Citaat van: Oele op 11-09-2006 13:34:08

Citaat van: RRRRR_Ramon op 11-09-2006 13:29:52

Citaat van: M a r c op 11-09-2006 13:18:31
Misschien dat een plunjer vastgekoekt zit van het lange stilstaan?

Is het geen tandwielpomp dan?

Ik heb zo'n 8* nu 5 seconde gestart, er loopt geen druppel olie het oliefilter in... Ik heb het oliefilter eraf gehaald er komt niks uit de oliepomp...

Kan het zijn dat er een "terugslagklep" in die oliepomp niet werkt of mist ?
(heb ik me al eens de pleuris naar gezocht, had een veertje/kogeltje over..)

Gaat de olie aanvoer van de pomp niet eerste via het filter via allemaal kleine gaatjes?

Zo ja zitten die gaatjes dan nuniet dicht achter de vulring die je er op hebt gezet?

Laat maar, ik kijk verkeerd.
Van de oliepomp gaat ie naar de oliekoeler of naar het filter afhankelijk van de thermostaat. Dit is het blok waar de olieleidingen van de koeler op zitten.
Vanaf dat blok is er een kanaal naar de buitenruimte waar het filter zit. Er moet daar dus ergens een gat aan de buitenwand zitten Volgens mij zou dat op de foto net onder het gat zijn waar de druksensor op die foto op zit.

Daar zou de olie dus binnen moeten komen en dan via het filter door het gat in de midden het blok in.

Citaat van: Johann op 11-09-2006 14:43:52
Laat maar, ik kijk verkeerd.
Van de oliepomp gaat ie naar de oliekoeler of naar het filter afhankelijk van de thermostaat. Dit is het blok waar de olieleidingen van de koeler op zitten.
Vanaf dat blok is er een kanaal naar de buitenruimte waar het filter zit. Er moet daar dus ergens een gat aan de buitenwand zitten Volgens mij zou dat op de foto net onder het gat zijn waar de druksensor op die foto op zit.

Daar zou de olie dus binnen moeten komen en dan via het filter door het gat in de midden het blok in.

Zo ziet ie eruit zonder sandwich...

Ik heb ter controle de thermostaat eraf gehaald, weer geen olie niks.. nog helemaal brandschoon.

Oliekoeler blok heb je ook al los zie ik? Of lijkt dat zo boven in de foto?
Komt daar ook al geen olie?

Citaat van: Johann op 11-09-2006 14:54:53
Oliekoeler blok heb je ook al los zie ik? Of lijkt dat zo boven in de foto?
Komt daar ook al geen olie?

klopt, net losgehaald, geen olie idd...

Zo zou 't in elkaar steken,



Iets groter,



Zou je alleen nog de overdruk klep kunnen checken, weet alleen niet hoe en of je daar zo bij komt..

Daarna op wat voor een manier, misschien via de aftap dop?, checken of de pickup er uberhaupt wel op zit en dan als laatste nieuwe pomp er in.

Kan je de pomp vanaf buiten eerst vullen?
Kan die pomp lucht draaien?

Wellicht motorolie er bovenin gooien en dan starten? Kan inderdaad zijn dat er eerst olie aanwezig moet zijn voordat ie daadwerkelijk uit het carter gaat zuigen.

Hij kan alleen maar olie uit 't carter oppakken. Als de pickup in de olie hangt dan zal ie een vacuum trekken en de olie opnemen.
Dus het moet zitten in de pickup, eventueel de overdrukklep die open staat of de pomp zelf niet goed.

Ze zullen die douchekop er toch wel (goed) ingezet hebben.... 

Ken iemand American Hotrod?
Jaja weer Discovery Channel

Die hadden ook zo'n probleem. Bleek de "douchekop" tegen de carterpan aan te zitten (te laag dus) en kon daardoor geen olie zuigen.

Citaat van: CeeBee™ op 11-09-2006 17:52:06
Kan je de pomp vanaf buiten eerst vullen?
Kan die pomp lucht draaien?

Tandwielpompen zijn zelfaanzuigend.

ff carter eraf schroeven 

Citaat van: RRRRR_Ramon op 11-09-2006 18:35:12

Tandwielpompen zijn zelfaanzuigend.

Die van die OHC blokken van Opel anders niet, daar zat speciaal een plug boven, om te vullen.