NBP S70R > Motorkapkabel gebroken..

Gestart door Robster480, 01-06-2010 02:49:41

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Sbv

jaaaaaaaaaaaaaaaaa
Het aantal S70R verder reduceren  ;D

reneetje

Gooi er maar talkpoeder op , dan is het piepen ook over :D
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

Robster480

Citaat van: Sbv op 19-04-2016 21:16:33
jaaaaaaaaaaaaaaaaa
Het aantal S70R verder reduceren  ;D

Dat roestbruine hok wordt nu gesloopt toch? ;D
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

leons850

Prima!
Slopen dat ding.
Als je de body nou compleet aan mij verkoopt met interieur dan bouw ik de rest wel over. ;D
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Robster480

#3724
Piepen bij het sturen, juist.. Het is verdwenen  :eusa_eh:

Misschien wilde ie gewoon aandacht, nou dat heeft ie gehad:

Setje klauwen van een V50 T5 gescoord, tezamen met letterlijk z.g.a.n. schijven en blokken:





Spul een beetje toonbaar gemaakt:



Schijven uit laten draaien, waarvoor dank Martijn!



Brackets aangepast zodat alles past:



Spul gemonteerd, staat lekker dik en het remt super! Ook meteen van het gepiep vóór af ;)





Afgelopen maandag naar Aquabest geweest. Onderweg heeft Leroy wat leuke plaatjes geschoten:







1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Robster480

Twee weken geleden de aandrijfaskeerring van de lange aandrijfas vervangen. Deze zweette al sinds aanschaf heel iets. Nu ik de carterventilatie vervangen heb en de oliekoelerleidingen bij het huisje eindelijk niet meer lijken te zweten was het tijd om alles helemaal zweetvrij te hebben :)

De oude keerring;



De oude keerring eruit gehaald, d.m.v. een lange schroevendraaier. Achter de stuurbekrachtigingsleidingen langs kun je de bak voor een hefboom gebruiken. Uiteraard wel opletten dat je het aluminium achter de keerring niet beschadigd. Eerst met m'n vingers geprobeerd, maar dat werd toch wat warm ;D
Ook na 4 jaar is de bakolie nog mooi rood:



Door middel van de Volvo tool de nieuwe keerring geplaatst. Één zijde van de tool is voor handbakken, de ander voor automaatbakken. De keerring zo ver als mogelijk op de tool geschoven en vervolgens in de bak geplaatst. Eerst met hand geprobeerd aan te drukken. Daarna voorzichtig met een kleine hamer wat subtiele tikjes gegeven tot ie als volgt zat:



Zoals te zien kun je hem op deze manier nooit te diep of niet diep genoeg in de bak plaatsen.

De nieuwe keerring op z'n plek;



Meteen met remmenreiniger de plek rond de aandrijfas gereinigd. De rest van het blok was al schoon :)

Arjen, bedankt dat ik de tool mocht gebruiken. Ging mooi zo, ik die keerring vervangen en jij ondertussen je nieuwe telefoon uitvogelen.

De fles met vloeibaar goud heeft je ongetwijfeld goed gesmaakt!

Afgelopen vrijdag nog even bij MvH langs geweest om de multiriem te vervangen. Tijdens het testen of het piepen van het stuur ook zonder multiriem te horen was kwamen we er achter dat er een klein hapje uit één van de buitenste vertandingen was. Het piepen is overigens volledig weg, waarschijnlijk is dat een opstandige fuseekogel geweest die tijdens het vervangen van de remmen wat kruipolie heeft meegepakt.
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

elianmars

Die atf ziet er echt nog mooi schoon uit, zeg!

Robster480

#3727
Citaat van: Robster480 op 15-04-2012 23:51:13
Gistermiddag naar de Powerflush meeting geweest. (uiteraard om de bak te laten spoelen en nieuwe olie erin)

Het verschil is aardig duidelijk, links de pikzwarte olie, rechts de helder rode olie :) Gok dat het behoorlijk lang geleden is dat de bak is geflushed. Als het überhaupt al eens gedaan is in de 277k km die er met de R gereden is..

http://img163.imageshack.us/img163/3769/20120414001.jpg

Waar eerst af en toe een 'kloenk' te voelen was, schakelt de bak nu weer zijdezacht :)


Citaat van: elianmars op 31-05-2016 11:54:58
Die atf ziet er echt nog mooi schoon uit, zeg!

Van april 2012 om precies te zijn ;) Ondertussen 118k km mee gereden ;)
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

henry classic v70

Citaat van: Robster480 op 31-05-2016 12:14:21
Citaat van: Robster480 op 15-04-2012 23:51:13
Gistermiddag naar de Powerflush meeting geweest. (uiteraard om de bak te laten spoelen en nieuwe olie erin)

Het verschil is aardig duidelijk, links de pikzwarte olie, rechts de helder rode olie :) Gok dat het behoorlijk lang geleden is dat de bak is geflushed. Als het überhaupt al eens gedaan is in de 277k km die er met de R gereden is..

http://img163.imageshack.us/img163/3769/20120414001.jpg

Waar eerst af en toe een 'kloenk' te voelen was, schakelt de bak nu weer zijdezacht :)


Citaat van: elianmars op 31-05-2016 11:54:58
Die atf ziet er echt nog mooi schoon uit, zeg!

Van april 2012 om precies te zijn ;) Ondertussen 118k km mee gereden ;)

Distributieriem al gedaan..?  ;)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Robster480

#3729
Citaat van: henry classic v70 op 31-05-2016 16:24:26
Citaat van: Robster480 op 31-05-2016 12:14:21
Citaat van: Robster480 op 15-04-2012 23:51:13
Gistermiddag naar de Powerflush meeting geweest. (uiteraard om de bak te laten spoelen en nieuwe olie erin)

Het verschil is aardig duidelijk, links de pikzwarte olie, rechts de helder rode olie :) Gok dat het behoorlijk lang geleden is dat de bak is geflushed. Als het überhaupt al eens gedaan is in de 277k km die er met de R gereden is..

http://img163.imageshack.us/img163/3769/20120414001.jpg

Waar eerst af en toe een 'kloenk' te voelen was, schakelt de bak nu weer zijdezacht :)


Citaat van: elianmars op 31-05-2016 11:54:58
Die atf ziet er echt nog mooi schoon uit, zeg!

Van april 2012 om precies te zijn ;) Ondertussen 118k km mee gereden ;)

Distributieriem al gedaan..?  ;)

Yes, bij 311k km ;)
Zie het verband alleen niet met de automaatbakolie ;D
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

henry classic v70

Citaat van: Robster480 op 31-05-2016 16:31:45
Citaat van: henry classic v70 op 31-05-2016 16:24:26
Citaat van: Robster480 op 31-05-2016 12:14:21
Citaat van: Robster480 op 15-04-2012 23:51:13
Gistermiddag naar de Powerflush meeting geweest. (uiteraard om de bak te laten spoelen en nieuwe olie erin)

Het verschil is aardig duidelijk, links de pikzwarte olie, rechts de helder rode olie :) Gok dat het behoorlijk lang geleden is dat de bak is geflushed. Als het überhaupt al eens gedaan is in de 277k km die er met de R gereden is..

http://img163.imageshack.us/img163/3769/20120414001.jpg

Waar eerst af en toe een 'kloenk' te voelen was, schakelt de bak nu weer zijdezacht :)


Citaat van: elianmars op 31-05-2016 11:54:58
Die atf ziet er echt nog mooi schoon uit, zeg!

Van april 2012 om precies te zijn ;) Ondertussen 118k km mee gereden ;)

Distributieriem al gedaan..?  ;)

Yes, bij 311k km ;)
Zie het verband alleen niet met de automaatbakolie ;D

Haha  :eusa_shifty:  ik ook eigenlijk niet....  :eusa_whistle:
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

StefanCJ

Handig zo'n tooltje. Onmisbaar eigenlijk om fatsoenlijk een keerring te vervangen.

Robster480

Citaat van: StefanCJ op 31-05-2016 21:11:31
Handig zo'n tooltje. Onmisbaar eigenlijk om fatsoenlijk een keerring te vervangen.

Ja, echt een super ding! Van mijn mening dat het met een grote dop ook wel wil ben ik wel teruggekomen :)
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Robster480

Een aantal weken terug zag ik dat Martijn_B helaas zijn 850 in onderdelen ging verkopen. Deels helaas, aangezien hij een setje IPD swaybars verkocht :)

De swaybars na het ophalen. Hier en daar wat beschadigingen in de vorm van afbladderende lak en op die plekken wat oppervlakkige roestvorming.


De bereffende plakken met een schuurmachine kaal geschuurd en vervolgens in de primer gezet.



Uiteraard worden de swaybars wel weer blauw, dus een stukje afgebladderde lak mee de gamma in en ja hoor: jackpot!


De stangen voorzien van 4 lagen kleurlak en daar nog 2 lagen blanke lak overheen.





Ook de montagebeugels maar schoongemaakt, geschuurd en met hammerite bewerkt ;D



Met een beetje geluk de swaybars komende zaterdag monteren  8)
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Lunadust

Eeeh.

Die zitten onder de auto he...
Die zie je niet. Die moeten gewoon hun werk doen.

Detaillist.....

Mooi weer zo, kijkt lekker, zo aan de paal.
Techneut, geen dichter.