Handig dat je online heb gezet wat je bij Hel besteld heb.
Heb een kopieer en plak gedaan, straks nog ff naar de appie voor de borrel nootjes ivm de 39eu.

Stickertjes altijd goed haha!

Haha geweldig die stickers! 

Ik ben net weer even onder de auto gekropen om de sproeierpomp te demonteren. Okke heeft me een "nieuwe" opgestuurd, maar die komt morgen pas aan. Dus ik dacht; misschien kan ik deze nog reanimeren, zoals eerder genoemd. Nu bleek dit een ander soort pomp en het probleem zat niet in een verstopping in de pomp:



Dit is wel duidelijk. De as was ook bijna niet meer te draaien met de hand. Ik denk dat dit een pomp is geweest die normaliter andersom gemonteerd zit en nu is gaan lekken intern en daarmee zichzelf vermoord heeft:



Bij een nadere inspectie zag ik wel dat mijn olie-retour-lekkage-fix toch niet zo succesvol is geweest:



Na de vakantie ga ik uitzoeken wat daar aan de hand is.

Citaat van: Barracuda_82 op 21-07-2018 14:51:02

Citaat van: Boeijke op 21-07-2018 11:20:38
Zit eigenlijk te wachten op een foto van de brabo klauwen. 

Oja

Gister mijn (ongepelde) stickers ontvangen:

http://b0.img.mobypicture.com/p-0764edd47defa908facd263b2d17adc11_view.jpg

Ik heb er nog veel meer, maar het ging me hoofdzakelijk even om de stickers voor de remklauwen. Ik kon kiezen voor deze:

http://b0.img.mobypicture.com/p-0f13b6a1582819d82b4ae31bf57255689_view.jpg

Maar het werden deze:

http://b0.img.mobypicture.com/p-090f417164f5de864213fc8115ac07e68_view.jpg

De rest is allemaal om uit te delen en te verkopen. Wil je ook zo'n awesome Bad Decisions Motorsport sticker, roep dan een keer op een meeting of kom een keer langs gereden

Ja...die bedoelde ik. Gaaf
. Mooi gevonden
Maar had de foto al gezien. Maar vond dat ie hier ook thuis hoorde. 

Dat pompje is wel klaar ja, helaas  (gelukkig dus al nieuwe onderweg)

Balen ook van olie lekkage (een druppel onderaan het compressorhuis is wel min of meer standaard bij een mitsubishi turbo... al lijkt het hier idd ook wel vettig rond die inbus schroef).

Zie dat je ook nog rode silicone vacuümslangen hebt, kijk deze goed na want ze willen wel eens inscheuren daar waar ze geklemd worden (potentiële drijfstang killers bij een turbo...).

Die siliconen slang zit er net pas op. De originele was aan de andere kant al gescheurd.

Zo op de foto lijkt het alsof de slang en het klemmetje wel iets verder op de turbo geschoven mogen worden? Wel goed dat je 't vervangen hebt, wordt vaak vergeten (al geef ik toch de voorkeur aan originele vacuümslang).

Dat vond ik ook toen ik er onder lag en heb er effe aan gevoeld, maar de klem zit ná de verdikking in de tule.

Ik denk dat ik na de vakantie ook even alles los haal en controleer/vervang/verbeter wat te maken heeft met het vacuumsysteem, omdat ik het vermoeden heb dat daar eea niet lekker in is. Zijn er notoire punten waar vacuumlekken kunnen onstaan op deze motoren?

De "Kerstboom": Deze zit vlakbij je gasklep. En natuurlijk het knietje dat aan de rechter zijde van je inlaatspruitstuk zit.

Citaat van: KIM op 23-07-2018 09:00:29
De "Kerstboom": Deze zit vlakbij je gasklep. En natuurlijk het knietje dat aan de rechter zijde van je inlaatspruitstuk zit.

Ik heb echt geen idee waar je het over hebt Een B230 redblock kan ik dromen, maar deze whiteblocks (ik ken de code niet eens) ken ik nog niet echt. Behalve de oliethermostaat natuurlijk :/

Citaat van: Barracuda_82 op 23-07-2018 09:07:26

Citaat van: KIM op 23-07-2018 09:00:29
De "Kerstboom": Deze zit vlakbij je gasklep. En natuurlijk het knietje dat aan de rechter zijde van je inlaatspruitstuk zit.

Ik heb echt geen idee waar je het over hebt Een B230 redblock kan ik dromen, maar deze whiteblocks (ik ken de code niet eens) ken ik nog niet echt. Behalve de oliethermostaat natuurlijk :/

Bovenop je gasklep zit een kunststof torentje waar een aantal vacuüm leidingen zitten ( Die noemen we hier het boompje) en als je voor de auto staat, met gezicht naar de auto zit er aan de linker kant, op je inlaat spruitstuk een vacuüm leiding (lastige plek om bij te komen), die willen nog wel eens uitdrogen.

Motorcode is te makkelijk; B5234T5;
Benzine
5 cilinder
2,
3 liter
4 kleppen per cilinder
Turbo
5 is een typecodering en geen regel voor.

Kerstboom zie je rechts naast je injector rail zitten, zwart torentje met 5 (ofzo) slang nippels er aan.

Thanks voor de uitleg heren, deze punten kan ik iig nog effe checken voor we gaan.

Klopt het trouwens dat je in een R de turbo heel goed hoort fluiten als je flink op het gas gaat? Of zou dat ook een boostleak kunnen zijn ergens?

Kan wel, hoeft niet. Mijn turbo hoor ik eigenlijk totaal niet, terwijl de turbo van onze project-T5 lekker (gezond) staat te blazen. Ding loopt als een kogel, dus ik lig er niet wakker van. Jouwe is in Zweden gechipt toch? Zal wel wat meer druk draaien dan. Wellicht hoor je hem daarom wat meer? Is het echt fluiten/gieren, of meer blazen?

Mijn turbo is relatief stil, maar er zit al wel wat speling op het asje dus niet in geweldige staat.

Misschien toch een setje siliconen slangen kopen. Arjen kom er maar in met je Aliexpress ;P.