3D printer ervaringen.

Gestart door razorx, 28-04-2016 18:49:45

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

razorx

#195
In het verleden heb ik al wat geexperimenteerd met automatische calibratie. De resultaten vielen me toen tegen. Ik werkte met de middelste sensor.


Ik had zo een joekel nodig omdat ik door een glasplaat heen het aluminium heated bed wilde detecteren. Het resultaat viel tegen.

Het werkte om twee redenen niet goed:
-De sensor bleek door zijn afmetingen en afstand tot het object ook zijdelings gevoelig.
-Door de te grote afstand tot het te detecteren object bleek de bed temperatuur een nauwkeurige calibratie onmogelijk te maken.
Die dikkerd detecteert ferro metalen tot 8mm.

De linker sensor gaat niet tot 8mm, maar tot 4mm. Die waarde geldt voor detectie van ferro metalen. Trek daar voor aluminium 40% van af en je komt op iets meer dan 2mm wat met de huidige opzet goed moet zijn.

Zekerheidshalve heb ik ook wat luxers gekocht. Een Omron proximity switch. Als je die verkeerd inkoopt kan die veel te duur zijn. Dit is een echte. Er is imitatie in de handel onder de naam Cnron.

Ik ben heel benieuwd en verwacht eigenlijk wel wat van de automatische bed calibratie nu ik de problemen die ik hiermee in het verleden had begrijp.

Leuk blijft het.

maruska

yits,

wil je ons niet zo lekker blijven maken ?
daar gaat mn vrijdag avond weer ;D
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

j3r03n

Mooi spul weer! *Doet topic volgen met veel belangstelling.
Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

maruska

ik ben inmiddels in het domein yitsmaakt3dprinters.nl geweest.. ik moest mn handen in de zakken houden, wat een leuke goodies allemaal daar ;D
Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

razorx

Gheghe. een vergelijkbare achtergrond. Voor de XL printer wacht ik nog op een glasplaat, De bedrading is inmiddels volledig op lengte.

j3r03n

Ik vind de Folger Tech FT-5 er ook wel erg interessant uitzien. De build space is groot en het komt op mij (zijnde newbie) over als een degelijk gebouwde en goed doordachte printer met tal van uitbreidmogelijkheden.

Overview filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=Q85tSHDfi6U


Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

razorx

Het is heel moeilijk een 3d printer te beoordelen zonder te weten wat voor lagers er zijn gebruikt, de kwaliteit van de stappenmotoren en de calibratie van de aansturing.

Wat je wel van buiten op het zicht kan inschatten is de constructie makkelijk kan torderen. Je wilt een nauwkeurigheid van beter dan 100 micron. ;)

j3r03n

Goede tips, houd ik in gedachten. Moet me sowieso nog gaan inlezen in de materie.
Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

razorx

#203
Goedemiddag!

Ik heb niet stil gezeten, dus hoogste tijd voor een update.
Even een korte opmerking: 123-3d heeft haar huismerk PLA filement veranderd. Hierdoor heb ik de maximale printsnelheid voor PLA moeten verlagen van 8000mm/minuut naar 4000mm/minuut. Het is maar een weet.

Gisteravond lekker verder gegaan met de i3 steel XL:


Alle bedrading heb ik op lengte gebracht. Een naar maar dankbaar klusje.

Vandaag plaats ik de 12V 20A voeding en kan het deksel op de elektronica. Ik wacht nog steeds op een glasplaat voor het heated bed, dus calibreren zit er nog niet in.


Daarnaast heb ik ook verder gewerkt aan de CoreXY printer die het plateau niet in de Y richting beweegt maar in de Z richting.
De drager voor het printbed:


Met een wormwiel gaat het bed na iedere laag een beetje naar beneden.


Door de constructie en de plaatsing van de koppelstukken is torderen een de rechterkant vrijwel onmogelijk.


De CoreXY begint ergens op te lijken.


Het ziet er leuk en misschien professioneler uit, deze constructie. Al besef ik tijdens het bouwen, dat je iedere referentie mist.
Iedere hoek moet exact uitgelijnd worden. Als je alles gehad hebt mag je het hele rondje weer opnieuw doen.

De i3 Steel van de eerste twee plaatjes heeft dat niet. Het gesneden staal heeft meegesneden montage gaten en is gewoon in één keer op te bouwen.

Het, kleinere, heated bed is een printplaat met onder de lak een heel lang zigzaggend koperspoor waar stroom door gaat.


De onderkant bedek ik met een mat van kurk om geen warmte te verliezen.


Qua lengte gaat er best wat getande riem in dit ontwerp zitten. De hoeveelheid bewegende massa is bij deze printer wel heel laag. Maar dat voordeel zou best wel eens teniet gedaan kunnen worden door de lengte en de elasticiteit van de riemen.

Hieronder een filmje waar je het leuke beweegprincipe voor de kop van een CoreXY printer ziet:
CoreXY in beweging

Even een break en dan weer verder met de voeding van No.1

P.S. Dit CoreXY ontwerp komt van Tech2C. De i3 Steel is van oorsprong door Joseph Prusa ontworpen. Door de jaren heen heeft eenieder verbeteringen aan dit ontwerp gemaakt.

Ewout Schalkwijk

Ziet er prachtig uit. Zou bijna zin krijgen in een 3D printer, ware het niet dat ik niet 3D kan zien/begrijpen. Laat staan ontwerpen.


Verder alleen maar kudo's :eusa_clap:
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

classicT5

Mooi bezig yits, je bent een rastechneut

BBS

Sodeknetter :o Yits maakt gewoon ff een technisch perfect ontworpen 3D printer van een bestaand ontwerp. :eusa_clap: :eusa_clap:

Als je hem straks helemaal perfect hebt, zou ik serieus kijken of je er patent op kan krijgen....
Volvoloos....

volvobug

Citaat van: BBS op 26-02-2017 20:38:01
....
Als je hem straks helemaal perfect hebt, zou ik serieus kijken of je er patent op kan krijgen....

Dat kan niet meer als je de ideeën al wereldkundig (hier op het forum) hebt gemaakt  ;)
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

razorx

Ach het is allemaal open source. Maakt het ook wel leuk.
Zie het als evolutionair ontwerpen. Je verbetert het idee van je voorganger. Vervolgens verbetert een ander dat weer.

Ik denk dat dat een mooie verdieping geeft. ;)

CarolineB