Achja, een collega van mij rijdt een Astra diesel uit 1997 met 160.000km op de teller. Hij had laatst de brandstofpomp ook kapot (ik had hem nog zitten pesten dat hij beter een volvo kon gaan rijden, 3 dagen later wwas mijn pomp ook kapot  ) Maar goed dat geintje kostte hem dus € 2200,- !!! Dan is 400 euro voor de 850 pomp een heel verschil....

Ludo bedankt.

Ik wist wel dat Volvo auto's maakt met de beste prijs kwaliteits verhouding in de wereld.
Dit gaat zeker voor de 850 en S/V/C 70 op



Marcel Teiwes

1000 euro in het jaar aan onderhoud en reparaties is een mooi streven... ik rijdt voor dat bedrag aan onderhoud 40.000 km per jaar in mn tdi.... en die heeft sinds 1996 al 362.000km zo gereden!

Kortom, mazzel heb of krijg je, dat koop je niet.

Rij al  ca: 5 jaar volvo en heb nog geen echte problemen gehad. Nu moet ik wel zeggen dat wij er een auto bij hebben en dat de volvo in die  ca; 5 jaar van 182000 km naar 213000 km is gegaan.
De 850 is ook een Gle met niks extra's er in
geen elec. ramen, geen airco, geen tracs, geen elec. spiegels etc. Wel elec. schuifdak en stoelverwarming.

Ja, wat je niet heb kan ook niet stuk.  

Al met al is het een fijne auto om mee te rijden.
Het is ons toen der tijd om het model en de kleur gegaan niet om de snelheid en luxe want die had de andere auto al.

een tevreden 850 rijder  

Gerrit
0201040

Ben ik 2 weken aan het zoeken naar mijn auto die ik altijd al heb willen hebben (850 natuurlijk) die met die gril aan de moterkap vast en met die lekkere mooie grote kont en lederen bekleding en airco alles electrische en 5 zuigerties,wordt ie een beetje afgekraakt door 850 liefhebbers???
Er zijn natuurlijk ook de liefhebbers die het tegendeel bewijzen maar ik wil en moet zo'n 850 sedan gewoon hebben.
Het klop dat je voor je oude volvo bijna niks voor terug krijgt maar voor heel veel auto's die duur zijn geweest krijg je er weinig voor terug.En als je een oudere auto zoekt die betrouwbaar is kom je eigelijk maar op (voor mij) 1 auto uit en dat is toch de volvo.
Ik ben vrij neutraal maar het straatbeeld zegt genoeg.
Zie je dan veel oude audi's of bmw's.
Ik blijf zoeken naar me auto en voel dat ik binnenkort in een luxe auto naar duitsland ga rijden en niet meer in me 440.Want de 850 vindt ik mooiste auto die uit een kogellager fabriek ken komen.

groetu uit Rotterdam

Het is echt niet zo dat die die oudere Audi's en BMW's op de sloop staan..... veel gaan voor de export.

Ik ben zelf ook gek van mijn 850, maar het oerdegelijke imago van Volvo moet je m.i. wel wat nuanceren.

Een 850 heeft gewoon een aantal bovengemiddeld optredende storingen. (gebruik de zoekfunctie maar)

De V70 is wat dat betreft alweer een betere auto.

Ik hoop dat je een mooie kan vinden. (neem er een met zoveel mogelijk opties, al loop je dan wel de kans dat je dus ook wat meer storingen kan krijgen.

Ramon

Ooh ja,

"Dreamer 2" : het heeft weinig zin om de prijs van een brandstof pomp van een diesel met die van een benzine motor te vergelijken........ die diesel pomp van Volvo (Audi) kost ook een vermogen.


Ramon

"bovengemiddeld aantal storingen"?

Leg es uit?

Snap ik ook niet helemaal.  

Bovengemiddeld: airco's, differentieel speling, spruitstukken 20V, nokkenas-sensoren (electriciteit in het algemeen), deurvangers, remmen, onregelmatig stationair lopen / "halen", tikkende klepstoters.....

Ramon

Geeneen van alle last van gehad.... dus?

Dus.. heb je geluk. Heb met mijn R ook geen problemen
maar de vorige (glt) had alle door Ramon genoemde problemen
plus gigantische stuurspeling en eindeloze rammels.

Van de genoemde zaken (nog) geen last gehad.

Je kan het ook omdraaien Jack, misschien heb jij wel beetje pech gehad?

Reitse,

Daar heb je gelijk n; de andere glt's die ik van de garage als
leen auto heb meegekregen reden altijd veel strakker en
rammelden minder.

Dat bedoel ik.

En beste mensen, vergeet niet dat je in een wat oudere auto aan het rijden bent, slijtage speelt mee he.