Citaat van: StefanCJ op 17-04-2018 21:05:44
Aiiiiiii, dat wordt een pijnlijke en hoge rekening. Gelukkig betekent het ook wel weer dat je voorlopig niet hoeft te klussen aan de badkamer thuis.

Dat valt wel mee hoor, Steef. De V staat op de zaak, dus die rekening hoef ik niet privé te betalen. En aangezien we moeten investeren, komt het eigenlijk wel goed uit

aha, dan moet je dus ook oppassen dat je niet te veel winst draait. Goed voornemen!

Slopen maar dan!

Citaat van: Walter op 18-04-2018 07:53:44
aha, dan moet je dus ook oppassen dat je niet te veel winst draait. Goed voornemen!

Eerst die andere Volvo rijder nog een poot uitdraaien 

Citaat van: arjenT5R op 18-04-2018 08:09:18
Slopen maar dan!

Neu. Ik wil deze auto niet kwijt 

Tsja die VVT tandwielen gaan wel vaker naar de maan, is wel zonde zal wel een beste rekening worden weer

Citaat van: arjenT5R op 18-04-2018 08:39:53
Tsja die VVT tandwielen gaan wel vaker naar de maan, is wel zonde zal wel een beste rekening worden weer

Ach, als ik er straks weer een jaar of 8 mee vooruit kan
Ik heb er tot nu toe relatief weinig mee gehad. Het spul is nu ook al 13 jaar en 280K km oud, dus het zat er wel een keer aan te komen.

En vandaag kwamen dan toch de dakstrips binnen 

Vijf keurige strips en één strip met oxidatie onder de lak. En dat is uiteraard precies de strip die ik nodig heb....
Ik ga de set niet meer terug sturen. Verzendkosten zijn bijna net zo hoog als de set zelf.

Ik heb de originele maar een beetje recht gemept en zal die er tijdelijk op zetten (als de auto terug is van de garage), dan kan ik op mijn gemakje zoeken naar een goede.

Vanavond nog even wat geprutst met Bouke aan zijn V70. Was weer gezellig! 

Citaat van: leons850 op 17-04-2018 13:18:57
Hoe kunnen die tandwielen slecht worden dan?  

Even herstellen..... het zijn niet de tandwielen zelf, maar de verstellers/poelies waarop de tandwielen gemonteerd zijn.



Ik heb zojuist de V70 weer opgehaald bij de garage en er uitleg over gekregen. Ik ben blij dat ik er niet meer mee heb gereden, want de poelie van de nokkenas aan de uitlaatzijde had zoveel speling, dat de riem er half naast zat.
Ook bleek de lekkage niet bij de nokkenaskeerringen vandaan te komen, maar opnieuw bij de krukas. De veer zat niet meer in de keerring, waardoor het rubber naar buiten was geklapt en niet meer kon afdichten.
Uiteraard zijn alle keerringen nu vervangen, ook die van de nokkenassen, dus ik ga er vanuit dat m'n straatje nu weer vlekvrij blijft

Voor zover ik, in de paar kilometer die ik heb gereden, heb waargenomen, voelt het allemaal weer goed. Geen inhouden en uitlaatploffen meer.

De factuur heb ik nog niet gekregen, maar ik ben wel benieuwd wat deze ingreep heeft kost. Even slikken en weer doorgaan. Onderhoud hoort er nu eenmaal bij .

Hadden zij die krukas keerring eerder ook al vervangen?

Lekker maar weer eens naar Zweden karren met dat ding. Die ene keer per jaar dat de motor nog warm wordt bij de V70

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 19-04-2018 21:39:20
Hadden zij die krukas keerring eerder ook al vervangen?

Lekker maar weer eens naar Zweden karren met dat ding. Die ene keer per jaar dat de motor nog warm wordt bij de V70

Dit is de derde krukaskeerring die is gemonteerd, sinds ik de auto heb (inmiddels 8 jaar). Ook de derde distributieriem 
Twee keer door deze garage.

Motor wordt trouwens regelmatig warm, hoor. Het is niet voor niks een T5 

Citaat van: elianmars op 19-04-2018 21:43:58

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 19-04-2018 21:39:20
Hadden zij die krukas keerring eerder ook al vervangen?

Lekker maar weer eens naar Zweden karren met dat ding. Die ene keer per jaar dat de motor nog warm wordt bij de V70

Dit is de derde krukaskeerring die is gemonteerd, sinds ik de auto heb (inmiddels 8 jaar). Ook de derde distributieriem 
Twee keer door deze garage.

Motor wordt trouwens regelmatig warm, hoor. Het is niet voor niks een T5 

Bizar, echt bizar

Mijn B5244T5 had het ook (zit ondertussen ook al 3 krukaskeerring in). Hoe is de staat van je carterventilatie? trekt deze nog mooi vacuüm? Want ik had ook weer wat zweten rond de CVVT koppen maar sinds ik mijn carterventilatie terug op onderdruk heb lijkt het weg te blijven...

CVVT koppen gaan niet stuk maar krijgen teveel speling, ze bewegen namelijk wat axiaal op de as als de verstelling aan het werk is, op een gegeven moment wordt deze verplaatsing te veel en gaan ze lekken. Overdruk in het carter/kop gaat wellicht ook helpen om olie er uit te drukken.

Gaat een pittige rekening worden kan ik al verklappen.

Citaat van: de Boeing op 19-04-2018 22:38:48
Mijn B5244T5 had het ook (zit ondertussen ook al 3 krukaskeerring in). Hoe is de staat van je carterventilatie? trekt deze nog mooi vacuüm? Want ik had ook weer wat zweten rond de CVVT koppen maar sinds ik mijn carterventilatie terug op onderdruk heb lijkt het weg te blijven...

CVVT koppen gaan niet stuk maar krijgen teveel speling, ze bewegen namelijk wat axiaal op de as als de verstelling aan het werk is, op een gegeven moment wordt deze verplaatsing te veel en gaan ze lekken. Overdruk in het carter/kop gaat wellicht ook helpen om olie er uit te drukken.

Gaat een pittige rekening worden kan ik al verklappen.

Ik heb de cv zo'n 80K km geleden vernieuwd. Ik zal toch binnenkort eens de handschoentest doen. Ik ben wel benieuwd, eigenlijk.
De nokkenaskeerringen lekten niet trouwens, maar zijn uiteraard wel gelijk vervangen.

Wat betreft de rekening, daar was ik al op voorbereid. Ik had al e.e.a. opgezocht en de monteur zei het ook, toen hij me belde over het probleem.

Citaat van: Hans Duiven op 19-04-2018 21:56:59

Citaat van: elianmars op 19-04-2018 21:43:58

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 19-04-2018 21:39:20
Hadden zij die krukas keerring eerder ook al vervangen?

Lekker maar weer eens naar Zweden karren met dat ding. Die ene keer per jaar dat de motor nog warm wordt bij de V70

Dit is de derde krukaskeerring die is gemonteerd, sinds ik de auto heb (inmiddels 8 jaar). Ook de derde distributieriem 
Twee keer door deze garage.

Motor wordt trouwens regelmatig warm, hoor. Het is niet voor niks een T5 

Bizar, echt bizar

Ach.... er zijn ergere dingen in het leven.

Dat ik nog altijd geen dakstrip heb gevonden, bijvoorbeeld
Ik heb al bij een aantal sloperijen geïnformeerd en heb nu ook de vraag uitstaan bij de Onderdelenlijn.