Citaat van: Wouter96 op 26-04-2018 09:13:41
Ziet er goed uit! Mooie foto's ook.  Al dat nieuwe glimmende spul in de remmen.   

Waarom heb je er voor gekozen eerst de remmen te reviseren en daarna te spuiten?
Ik kan me zo voorstellen dat als je ze spuit met de oude zuiger er nog in dat je minder prut/verfresten in de nieuwe delen krijgt.

dankje, ik ga de klauwen niet spuiten maar verven. ik heb hiervoor Foliatec Remklauwlakset - midnight zwart - 3 Komponenten besteld

en door de klauwen eerst los te halen heb ik echt alles goed schoon en roestvrij kunnen krijgen.
bij het schilderen ga ik de zuiger afplakken en draai ik even de oude ontluchtingsnippel er in. als ik dan een beetje netjes schillder moet het goed komen dacht ik

Citaat van: Wouter96 op 26-04-2018 09:13:41

Goed bezig mathijs en leuke write up en foto's idd !

dankje, verhalen schijven is nooit m'n sterkste punt maar probeer er met alle foto's wat van te maken

Citaat van: V70geRwin op 26-04-2018 11:03:39

Citaat van: aloisdecroon op 26-04-2018 10:05:53

Ben benieuwd hoeveel je gaat merken van de nieuwe achteras rubbers.

Mooi werk die klauwen 

Heel veel 

dit heb ik van meer mensen gehoord dus ben zelf ook erg benieuwd

ik wou vandaag mn kilometer stand van t-5r uitlezen. morgen komt namelijk het nieuwe tandwieltje binnen en wil de kilometerstand weer goed zetten.

dashboard er weer even in gehangen en accu aangesloten.
stekkerje van de OBD-I in poort A7
5x op het knopje drukken maar dan komt het lampje niet weer aan zoals normaal zou moeten gebeuren.. hij knippert alleen 2x

van alles wel geprobeerd. of moet ik de auto eerst een keer starten omdat de accu er af is geweest en het dashboard er uit is geweest?

iemand anders dit wel eens gehad?

Probeer het eens met draaiende motor

vandaag een 2e poging gedaan. de accu van de t-5 weer even in de t-5r geplaatst.
heb de startmotor een aantal keer laten rond gaan en het nog eens geprobeerd en jahoor nu werkte het wel
het zal de maandag geweest zijn na zo'n lang weekend..

452.868km, mag mn teller dus even 120.000 doordraaien

is dat de enigste manier om de kilometerstand te corrigeren, het doordraaien ervan of is het wel mogelijk om het tellerhuisje los te halen en om zo te corrigeren?
ben liever niet de eerste die dit probeert

voor de rest heb ik nieuwe Ate remshijfen rondom binnen gekregen, nieuwe stuurkogels (binnenste en buitenste), remklauwverf, teller tandwieltje en lampjes voor in de tellerbak.

genoeg te doen weer dus de komende tijd 

Voor het aanpassen van de KM srand kijk ff op Youtube daar kan je het ook vinden, het is niet moelijk alleen priegel werk.

Citaat van: MikeyQR op 01-05-2018 22:19:50
Voor het aanpassen van de KM srand kijk ff op Youtube daar kan je het ook vinden, het is niet moelijk alleen priegel werk.

Jaa dat was me al gelukt, alleen vroeg ik me af wat de snelste manier was van het opdraaien. Of er nog handige trucjes waren.
Helaas is mn teller al kapot gegaan. Zal binnenkort een update doen hoe dit is gebeurd. Mn laptop is kapot dus kan even duren  voordat die update komt.

Alleen nu de vraag of iemand Nog een compleet vdo teller huis heeft liggen of alleen het Kleine km teller gedeelte? Die voort mag leven in mn t-5r?

zo daar zijn we weer.

zoals gezegd was ik met de teller bezig, het kapotte tandwieltje was snel gevonden en gedemonteerd.





ik dacht dat ik slim was en een handige manier had om de teller 120.000 op te draaien



had het eerst met de dremel geprobeerd maar dat liep niet echt mooi en veel te snel
dit ging best mooi rustig en ging goed van 330.000 tot 370.000 maar helaas ging het teller huisje toen toch kapot. klein stukje van het het grote tandwiel afgebroken..



het was het proberen waard

vandaag maar eens aan de klauwen begonnen na de niet productieve start van de week 

kale klauwtjes ontvet en opgehangen.







2 lagen er op gesmeerd en best tevreden met het resultaat tot nu toe.

hopelijk dit weekend de kauwen en schijven er op. en snel een andere teller vinden zodat de teller en bovendek er ook weer in kan.

eindeloos project word het zo 

gelukkig al snel een andere teller kunnen vinden. deze hoefde ik maar 50k terug te draaien.

en dat ging gelukkig nu goed 



nieuwe lampies er in





Bovendekje zonder airbag, kleur verschill lijkt op deze foto erg groot maar valt in het echt er mee



voorige week ook nog even de remklauwen en schijven rondom gemonteerd



en ook de stuurkogels vervangen



bijnaaa klaar voor het proef rijden.., alleen even de remmen ontluchten en de bumpers er weer op. dan zal het eerste ritje via het tankstation naar de uitlijner zijn

Krijg je het bovendek wel goed passend incl dashbord kastje daar je eerst een bovendek met airbag had ?

Citaat van: Sbv op 14-05-2018 20:12:07
Krijg je het bovendek wel goed passend incl dashbord kastje daar je eerst een bovendek met airbag had ?

jaa, op de foto ligt die er nog los boven op. zal deze week nog wel even een goede foto maken. heb gewoon het oude dashbord kastje er nog in zitten

zoo we hebben de eerste meters weer gemaakt 

dinsdag de bumpersteunen en bumpers er weer op gezet.

wachtend tot de remmer ontlucht zijn



gister de remmen ontluchter binnen gekregen, daarna iets van 2 uur bezig geweest om ze te ontluchten wat een geklooi

maar het is gelukt en de remmen werken. heb nog geen afspraak bij de uitlijner maar kon het niet laten om gister avond even een rondje te maken





toch al wel een plaatje zo, al zeg ik het zelf
met een lui oog en zonder het laatste jaar een wasbeurt gehad te hebben

Het beest rijd weer...goed bezig

Waarschuwing: er is al ten minste 120 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.


kuchkuchkuch.. hoop stof hier 

niet heel biezonder veel gebeurd hier de laatste 3 maand maar eigenlijk wel lekker door gesleuteld in de avond uurtjes.
gewoon maar vooraan beginnen denk ik. weet zelf al niet meer waar ik gebleven was maar door de volgorde qua foto's in m'n telefoon kan ik er wel een leuk verhaaltje van maken hoop ik.

wat ik hierboven zie is dat ik als laatst dat ik naar de uitlijner zou gaan. dit heb ik gedaan en heb daarna ongeveer een maand lang mn t-5r als woon werk verkeer gebruikt.
niks aparts gebeurd in die maand, het went al snel zon automaat 
paar niets zeggende plaatjes dan maar



in de eerste week het blok maar even een fris filter + olie gegeven

toen de titans gewisseld voor tritons, dit is tijdelijk. De titans worden gecoat en er komen 4 nieuwe banden op



de T-5 stond nu stil en daar kon dus nu ook mooi wat onderhoud uitgevoerd worden.
Op de planning had ik de carterventilatie, brandstof filter, olie wissel en de xyz schroefset plaatsen







ik iriteerde mij al langere tijd aan roest op de klep. Onder de raam lijst en rond het kunstof deel van de handgreep. Toen de auto toch in de schuur stond en ik vakantie had hier eigenlijk zonder dat het gepland was aan begonnen. Niet veel foto's van voor de tijd





alles roest zo diep mogelijk verwijderd als ik kon. Daarna geplamuurd en geschuurd, primer en en kleur gespoten.

We gaan zien hoelang het goed blijf, de roest zal er vast wel weer onderweg komen ooit maar dat zien we dan wel weer, ik ben voor nu blij met het resultaat en daar gaat het om





en toen lag die lekker laag! (het zijn lege kratjes bier ) achter ook nog een paar dikke spacers gemonteerd dus de wielen mooi strak in de wielkast.

Omdat ik toch ging spuiten ook maar een setje spiegelkappen geprobeerd die ik nog had liggen





die zitten nu op de T-5
Hier rij ik dan nu op het moment dagelijks weer en en kunnen we weer door met het oneindige project.. de T-5R

in de tussentijd weer wat onderdelen ontvangen











de oude kabels nog uit 95
toen was het moment daar om te kijken of ik alles goed had gedaan, en jaa hoor de volvo loopt weer als een zonnetje erg blij mee dus!
toen onder de kap maar eens even wat gepoetst. Paraaf en andere kunstof delen behandeld met polytrol. Nu loopt het niet alleen mooi maar ziet het er ook nog mooi uit



afgelopen week de handremkabels nog vervangen



en voor bijde volvo's een nieuwe raamgeleiding besteld en geplaatst. Alle bij het zelfde probleem dat het beugeltje was afgebroken. Ramen gaan nu weer recht naar beneden



En dan nu een erg leuke en onverwachtse update! 
Ik was savonds laat nog wat aan het rondstruinen op marktplaats en kwam een heel strak orgineel T-5R interieur tegen, perfect voor mijn project. Aangezien mijn stoelen helemaal kapot en vies waren, zo vies dat ik gewoon met het interieur rond reed uit de sloper die ik ooit heb gekocht ipv de kapotte T-5R stoelen.
Ik heb er een beste prijs voor moeten betalen maar het is dan wel echt een super strak interieur, ik ben er helemaal blij mee! Vorige week zondag opgehaald en maandag en dinsdag avond er in gezet







met nog een extra wang voor de bestuurders stoel, terwijl deze zelfs nog behoorlijk netjes is!
Het leer nog even behandeld voordat ze de auto in gingen







ik ben er echt super blij mee, want het interieur was toch nog echt iets waar ik tegen op zag..
eindelijk begint het project nu dan ook een beetje op de schieten, ik ga proberen de vaard er in te houden .

Ik zoek alleen nog een goede uitdeuker in de regio twente, iemand nog tips?

denk dat dit alles ongeveer was wat ik de laatste tijd aan de auto's heb gedaan, zal vast nog wel wat vergeten zijn

Binnenkort meer!

Lekker bezig geweest en interieur is wel een mazzeltje zeg, ziet er erg goed uit!

Goed bezig! Beetje bij beetje wordt het wel een heel knappe auto zo!