nou hij zit erin hoor!!!

tjonge jonge wat een klus!!
maar zonder de hulp van Bas was ik niet zover gekomen.
toch zéér handig om er iemand bij te hebben die het al eens heeft gedaan
gister alvast begonnen met de roosters eruit te halen
de carkit te verwijderen, en handschoenen kastje.
ik zou het eerst voor de deur doen, maar gezien de weersverwachting ben ik uitgeweken naar een kennis van me die een bedrijfje in Amersfoort heeft
daar konden we gewoon binnen staan, wel zo makkelijk.
ik was er om half 9  en Bas kwam tegen kwart voor 9
ff een bakkie gedaan en toen aan de slag
tegen 11 uur was hij erit, en de kunstof bak waar oa de verdamper
in zit, lag open en bloot voor ons.
ik was mn fototoestel vergeten, en een looplamp
dus die ben ik ff snel thuis gaan halen
toen ik terug kwam stond Bas mij met een vervelende mededeling op te wachten
wat bleek!!, mn kachelradiator was ook lek!!
een telefoontje naar de Serva in Soest om te kijken of hun er 1 op voorraad hadden
zoals al verwacht hadden ze die niet,
maar toevallig was Emiel bij de Serva op bezoek
en die melde dat ik er beter een bij de Brezan kon gaan halen
die waren stukken goedkoper dan de dealer.
ook die hadden hem niet op voorraad, ja er lag ergens in een filiaal 1 op voorraad.
ik zei zeg maar waar en ik ga hem halen, bleek ergens in Belgie te zijn.
dat ging me net iets te ver.
uiteindelijk heb ik er geen een kunnen vinden op voorraad
wel ga ik maandag 2bestellen, ook 1 voor Emiel, die had hetzelfde probleem.
toen weer verder met de verdamper.
oude eruit, nieuwe erin, 15 min werk!!
en toen alles weer monteren!!
uiteindelijk tegen 5uur hadden we alles weer op zn plek.
we hebben de airco leidingen los van de aansluiting op schutbord gelaten
omdat ik er van de week verder mee ga en de pomp en droger vervangen.
moment van de waarheid, de accupolen er weer op doen!!
alles ging weer branden wat moest gaan branden, dus geen storingen.
gereedschap opgeruimd en we konden naar huis.
maar toen ik de auto wilde starten, ging dat dus mooi niet!!!
Bas dacht dat ik een geintje maakte, maar hij starte echt niet
alleen een kleine tik van een relais of zoiets, maar geen startende roffel!
kap weer los en kijken of we ergens een stekker vergeten waren.
we konden zo op eerste gezicht niks vreemds zien.
wat kon dit nu weer zijn.
moedeloos ging ik weer achter het stuur zitten, en toen ging het lampje branden
ik zag ineens dat de versnellings pook in de achterste stand stond.
pook terug in P en starten lopen!!!
morgen ga ik de rest terug in auto zetten
roosters en dashbord kastje en carkit.
en dan maar eens aan de pomp en droger beginnen!!
nogmaals mijn hartelijke dank aan Bas

wordt vervolgd

Marcel


P.S foto's komen morgen
zijn niet zo heel spectaculair
gewoon niet aan gedacht om ze te maken.


 

Door al het werk op deze "lucratieve" dag  toch niet op het laatst vergeten de leidingen af te doppen ter bescherming (aantrekken vocht) van condensor en leidingen.

Goed werk Marcel (en Bas)!

Klote van je kachel natuurlijk maar pech komt altijd in 3-en dus je bent er vanaf. De verdamper, de pomp en je kachelradiateur. 

Altijd schrikken ja wanneer je gerommeld hebt in het interieur. Ik had het pas ook na een schoonmaakbeurtje aan de binnenkant. Pook in L en dan starten......... klik klik huh Hahahaahha.

Succes met de verdere reparaties!

Mooi, ik wacht de foto's al af. Ik ben van plan om in de 850 ongeveer alles van interieur te veranderen, en de verdamper van de airco is ook al effe stuk, dus...
zal ik ook aan dat klusje moeten beginnen.

Citaat van: HanV70 op 17-05-2008 23:03:59
Door al het werk op deze "lucratieve" dag  toch niet op het laatst vergeten de leidingen af te doppen ter bescherming (aantrekken vocht) van condensor en leidingen.

ik moet de leidingen toch nog schoon blazen voordat ik de boel ga aansluiten,
maar ga ze meteen ff afdoppen
geloof niet dat ik dat gadaan heb.

Marcel

Reminder: De droger/acculmulator is omdat het systeem nu een tijd open heeft gestaan verzadigd. ik raad je aan (staat ook in aircoreparatie- voorschriften) deze te vernieuwen vlak voor het vullen met nieuwe koelmedium. kost ongeveer e 40 incl btw.
Mocht de aircoman het niet bij de hand hebben, Volvo schrijft voor bij het vernieuwen van de volgende delen dat er bij het vernieuwen van
Droger 90 cm3
Verdamper 40 cm3
Pijpdeel 10 cm3
Condensor 30 cm3
"PAGOLIE" bijgevuld moet worden in het systeem

Citaat van: HanV70 op 18-05-2008 14:26:29
Reminder: De droger/acculmulator is omdat het systeem nu een tijd open heeft gestaan verzadigd. ik raad je aan (staat ook in aircoreparatie- voorschriften) deze te vernieuwen vlak voor het vullen met nieuwe koelmedium. kost ongeveer e 40 incl btw.
Mocht de aircoman het niet bij de hand hebben, Volvo schrijft voor bij het vernieuwen van de volgende delen dat er bij het vernieuwen van
Droger 90 cm3
Verdamper 40 cm3
Pijpdeel 10 cm3
Condensor 30 cm3
"PAGOLIE" bijgevuld moet worden in het systeem

ok bedankt.
ga ik mee aan de slag
maar zoals de kop van het topic al zegt
ga ik het komplete systeem vervangen
heb al nieuwe droger liggen
die pagolie heb ik nog nooit van gehoord
ga ik ff naar informeren
waar moet dat in dan?

Marcel

Bij het vullen van het systeem wordt deze olie via de vulkoppeling van het koelmedium aangevuld/Bijgevuld.
Als je ook een nieuwe compressor hebt gemonteerd, is het bijvullen/aanvullen van pagolie niet nodig, omdat de standaardhoeveelheid aanwezig is in de compressor (200 cm3) voor het gehele systeem.
Omdat je nu door je inbouwactie ook "volvo aircodeskundige" bent geworden, wilde ik je deze wetenschap over de pagolie niet onthouden.
Een goede aircoman zal de olie automatisch toevoegen.

Zo zo!
Gaaf hoor dat het jullie gelukt is!
Balen van de kachelradiator!
Al met al valt alleen de verdamper dus mee om te vervangen?
Succes met de droger en pomp!
Ik ben nog ff druk met poetsen...
Dan maar eens aan de verdamper gaan denken hoe we dat gaan doen!

Bas.

Citaat van: Bassie op 18-05-2008 20:58:52
Ik ben nog ff druk met poetsen...


Bas.

hé wel ff foto's van voor en na die tijd he!!

Marcel

Okay...
Moet je me alleen ff helpen hoe ik dat ga doen...
Kan nergens vinden hoe ik een nieuw bericht kan starten met wat fotootjes enzo!

Bas.

Citaat van: HanV70 op 18-05-2008 16:13:04

Als je ook een nieuwe compressor hebt gemonteerd, is het bijvullen/aanvullen van pagolie niet nodig, omdat de standaardhoeveelheid aanwezig is in de compressor (200 cm3) voor het gehele systeem.

Een goede aircoman zal de olie automatisch toevoegen.

Opletten en navragen.
NIET alle compressors worden afgevuld met PAG OLIE.
Hier moet ook nog de aandacht gevestigd worden op de viscositeit van de olie.

Citaat van: Theostek op 19-05-2008 07:50:46

Citaat van: HanV70 op 18-05-2008 16:13:04

Als je ook een nieuwe compressor hebt gemonteerd, is het bijvullen/aanvullen van pagolie niet nodig, omdat de standaardhoeveelheid aanwezig is in de compressor (200 cm3) voor het gehele systeem.

Een goede aircoman zal de olie automatisch toevoegen.

Opletten en navragen.
NIET alle compressors worden afgevuld met PAG OLIE.
Hier moet ook nog de aandacht gevestigd worden op de viscositeit van de olie.

ok zal straks ff met Deltamil bellen.

Marcel

Citaat van: Theostek op 19-05-2008 07:50:46

Citaat van: HanV70 op 18-05-2008 16:13:04

Als je ook een nieuwe compressor hebt gemonteerd, is het bijvullen/aanvullen van pagolie niet nodig, omdat de standaardhoeveelheid aanwezig is in de compressor (200 cm3) voor het gehele systeem.

Een goede aircoman zal de olie automatisch toevoegen.

Opletten en navragen.
NIET alle compressors worden afgevuld met PAG OLIE.
Hier moet ook nog de aandacht gevestigd worden op de viscositeit van de olie.

heb gebeld, en er zit pagolie in voor het komplete systeem

zo de kachelradiator zit erin
viel me uiteindelijk best nog wel mee
al met al 2uurtjes werk
had alleen ook nieuwe gele klemmetjes met O-ringen besteld
waar de leidingen mee vast komen te zitten.
bleek een komplete set te zijn met het zwarte ding wat in het schutbord zit.
was ff een gepiel om de oude eruit te krijgen
gaspendaal en witte kunstof bak zit een beetje in de weg
maat met een beetje heen en weer wrikken en draaien gelukt.
wacht nog ff met de pomp en droger te vervangen
misschien dat ik morgen overdag weer moet werken ipv nachtdienst
zou ik wel van balen, want het weer zit nu ook lekker mee.
ff afwachten maar.

Marcel