Citaat van: Johann op 13-07-2006 09:46:43
Even nagemeten, geen vaste stoter nokkenassen in een hydrostoter blok zetten dus..

Dat weten we ook weeral... meten is weten 

"The head is on" ... 

Kop, nokkenassen, deksel, keerringen, distri, VVT klep, carter ontluchting, inlaat spruitstuk, injector gallerij, nieuwe thermostaat en wat rand pruttel zitten er op. Kabels lopen ook weer waar ze horen.

Straks nog het GT aangepaste spruitstuk en dan morgen de turbo passen, motor/bak steun zal er wel uit moeten om iets aan te passen denk ik maar dat zien we dan wel.

 

Succes Johann, Ik ben erg benieuwd man.

Citaat van: Johann op 14-07-2006 21:42:45
"The head is on" ... 

Kop, nokkenassen, deksel, keerringen, distri, VVT klep, carter ontluchting, inlaat spruitstuk, injector gallerij, nieuwe thermostaat en wat rand pruttel zitten er op. Kabels lopen ook weer waar ze horen.

Straks nog het GT aangepaste spruitstuk en dan morgen de turbo passen, motor/bak steun zal er wel uit moeten om iets aan te passen denk ik maar dat zien we dan wel.

Nu pas 

Ja lekker relaxed man.. 

Turbo past er zo op, geen aanpassing nodig. 

Turbo zit er op, waterleidingen ook. Olie moet nog maar ben een banjo bout kwijt.. 

Tussen de compressor en de baksteun zit ongeveer 5 mm ruimte.

Gaat er nu weer een beetje op lijken. 

 

Moooooooi   

Hij wordt steeds demonischer 

Citaat van: JCviggen op 15-07-2006 18:01:57

mee eens


Als je de 24ste naar Rica gaat, kom ik wel even langs, ben toch in de buurt.

Citaat van: Emiel op 15-07-2006 21:47:14

Citaat van: JCviggen op 15-07-2006 18:01:57

mee eens


Als je de 24ste naar Rica gaat, kom ik wel even langs, ben toch in de buurt.

24? Das na de ring? 

DP van Kemira kat voorzien. Kan er zo nog onder. 

Sorry voor de iPag/HP kwaliteit..

Citaat van: Johann op 15-07-2006 22:13:13
24? Das na de ring? 

DP van Kemira kat voorzien. Kan er zo nog onder. 

Ik kom de 23ste niet, heb wat hier wat werk liggen .

Citaat van: Johann op 15-07-2006 22:24:54
Sorry voor de iPag/HP kwaliteit..

http://swededemon.com/images/S70/engine/stage3/gt28dp.jpg

Sweet...

Voorziening voor de Forge dumpklep gelast op de bovenbuis. Viel nog wel tegen maar uiteindelijk toch redelijk goed gelukt.
Ook zit er op de compressor geen druk aansluiting voor de solenoid.. Had bij de GT30 nog een draadje getapt in het compressor huis maar was dat vergeten bij de GT28. Heb nu een aansluiting op de buis net boven de Samco gemaakt.

Morgen verder met de IC/Radiator en dan zo langzamerhand maar eens kijken of we 'm aan kunnen slingeren.

Nog was spuitwerk nodig op de bovenbuis maar plaatje geeft ongeveer een idee.