Citaat van: The Driver op 10-03-2007 23:52:16

Citaat van: fearless op 09-03-2007 20:55:09

Citaat van: The Driver op 09-03-2007 00:33:17

Citaat van: fearless op 08-03-2007 21:36:16

Citaat van: The Driver op 08-03-2007 21:22:31
Hoeveel forummers hebben nu eigenlijk een C30?

3 volgens mij. 

Wie allemaal?

Pethconi

Johann

En jij.

Haha, ik ben ontdekt.

Om eerlijk te zijn had ik al een vermoeden vanaf dat de R weg ging. 

Degene die Zaterdag tijdens vrij rijden op Zandvoort waren hadden de C30 ''live'' kunnen zien. Ik was overigens bijzonder verbaasd over de C30's wegligging. Koest is behoorlijk stijf en heb geen een keer het idee gehad dat 'ie tordeerde. 

Dat zijn toch nog wel de winterwielen?

Welkom bij de C30 club!  

Wegligging is leuk he.

een diesel?.
D5?.

2.0 D gok ik, gezien het onderschrift. 320 nm etc

Hier nog wat fotootjes van het middagje CPZ.










Inderdaad, de C30 heeft een bijzonder leuke wegligging. Heb ook erg veel verbaasde blikken gekregen op zandvoort. Op het rechte stuk werd ik ingehaald door snellere E30'jes, alfaatjes en porsches. Maar zodra bij de tarzanbocht ging de C30 ze weer voorbij. Zal natuurlijk ook wel aan de bestuurders liggen in die andere wagens, maar desalniettemin waren ze wel verbaasd dat zo'n gezinswagentje ze inhaalde.

Onderstuur is overigens perfect op te vangen door het gas erop te houden en lichtjes met je linkervoet mee te remmen. Dan blijft 'ie fijn zijn lijn houden.

Het was overigens behoorlijk druk op CPZ, en er werd zodoende ook op momenten knap beroerd gereden. Ik kreeg achteraf ook te horen dat het een van de drukste dagen van het seizoen was. Gelukkig maar, want erg veel last heb ik ook weer niet gehad van de drukte. Alleen bij bocht 7 en de vodaphone bocht was het op momenten een rommeltje.

Ging de tractiecontrole er niet uit?

Citaat van: Johann op 11-03-2007 11:31:59
Ging de tractiecontrole er niet uit?

ik had dat rot systeem al uitgeschakeld, later kreeg ik wel een meldig dat het systeem zichzelf tijdelijk had uitgeschakeld. Ik heb een vreselijke hekel aan tractiecontrole want ik rij die auto, niet de computer.


Waarom zet de TC zich dan eigenlijk automatisch uit?

Citaat van: The Driver op 11-03-2007 11:36:45Waarom zet de TC zich dan eigenlijk automatisch uit?

er zit een een of ander algoritme in die de schijf en blokken temperatuur blijkbaar kan berekenen, zit geen temperatuur sensor op voor zover ik weet.
Als de boel te warm is volgens deze gegevens zet ie TC uit. Het werkt wel sneller dan bij bijvoorbeeld de R. Komt er ietsje eerder in maar is ook eerder weer terug.
Op de Ring liet de R 1 keer de melding zien ter hoogte van SX-->Aremberg en bleef dan de rest van de tijd uit tot de afkoelronde die "wij" vaak na een rondje nog even doen. De C30 ging 2 of driee keer uit en na een X bochten weer aan. Ronde tijd was ongeveer 25 seconden langzamer dan met de R dus qua rijden zat er niet al te veel verschil in.

Mooie wagen johann.

Citaat van: Johann op 11-03-2007 11:41:47

Citaat van: The Driver op 11-03-2007 11:36:45Waarom zet de TC zich dan eigenlijk automatisch uit?

er zit een een of ander algoritme in die de schijf en blokken temperatuur blijkbaar kan berekenen, zit geen temperatuur sensor op voor zover ik weet.
Als de boel te warm is volgens deze gegevens zet ie TC uit. Het werkt wel sneller dan bij bijvoorbeeld de R. Komt er ietsje eerder in maar is ook eerder weer terug.
Op de Ring liet de R 1 keer de melding zien ter hoogte van SX-->Aremberg en bleef dan de rest van de tijd uit tot de afkoelronde die "wij" vaak na een rondje nog even doen. De C30 ging 2 of driee keer uit en na een X bochten weer aan. Ronde tijd was ongeveer 25 seconden langzamer dan met de R dus qua rijden zat er niet al te veel verschil in.

Kan je die TC niet ter alle tijden uitschakelen?

DSTC wel maar TC blijft altijd aan. Dit mede denk ik om het een soort van LSD werking te geven maar als ie dan na twee bochten er mee kapt..

Moet zeggen dat met de opzet zoals ik die nu onder de C30 heb de tractie boven verwachting goed is. Weet niet wat ie doet met een chip maar vooralsnog echt petje af. Ook de wegligging als geheel, tig keer mooier en ronder dan de R ooit geweest is. Gaat nog niets boven natuurlijke fietspompen.. 

natuurlijke fietspompen??


verklaar nader, Johann

Citaat van: The Driver op 11-03-2007 13:14:24
natuurlijke fietspompen??


verklaar nader, Johann

conventionele schokbrekers, dus niet van die electronisch geregelde krengen...