Citaat van: M a r c op 21-09-2007 20:26:43

Citaat van: Turbobiker op 21-09-2007 20:25:20Je zit ook op een punt dat je het voor jezelf kunt gaan houden en binnenkort beginnen als tuner

Is wel handig als je dan ook kennis hebt van verbrandingsmotoren....

Komt vanzelf. Kwestie van boekjes lezen.

En je had hem eerst al min of meer afgeschreven toen hij begon te chippen...

Citaat van: Gunnar op 21-09-2007 21:01:34

Citaat van: M a r c op 21-09-2007 20:26:43
Is wel handig als je dan ook kennis hebt van verbrandingsmotoren....

Ik ga me niet meer laten verleiden tot ellenlange discusies, maar de 2 motoren die in mijn garage liggen heb ik zeker niet gekocht om als boeksteun te dienen.
En mijn oom is helaas al vanaf zijn 18 autotechnicus en al 9 jaar geeft hij er les in.
Autotechniek is geen quantumfysica.

Alles rondom ons is gemaakt en ontworpen door mensen zoals onszelf. Ze zijn niet noodzakelijk slimmer of creatiever dan jezelf, meestal hebben ze gewoon een andere studierichting gekozen.
En als je interesse er is, dan houdt niets je tegen om een bepaalde richting zelf uit te dokteren.
Het enige dat je kan beperken in je dorst naar kennis is je hoeveelheid vrije tijd en je levensverwachting 

Amen.

Ok, als ik nu naar post nr 1 kijk, is die van 7/7 en schrijf je "2 maanden geleden" Ongelofelijk hoe je in die 5 maanden van "rookie" met Jip & Janneke taal die wij ook begrijpen naar technicus bent gegaan die zo technisch praat dat de helft (?) hier niet eens meer snapt waar je mee bezig bent.

Hoop dat je de vraag begrijpt: Waarom investeer jij deze moeite niet ofwel een carrière zodat je er nog wat geld aan over houdt, danwel een goed doel? Als het je zo makkelijk afgaat ??

Citaat van: Gunnar op 21-09-2007 21:01:34

Citaat van: M a r c op 21-09-2007 20:26:43
Is wel handig als je dan ook kennis hebt van verbrandingsmotoren....

Ik ga me niet meer laten verleiden tot ellenlange discusies, maar de 2 motoren die in mijn garage liggen heb ik zeker niet gekocht om als boeksteun te dienen.
En mijn oom is helaas al vanaf zijn 18 autotechnicus en al 9 jaar geeft hij er les in.
Autotechniek is geen quantumfysica.

Alles rondom ons is gemaakt en ontworpen door mensen zoals onszelf. Ze zijn niet noodzakelijk slimmer of creatiever dan jezelf, meestal hebben ze gewoon een andere studierichting gekozen.
En als je interesse er is, dan houdt niets je tegen om een bepaalde richting zelf uit te dokteren.
Het enige dat je kan beperken in je dorst naar kennis is je hoeveelheid vrije tijd en je levensverwachting 

Ik heb het niet over hóe een motor in elkaar steekt.... enfin. Succes!

Citaat van: Gunnar op 21-09-2007 22:45:22
Als ik te technisch overkom, laat me dan weten waar, het is zeker niet mijn bedoeling om zo over te komen.

ach, dat is niet erg.
er zijn wel meer mensen die tegen hun eigen praten... 

Ik vind dat je goed bezig bent!!!

Goed bezig hoor! 

Kan je iets uitleg geven over de schalen / waardes van de X Y Z assen?
(zie er bv. 1 die verdacht veel lijkt op een km/u schaal)

OVERBOOST.  Volgens mij heb je dat niet goed. Hoe denk je trouwens toerenbegrenser,V max etc te gaan vinden?

Toch maar eens reageren. Gunnar ik kan niet anders zeggen dat ik respect heb voor wat je doet en de vorderingen die je maakt, ga vooral zo door.

En hoe we het ook wenden of keren in dit geval heeft negativiteit slechts te maken met geld dus laat je niet weerhouden. Sommige mensen kopen hun software die ze gebruiken ook slechts van fabrikanten in het buitenland en zijn net aapjes die het truukje om in een boom te klimmen hebben geleerd van een andere aap.

Even over de KKL kabel die je gebruikt/ gebruikt hebt om vol-fcr mee uit te lezen.

In een mailtje heb je mij een tijdje terug aangegeven dat het een seriele kabel moest zijn, nu kom ik de volgende kabel tegen http://www.msmax.nl/obd/KKL/KKL.html
Zou deze ism vol-fcr moeten gaan werken?

Citaat van: The Duck op 07-11-2007 14:49:10
Toch maar eens reageren. Gunnar ik kan niet anders zeggen dat ik respect heb voor wat je doet en de vorderingen die je maakt, ga vooral zo door.

En hoe we het ook wenden of keren in dit geval heeft negativiteit slechts te maken met geld dus laat je niet weerhouden. Sommige mensen kopen hun software die ze gebruiken ook slechts van fabrikanten in het buitenland en zijn net aapjes die het truukje om in een boom te klimmen hebben geleerd van een andere aap.

nou nou.... daar maakt toch ook niemand een geheim van? Er zijn maar een aantal bedrijven die zelf software ontwikkelen, in Volvo-land heb je daar Heico, MTE en Rica bijvoorbeeld. En die hebben inderdaad wereldwijd hun dealers waarvoor zij de software maken. Goede software inkopen is ook een kunst, er is helaas ook genoeg rommel op de markt. Als klant gaat het erom of je een goed product krijgt, of dit nu een ingekocht of zelf ontwikkeld product is. Zolang niemand hier maar denkt dat een 'doehetzelver' (with all respect) qua kwaliteit van de software ook maar enigszins in de buurt zal komen van de gerenommeerde bedrijven. Omdat te bereiken zul je heel veel research moeten doen en opleidingen moeten volgen, om dan aan het eind van het liedje erachter te komen dat ze het dus ook niet voor een appel en een ei kunnen verkopen  Tenzij je simpelweg gaat liggen kopieren.... 

Citaat van: M a r c op 07-11-2007 16:37:26
nou nou.... daar maakt toch ook niemand een geheim van? Er zijn maar een aantal bedrijven die zelf software ontwikkelen, in Volvo-land heb je daar Heico, MTE en Rica bijvoorbeeld. En die hebben inderdaad wereldwijd hun dealers waarvoor zij de software maken.

Alleen Heico past niet in het rijtje (hebben een externe partij die veel voor ze doet... En ze kopieërden in het verleden ook gewoon...)

En correct me if I'm wrong, maar volgens mij makt Fasttech (inmiddels?) al hun software ook zelf.

Opleidingen? Toch veel aanklooien waarschijnlijk, zoals Gunnar. Ik geloof niet dat er een tuningsopleiding bestaat

Citaat van: Turbobiker op 07-11-2007 18:26:46


Opleidingen? Toch veel aanklooien waarschijnlijk, zoals Gunnar. Ik geloof niet dat er een tuningsopleiding bestaat

Ja hoor bij de HTS auto techniek heeft een afdeling tunning .

Groet Jorrit, die er ook over heeft gedacht deze opleiding te gaan doen, helaas zijn er in heel nederland misschien een 100 man die ook daadwerkelijk werk in deze richting hebben gevonden, en dat is veel vriendjes politiek (ik had helaas de verkeerde vrienden )

Citaat van: Turbobiker op 07-11-2007 18:26:46

Opleidingen? Toch veel aanklooien waarschijnlijk, zoals Gunnar. Ik geloof niet dat er een tuningsopleiding bestaat

Je zult in ieder geval een goede gedegen kennis van verbrandingsmotoren moeten hebben. En dan niet alleen over hoe een motor werkt, maar vooral hóe je een compleet nieuwe motor zo efficient mogelijk kunt laten lopen. Er zijn er maar héél weinig die van scratch een compleet programma kunnen schrijven voor een nieuwe motor. Alleen al de mapping voor de stationair loop is al een hell of a job of vanuit niks te maken... Dit zijn geen domme jongens die vaak een stevige opleiding hebben genoten en voor hele dikke salarissen werken bij Bosch en de autofabrikanten. Ik denk dat 99% van alle tuners inderdaad gebruik maakt van de originele software en hierop aanpassingen doet. Afhankelijk van de kennis van de bewuste tuner zal het resultaat slecht, goed of gewoon héél erg goed zijn. Kijk kenvelden uitlezen en zichtbaar maken kan iedereen met de juiste apparatuur, maar de kenvelden gaan wijzigen en weten welke verandering wát doen en welke gevolgen dit weer voor andere kenvelden heeft, dát leer je niet zo maar even... Ik heb bewondering voor wat Gunnar doet hoor, maar sommigen krijgen nu de indruk dat iedereen die een beetje handig is met een computer wel 'even' een andere programmaatje schrijft. Tot op zekere hoogte kan dit ook wel, maar het houdt risico's in en het rendement zal zeker niet hetzelfde zijn als de "echte" jongens