel

Wie weet wat hier het probleem is want ik kom er neit meer uit. Wat is het verhaal en wat heb ik gedaan.......
Onlangs ging het ETS lampje branden, na wat zoeken bleek het gasklephuis vervuild te zijn en gereinigd moest worden. De motor liep ook niet mooi stationair en stotterde wat. Heb het gasklephuis verwijderd (alle stroom ervan af, dus de accu afgesloten) en deze goed gereinigd met remreiniger want er zit inderdaad redelijk wat aanslag aan de binnenkant. Alles weer terug gemonteerd en idd het lampje was uit en de motor liep weer als een zonnetje!

Na pakweg een 25km gereden te hebben ging het ETS lampje opnieuw branden. Aan het rijden is helemaal niks te merken, hij pakt mooi op, loopt rustig en niet onregelmatig. Foutcode's uitgelezen: storing in hetgasklephuis en geen goed signaal in de bobine van cilinder 4. Laatste kwam mij vaag bekend voor omdat ik tijdens de stationairloop de motor heel licht hoor "ploppen", dus vanavond de bobine gewisselt en idd het "geplop" is weg en het ETS ging uit. Echter na zo'n km of 10 gaat ging het ETS opnieuw aan...........................

Ik begrijp er helemaal niets van, volgens Vida zijn de kenmerken van een storing in het gasklephuis (waardoor het ETS lampje gaat branden) onregelmatige stationair loop, inhouden of stotteren bij gas los of afremmen op de motor en een niet werkende cruise-control................ niets van deze is hiervan te merken, de motor draait keurig stationair (850 rpm), CC werkt gewoon, pakt mooi op, en stottert niets bij gas los laten en remt keurig af op de motor.

Wie heeft enig idee waar ik het nog meer kan zoeken?

Denk toch dat je op je ETM uitkomt.....  Maar ach, zo duur zijn die dingen tegenwoordig ook niet meer incl software.

Citaat van: Dirk342 op 19-11-2015 07:32:46
Denk toch dat je op je ETM uitkomt.....  Maar ach, zo duur zijn die dingen tegenwoordig ook niet meer incl software.

Waar denk je dat die op uit komt Dirk, ergens rond de 450 euro schat ik toch wel in........

Moet goedkoper kunnen Verron, even snel uit mijn hoofd, incl arbeid, ruil ETM af dealer, nieuwe software 350-375 max

Citaat van: Dirk342 op 19-11-2015 07:38:40
Moet goedkoper kunnen Verron, even snel uit mijn hoofd, incl arbeid, ruil ETM af dealer, nieuwe software 350-375 max

Ik zal morgen wel eens bij de dealer navragen (als ik hem opnieuw laat uitlezen) wat hij rekent. Een revisie, zou dat een optie kunnen zijn?
Het blijft verrekte sneu geld voor een auto die ik begin volgend jaar wil gaan verkopen...........