Even weer een update uit het vooronder...

Moet nog:
- Olie temp en Oliedruk sensoren aansluiten, oliedruk tijdelijk in sandwich adapter, olietemp tijdelijk in carterplug tot ik later een mooiere plek vindt...
- Upper pipe van turbo naar IC maken, de standaard heb ik afgezaagt maar de hoek is niet helemaal lekker, ik ga toch opzoek naar iets wat beter past..
- Lower pipe van IC naar gasklep moet een BOV opgelast worden, ff laten doen... Bovenop was makkelijker, maar blijkt niet voor alle membramen goed te zijn ivm verhoogde temp..
- Aansluiting van 76mm inlaat naar MAF maken, MAF adapter + aansluiting op 83 mm naar luchtfilter maken
- carterventilatie aanpassen met extra can
- Olie in gooien, draaitest op hand
- Apexi druksensor en solenoid aansluiten = kleinigheidje
- vacuumlijntjes aansluiten
- Start test





Leuk he!? van 102 naar 76 mm inlaat adapter van de Gamma...

Was de accu leeg?

Citaat van: elianmars op 26-08-2006 22:56:30
Was de accu leeg?

nee joh dat is zo'n MSD blaster


Ziet er steeds beter uit btw Oele
(volgende week rijden? )

Ben benieuwd wat dat gaat doen !?

9 september op de rollerbank ?

Citaat van: thedoctor op 27-08-2006 11:12:42
9 september op de rollerbank ?

Wat dacht je van inrijden

Oele, komt R ergens een 'officiele' presentatie voor forummers/club als je klaar bent? Ik zou het nl graag eens zien/horen.. 

Citaat van: The Saint op 27-08-2006 11:35:36
Oele, komt R ergens een 'officiele' presentatie voor forummers/club als je klaar bent? Ik zou het nl graag eens zien/horen.. 

Daar sluit ik me bij aan

me 2 

Citaat van: The Saint op 27-08-2006 11:35:36
Oele, komt R ergens een 'officiele' presentatie voor forummers/club als je klaar bent? Ik zou het nl graag eens zien/horen.. 

Ik weet het nog niet... de T5 blijft volledig 'low profile' je gaat er aan de buitenkant bijna niets van zien, als alles klaar is zal je onder de motorkap alleen voor kenners verschillen aantreffen...

Ik zal er eens over nadenken, hoe we een 'low profile' T5 onopvallend in een meeting kunnen verstoppen... 

Maar vandaag eerst weer een dagje sleutelen... 

Je gaat die 500pk toch niet via 205/50R16 bandjes op de weg proberen te zetten?

Citaat van: M a r c op 28-08-2006 11:18:18
Je gaat die 500pk toch niet via 205/50R16 bandjes op de weg proberen te zetten?

nee 195/60/16 

Citaat van: Oele op 28-08-2006 10:54:48

Citaat van: The Saint op 27-08-2006 11:35:36
Oele, komt R ergens een 'officiele' presentatie voor forummers/club als je klaar bent? Ik zou het nl graag eens zien/horen.. 

Ik weet het nog niet... de T5 blijft volledig 'low profile' je gaat er aan de buitenkant bijna niets van zien, als alles klaar is zal je onder de motorkap alleen voor kenners verschillen aantreffen...

Als je een sprintje trekt op een circuitje ergens, dan valt het ons waarschijnlijk wel op... 

Suc6 met sleutelen voorlopig!

Citaat van: The Saint op 28-08-2006 13:37:40
Suc6 met sleutelen voorlopig!

Thanks!

Vandaag weer een updeetje...

Tijdelijke oliesensoren:


Voorlopige inlaat tijdens 2000 km 'in' rijden... 
pijpdiameter is 76mm = 3inch, standaard MAF naar 83mm K&N luchtfiltertje...

tja,

Das ook een met recht "dikke inlaatpiep" !!

Maar je hebt gelijk, voordat er heel wat uit kan komen moet t er eerst ook in .. 

wat hebben die dingen toch maar een klein MAFje

Goed bezig Michiel, heb je ook al een foto hoe dat er gemonteerd uit ziet?