Garnet red > zweeds huis red

Citaat van: The Demon op 28-07-2018 16:39:20
Wat je kan proberen om het piepen op te lossen is een groef dwars over de blokken te slijpen.
Hierdoor kan de remstof makkelijker weg en dat scheelt weer met het veroorzaken van trillingen.

Werd (en wordt) nog wel eens gedaan bij motoren, maar dan een diagonaal kruis met gewoon een ijzerzaag, het hoeft niet dieper als 2 á 3 mm.

Nou, 4500 kilometer later zijn we weer thuis. Normaliter ga ik in vakanties altijd jagen, bomen kappen, circuitrijden of andere "spannende" activiteiten, maar dit jaar hebben we het lekker rustig aan gedaan. Veel bij zweedse vrienden geweest, bordspellen gespeeld (Bioshock en Ethnos, voor de liefhebbers) en geholpen met het renoveren van een huis en het bouwen van een nieuwe aanbouw.



Lekker praktisch, zo'n grote station op vakantie:



Verder hebben we wat leuke plaatsen bezocht:



En kreeg ik leuke Volvo verzameldingen voor mijn verjaardag:



En hebben we getankt:



En nog wat meer getankt. Desondanks niet ontevreden over de gemiddelde 1 op 10 die we gereden hebben (voor de vakantie de teller gereset en naderhand netjes op 10.1):



En op de terugweg vlak bij Malmö even iets nieuws opgepikt voor de Volvo:



En bij thuiskomst even een boost meter aangesloten die ik van de Biltema meegenomen heb. Maar dat ding fluit en suist als een gek, dus is lek en gaat er weer uit:



En mijn kleine neefje was ook bij ons thuis om ons te verwelkomen. Helemaal in Zweeds uniform voor ons:



De volvo heeft zich verder supergoed gedragen tijdens al die kilometers. Ik heb geen olie bij hoeven vullen en niets hoeven repareren. In de rij bij de boot naar Rodby ging alleen een zekering kapot (van de sigarettenaansteker) en die moest ik effe vervangen. En het stuur is zó ver versleten dat ie uit elkaar begon te vallen en in die hitte steeds zwart af gaf. Deze heb ik effe ingetaped en nu ga ik een nieuw fatsoenlijk stuur zoeken. Mocht iemand er nog een over hebben (mag zonder inleg), dan hoor ik het graag.



Oja, en de remmen piepen nog steeds als een mongool. Da's eerder erger geworden en ik ben het echt helemaal beu. Binnenkort maar nieuwe blokken bestellen om te kijken of het dat is. En kijken of ik ergens alle pinnen, plaatjes, etc van de klauwen nieuw kan bestellen om die ook te vervangen. Ik heb nog steeds een donkerbruin vermoeden dat het de plaatjes zijn aan de zijkant die door het zandstralen te dun zijn geworden en daardoor speling geven op de blokken.

Ziet er goed uit, altijd gezellig samen klussen met vrienden.
Mooi dat de wagen het goed gedaan heeft 

Zo'n zwiepend metertje moet er in mijne ook nog komen, echt een groot gemis tov de 850!

Als blokken kan ik de Ferodo DS performance serie aanraden, via Amazon.de goed te betalen.
Ik kocht de fds1334 voor 130 euro, zitten er nu onder en echt nul piepen.

Samen klussen is inderdaad leuk. Lekker kletsen, beetje hameren. Fika tussendoor. Muziekje erbij.

Ik denk dat ik dan ook eens ga zoeken naar die Ferodo's. Ik heb DS2500's op de Mini en die bevallen me ook goed. Veel beter dan EBC yellowstuff iig.

Ik kan alleen geen lossen delen vinden voor de remklauwen. De twee pennen, de klemplaat en die vier "vulplaatjes" aan de zijkant van de blokken. Vooral die laatste zoek ik.

Citaat van: Barracuda_82 op 13-08-2018 13:33:46
Samen klussen is inderdaad leuk. Lekker kletsen, beetje hameren. Fika tussendoor. Muziekje erbij.

Ik denk dat ik dan ook eens ga zoeken naar die Ferodo's. Ik heb DS2500's op de Mini en die bevallen me ook goed. Veel beter dan EBC yellowstuff iig.

Ik kan alleen geen lossen delen vinden voor de remklauwen. De twee pennen, de klemplaat en die vier "vulplaatjes" aan de zijkant van de blokken. Vooral die laatste zoek ik.

Bij TRW cotec blokken krijg je de vulplaatjes erbij.

Citaat van: Barracuda_82 op 13-08-2018 13:33:46
Samen klussen is inderdaad leuk. Lekker kletsen, beetje hameren. Fika tussendoor. Muziekje erbij.

Ik denk dat ik dan ook eens ga zoeken naar die Ferodo's. Ik heb DS2500's op de Mini en die bevallen me ook goed. Veel beter dan EBC yellowstuff iig.

Ik kan alleen geen lossen delen vinden voor de remklauwen. De twee pennen, de klemplaat en die vier "vulplaatjes" aan de zijkant van de blokken. Vooral die laatste zoek ik.

De DS performance lijn zit direct onder de DS2500.

Welke klauw heb jij nu ook al weer er onder?

Citaat van: clk-p op 13-08-2018 13:46:52
Bij TRW cotec blokken krijg je de vulplaatjes erbij.

Ik bedoel niet de vulplaatjes die tussen het blokje en de zuigers zitten, maar de plaatjes die aan de zijkanten van de blokken op de klauw geschroefd zitten. Deze:

Citaat van: V70geRwin op 13-08-2018 13:46:57
De DS performance lijn zit direct onder de DS2500.

Welke klauw heb jij nu ook al weer er onder?

Peugeot 807 of Citroen C8. Beide in de V6 uitvoering, anders heb je kleinere remmen.

Boner Garden.. Was het daar goed vertoeven? 

Heb even voor je gezocht maar zou even brakeparts (ebay) of Brembo zelf vragen want zie nergens part nummers/plaatjes er van  

Citaat van: Barracuda_82 op 13-08-2018 13:33:46
Samen klussen is inderdaad leuk. Lekker kletsen, beetje hameren. Fika tussendoor. Muziekje erbij.

Ik denk dat ik dan ook eens ga zoeken naar die Ferodo's. Ik heb DS2500's op de Mini en die bevallen me ook goed. Veel beter dan EBC yellowstuff iig.

Ik kan alleen geen lossen delen vinden voor de remklauwen. De twee pennen, de klemplaat en die vier "vulplaatjes" aan de zijkant van de blokken. Vooral die laatste zoek ik.

Dat is hier net andersom, op de T-5 piepen de ferodo's als een dolle, en op mijn hok die EBC yellowstuff heerlijk stil. En daar zitten geen plaatjes tussen.

Citaat van: Hans Duiven op 13-08-2018 16:43:36

Boner Garden.. Was het daar goed vertoeven? 

Heerlijk!

Citaat van: V70geRwin op 13-08-2018 16:47:16
Heb even voor je gezocht maar zou even brakeparts (ebay) of Brembo zelf vragen want zie nergens part nummers/plaatjes er van 

Ja dat dus... ik zal eens contact zoeken met brembo zelf.

Citaat van: MikeyQR op 13-08-2018 16:59:52
Over dat stuurwiel gesproken, ik heb nog een V70R stuurwiel liggen die niet uit elkaar valt , bij eventuele interesse laat het maar weten.    

Top! Zou je me een foto willen DM-en?

Citaat van: freefall op 13-08-2018 17:19:44

Citaat van: Barracuda_82 op 13-08-2018 13:33:46
Samen klussen is inderdaad leuk. Lekker kletsen, beetje hameren. Fika tussendoor. Muziekje erbij.

Ik denk dat ik dan ook eens ga zoeken naar die Ferodo's. Ik heb DS2500's op de Mini en die bevallen me ook goed. Veel beter dan EBC yellowstuff iig.

Ik kan alleen geen lossen delen vinden voor de remklauwen. De twee pennen, de klemplaat en die vier "vulplaatjes" aan de zijkant van de blokken. Vooral die laatste zoek ik.

Dat is hier net andersom, op de T-5 piepen de ferodo's als een dolle, en op mijn hok die EBC yellowstuff heerlijk stil. En daar zitten geen plaatjes tussen.

Ik ben er bang voor dat het nog wat blokjes gaat kosten voor ik de goede setup heb gevonden

Oke. Op naar de nieuwe wielen. Net even tussen twee buien door de auto opgekrikt en gepast:



Omdat het ekte originele Odysseus wielen zijn passen ze niet. Dat had ik verwacht. De naafgaten zijn te klein en de ET waarde is te hoog.

Spacertje met verloop van naafgat er tussen en ik ben klaar:



Aan de achterkant tenminste... aan de voorkant is het andere koek:



Door de grote remmen passen de wielen helemaal niet. Ik heb een test-spacer van 12mm en die lost het probleem ook niet op. Dus de velg op een krik en kijken hoeveel ik wél nodig heb:

Voor een paar mm speelruimte tussen de klauw en de spaken heb ik zeker 25mm spacers nodig:



En dan kom je behoorlijk breed uit:



Allemaal overkomelijk, maar als ik het goed wil doen en ik alles bij elkaar optel wat er nodig is qua werk:

- een set spacers: 250 euro
- getrokken banden: 400 euro
- een schroefset of airride: 1500-2000 euro
- schermen rollen: gratis maar takkewerk en lastig op een V70
- passen en meten en zweten: veel werk
- naafkapjes: 20 euro
- wielen laten controleren en donkergrijs laten coaten: 300 euro

Al met al... best een prijskaartje voor wielen die ik wel mooi vind, maar niet zó mooi. Zoals ik er nu over denk verkoop ik ze liever weer en steek ik dat geld liever in andere zaken. En dan koop ik wel een setje JR wielen die direct passen als ik een keer zin heb in iets anders. Voor nu vind ik de (immi) R wielen meer dan prima. Misschien een paar kleine spacers voor de mooi, maar dan kan ik er iig wel effe tegenaan.

Heb zelf ook naar deze velgen gekeken. Zijn mooi, zeker voor een turbo.
Van hetzelfde model zijn er imitatie velgen met het juiste naafgat maar belangrijker betere ET waarde.
Maar denk dat het model ook gewoon ongunstig is voor dikke klauwen.

Heb je 18 inch neppers?

Kun je het naafgat niet uit laten boren naar 65.1