Knap gedaan !, complimenten 

Klinkt erg goed en gaaf allemaal, is niet goed om dit artikel tegen te komen als je aan je huiswek moet (waarom is alles toch interesanter dan je eigen studie?). Ben zeer benieuwd wat het resultaat gaat worden. Ik was zoekkende naar een oplossing voor mijn V70tdi maar ben er nog niet uit of het chip of powerbox gaat worden en dan nog waar ik hem vandaan haal, want als ik het zo lees, kan iedereen die zich er een beetje in verdioept een mooi progje schrijven en meer vermogen uit de motor halen, maar wie optimaliseerd de motor optimaal?

Ik hou de vorderingen in de gaten!

Groet Jorrit

durf je je eigen auto met een  home made tuningsprogramma te laten rijden ? ook met betrekking tot de emmissietesten etc ?

Ik denk dat een onderdeel van een goed tuningsprogramma de service en garantie is. Als je uitsluitend op zoek bent naar de computertechnologie dan snap ik je drive, als je het ook, in een later stadium, gaat proberen te verkopen, moet je niet vergeten dat je productaansprakelijk bent. en dat kan een hele dure grap worden...

Lijkt me ook dat voor eventuele emissie-testen je dan "even" een wat originelere versie terug kan zetten. Tenzij je een enorm hoge dunk van jezelf hebt

Leuk om te lezen !
Hoor graag hoe het zich verder manifesteerd 

Citaat van: Gunnar op 13-09-2007 19:06:01

31.5kw vermogen en 59.1nm koppel

Nee, jij bent lekker aan het programmeren

Goed bezig, ben benieuwd hoe ver je gaat (komen) Ga zo door

Citaat van: Gunnar op 13-09-2007 19:06:01

31.5kw vermogen en 59.1nm koppel

Inderdaad zeg - jij hoeft niet bang te zijn dat jij je motor opblaast met dat tunen van jou



Maar wel benieuwd wat 'tie zegt als hij wél gecallibreerd is

Citeer
met een automaat in neutraal rpm callibreren is niet zo leuk

Vertel .. ?

Citaat van: Gunnar op 16-09-2007 21:19:11
Is niet zoals een handgeschakelde waar je de bak helemaal loskoppelt.
Bij een automaat blijft heel de boel lekker mee visco draaien.

En in de P stand?

Is de originele software voor een automaat anders dan voor een handgeschakelde diesel?
Zou  dit wel willen weten ivm die Heico ECU uit de duitse S80.

Software in AUT en handbak is anders.

Het is leuk en interessant hoe je bezig bent, maar ik begin zo langzamerhand af te haken. Je wordt al weer zo technisch dat ik het niet meer begrijp.

Je zit ook op een punt dat je het voor jezelf kunt gaan houden en binnenkort beginnen als tuner

Maar ga vooral door, het is hardstikke gaaf

Citaat van: Gunnar op 21-09-2007 20:21:43
Ah, weer iets interesants ontdekt.

Door op bepaalde pinnen spanning te zetten kan je geheugenbereiken selecteren.
Zo staat momenteel mijn programma van 256kb op een chip van 1mb...... plaats voor totaal 4 programmas dus....
Door middel van de geheugenadresselectie kan je dan verspringen tussen de programmas in dezelfde chip.

Niks ontdekt, dat deden sommigen al voor jou 

Citaat van: Turbobiker op 21-09-2007 20:25:20Je zit ook op een punt dat je het voor jezelf kunt gaan houden en binnenkort beginnen als tuner

Is wel handig als je dan ook kennis hebt van verbrandingsmotoren....

Citaat van: M a r c op 21-09-2007 20:25:45

Citaat van: Gunnar op 21-09-2007 20:21:43
Ah, weer iets interesants ontdekt.

Door op bepaalde pinnen spanning te zetten kan je geheugenbereiken selecteren.
Zo staat momenteel mijn programma van 256kb op een chip van 1mb...... plaats voor totaal 4 programmas dus....
Door middel van de geheugenadresselectie kan je dan verspringen tussen de programmas in dezelfde chip.

Niks ontdekt, dat deden sommigen al voor jou 

Maar die delen geen kennis...