Ik fietste over t fietspad. Dus dat kan kloppen dat je me niet gezien hebt.

De Volvo staat 100m verderop.

Kijk! Ik ga dit uiteraard volgen.

Gaaf, gelukkig heeft ook deze weer een goede baas gevonden.. erg gaaf, een sedan..

vandaag maar eens begonnen met stap1
de auto even wassen, dit heb ik gedaan met de monello Lavare shampoo van carclean,
de lak is nog steeds erg dof, dus volgende week gaan we hem eerst maar eens in een paar stappen poetsen en daarna kijken wat evt gespoten moet worden, ook het interieur word dan goed gereinigd.
verder heb ik vandaag alvast wat embleempjes besteld voor de achterkant, de pakkingen van de turbo retourleiding, een nieuwe rotor en verdeelkap, oliefilter, bougies en bougiekabels.
als dit gedaan is de carterventilatie maar eens goed nakijken en evt vervangen
ook de accu is aan vervanging toe, deze is verrot.
en ik moet nog een afdekkap zoeken voor de bougies met 20valve erop
het luchtfilter is al gedaan, aangezien ik deze zelf nog had liggen.

een ander stuur ben ik ook mee bezig, de huidige is mischien wel te repareren, maar dit is sneller.










de console ontbreekt en de armsteun is los


ook de originele sc801 moet ik nog vinden er zat een sc901 in maar die doet het niet meer


de voorbumper dient ook gespoten te worden


de lak is gebarsten dus spuiten is noodzakelijk

komende week maar weer verder kijken

Ik heb nog wel een bougiedeksel liggen, bij interesse mag je hem hebben tegen vergoeding verzendkosten.

Ziet er zo op het eerste zicht best goed uit eigenlijk!

Matten heb nog wel voor je, bij de twee voorste zijn de letters geel gemaakt, de achterste zijn origineel  




Zo'n zwart bakje voor de console heb ik ook nog wel liggen  

Kleur is 019, toch?

Ik heb bij onze C ook flink moeten polijsten om eindelijk wat glans te krijgen.

Er mag wel e.e.a. aan de wagen gebeuren, maar er is best wel wat van te maken. Succes ermee!

heren met de aanbiedingen zie jullie PB 

@elianmars dat klopt inderdaad, ik ben benieuwd hoe het deze vergaat nadat de DAP erover geweest is.

zit inderdaad wel wat werk aan, maar dat wou ik zelf ook graag 

vandaag de eerste onderdelen binnen gekregen 

pakkingen van de turbo olie retour, pakking oliedop, verdeelkap en rotor, en de diverse logo's




pakket 2 via het forum, matttenset, stuur en kapje van de middenconsole 

en vandaag ook maar geplaatst, de bedoeling is hem eerst technisch goed te krijgen en dan pas opties maar af en toe moet je iets gelijk kopen als het voorbij komt




de oude verdeelkap

nieuwe verdeelkap

oude en nieuwe rotor





de bougie van cylinder 5 is er het ergste aan toe, er zitten nu nieuwe in en ga het even in de gaten houden en kijken wat daarmee gebeurt, als die weer zo vervuild met de witte aanslag  mischien toch is inwendig kijken, durf nog niet te zeggen of dit een slechte ontsteking is geweest of mischien inwendig iets niet helemaal fris, koppakking o.i.d.


het kapje is ook weer aanwezig

evenals een mattenset


en voor niet origneel, ik weet het maar het voldoet voor mij eerst wel 


de bougiekabels komen nog evenals een draagarm een bovenste motorsteun en oliefilter,
als die dan eerst goed loopt ga ik ook optisch verder kijken

Bougiegat nr 5 heeft een klein beetje water in gestaan. Blok zat zover onder de smurrie dat ik hem heb afgespoten. Bij bougie 5 is het water er langsop gelopen. Ongeveer 3 keukenrolpapiertjes water uit gehaald .

Kijk aan dan is dat mysterie weer opgelost, hij gebruikt ook geen koelvloeistof en heeft geen druk opbouw, dus vond het al vreemd 

ivm vakantie, en  het rijklaar maken van een andere volvo omdat de D5 van mijn ouders ivm de kosten (met maximaal8000km per jaar is een D5 helaas niet echt voordelig ) verkocht is, hier is een V70 2.4T ocean race voor weer gekomen dus in mijn ogen een waardige opvolger .,  is het even wat rustig geweest, maar ik ben er nog steeds mee bezig

de bougiekabels zijn inmiddels ook vervangen en nu is het hikken en af en toe inhouden ook verholpen, de auto gaat weer als de brandweer  


de draagarmen zijn binnen en ga ik binnenkort ook monteren, zodat ik hem apk af kan melden en er weer in kan rijden

tevens heb ik het interieur een gedeelte gereinigd van binnen, en heb ik tijdelijk de oude radio uit de S70 gemonteerd om het gat in het dashboard even te vullen, en het leer moet nog behandeld worden






het stuur is ook vervangen (de oude heb ik nog mocht er belangstelling voor zijn)




en ben ik begonnen met de eerste poetsbeurten om de lak voorlopig wat beter te krijgen, het dak en de motorkap moeten wel gespoten worden om het helemaal netjes te krijgen.



en ik heb nog een vraagje over de voor en achterbumper, het onderste gedeelte is hiervan geribbeld, hoort dit zo? mijn GLT had dit namelijk niet en heb er bij andere T-5R en nooit echt op gelet

Lak onderaan de bumpers hoort gewoon glad te zijn.

Daar hebben ze bodyschutz op gespoten voordat die delen zijn overgespoten. Vroeger gebeurde dat wel vaker; tegenwoordig niet meer. Het hoort in ieder geval niet.

Een tipje vwb je interieur: Koop wat leerverf want je leer is nog goed te redden als je het nu verft. Als je te lang wacht wordt het kaler en kaler.