Citaat van: marcelV70R op 03-06-2008 21:24:11
zo de airco doet het
en hoe!!!
...
koud dat het werd!!

ben je al een beetje ontdooid?.   



mooi gedaan Marcel!. 

Gefeliciteerd! 

Mooi man! Klasse!


Gr

  Top!! En nu maar klappertanden!

Even over de PAG-olie. Ik heb er destijds na vervanging van verdamper, pomp en droger wel nog extra olie in laten lopen. Ik wist niet dat er al voldoende olie in het systeem zat...  In hoeverre haal je die olie er bij het vacumeren uit? En kan te veel olie kwaad, want ik heb eigenlijk nergens last van?? Is ruim anderhalf jaar geleden, dus problemen hadden zich nu wel aan moeten dienen denk ik.

Gr. Bas

Goed gewerkt hoor, krijg het er koud van

MarcoV

Citaat van: BasV70 op 04-06-2008 08:16:01
Top!! En nu maar klappertanden!

Even over de PAG-olie. Ik heb er destijds na vervanging van verdamper, pomp en droger wel nog extra olie in laten lopen. Ik wist niet dat er al voldoende olie in het systeem zat...  In hoeverre haal je die olie er bij het vacumeren uit? En kan te veel olie kwaad, want ik heb eigenlijk nergens last van?? Is ruim anderhalf jaar geleden, dus problemen hadden zich nu wel aan moeten dienen denk ik.

Gr. Bas

olie blijft er gewoon in tijdens vacumeren
beetje extra kan volgens mij geen kwaad.
anders had je idd al problemen gehad.
ja zit weer klappertanderd in de auto!!!

Marcel

airco werkt nog steeds perfect
alleen de oranje lampjes knipperen nog steeds na het starten
heb dat ventilatortje in dashbord eruit gehad, schoon gemaakt en ingespoten.
weer aangesloten en op kontakt gezet,
ventilator gaat gewoon draaien
moet ik dat nog laten resetten bij de dealer??

Marcel

Knipperende lampjes geven meestal een actuele storing aan, simpelweg resetten lost dat dus niet altijd op. Beter is om de codes uit te (laten) lezen en de storing verhelpen. Uiteraard kun je meteen resetten na het uitlezen.


Gr

Yups uitlezen ... Ik had toen zo'n defecte sensor in het rechter kanaal. Een nieuwe besteld en Voila !

Citaat van: thuur op 06-06-2008 20:10:42
Knipperende lampjes geven meestal een actuele storing aan, simpelweg resetten lost dat dus niet altijd op. Beter is om de codes uit te (laten) lezen en de storing verhelpen. Uiteraard kun je meteen resetten na het uitlezen.


Gr

dat bedoelde ik ook uitlezen en resetten
ga ik volgende week ff doen.

Marcel

Citaat van: marcelV70R op 04-06-2008 20:16:55

Citaat van: BasV70 op 04-06-2008 08:16:01
Top!! En nu maar klappertanden!

Even over de PAG-olie. Ik heb er destijds na vervanging van verdamper, pomp en droger wel nog extra olie in laten lopen. Ik wist niet dat er al voldoende olie in het systeem zat...  In hoeverre haal je die olie er bij het vacumeren uit? En kan te veel olie kwaad, want ik heb eigenlijk nergens last van?? Is ruim anderhalf jaar geleden, dus problemen hadden zich nu wel aan moeten dienen denk ik.

Gr. Bas

olie blijft er gewoon in tijdens vacumeren
beetje extra kan volgens mij geen kwaad.
anders had je idd al problemen gehad.
ja zit weer klappertanderd in de auto!!!

Marcel

Niet helemaal juist.

Compressor olie zal bij vacumeren niet geheel verdwijnen, maar ook niet achterblijven in het systeem.
Ik moet na 5 vacuum beurten de olie vernieuwen van de vacuumpomp, ziet er dan gelig uit en staat boven level.
Bij een lek geslagen systeem ontsnapt niet alleen koudemiddel, maar ook de olie.

Wat is een beetje op de juiste vul graad 10 ml, 20 ml, of meer.

Te weinig of te veel is niet goed.
Bij teveel zal de compressor zwaarder gaan lopen om te kunnen verpompen,er is een weerstand en zal er door heen moeten.
Dus gaat ie meer van zijn vermogen vragen.

Er wordt weinig tot niets opgemerkt hierdoor.
Het enige wat opgemerkt kan worden is de druk die hoger wordt.
Een gas vraagt veel meer ruimte, dan een vloeistof in gelijke hoeveelheid, waar een teveel aan vloeistof zit kan geen gas komen.
Niet voor niets dat de lagedruk leiding dikker is dan de vloeistof leiding..

Jij kunt er ook geen last van hebben van te veel olie, wel het systeem.

ik heb een algemeenen vraag over de airco van een volvo 850 eind 95.
mijn eerste auto met airco het zijn een paar vragen eigenlijk
de eerste de airco pomp maakt tijdens het draaien van de motor steeds n geluid van rrrrrrrrrrr(tik)
en dat om de zo veel tijd ook als je bij t stop licht staat zie je dat aan de toeren teller het is om de paarseconde...! is dat normaal of is die leeg hij is wel koud. de airco werkt.
dan n vraagje over het dachbord je kan de schakelaar op automaat zetten of off. daar naast zit n schakelaar met (REC.)  dat kan ik wel van vroegen van de castedeck met een bandje opnemen maar dat zal t niet wezen ik hoop dat jullie er mijn antwoord op willen geven.

De REC is volgens mij recycle, dat wil zeggen enkel de binnenlucht circuleren. Handig voor in een tunnel met vieze buitenlucht.

Citaat van: guus37 op 08-06-2008 22:47:02
ik heb een algemeenen vraag over de airco van een volvo 850 eind 95.
mijn eerste auto met airco het zijn een paar vragen eigenlijk
de eerste de airco pomp maakt tijdens het draaien van de motor steeds n geluid van rrrrrrrrrrr(tik)
en dat om de zo veel tijd ook als je bij t stop licht staat zie je dat aan de toeren teller het is om de paarseconde...! is dat normaal of is die leeg hij is wel koud. de airco werkt.
dan n vraagje over het dachbord je kan de schakelaar op automaat zetten of off. daar naast zit n schakelaar met (REC.)  dat kan ik wel van vroegen van de castedeck met een bandje opnemen maar dat zal t niet wezen ik hoop dat jullie er mijn antwoord op willen geven.

Lees eens rond op het forum. Er staan zat topics die je vragen zullen beantwoorden. Weet je het daarna nog niet, post dan in een topic wat volgens jou het meest lijkt op jouw 'problemen'. Je zult zien dat je dan eerder antwoord hebt.


Gr

Dat REC is zeker geen "opnemen" zoals je vroeger wellicht deed met je cassette deck..
Als je rec indrukt, zal er geen ( warme ) buitenlucht worden binnen gelaten, en zal de AC veel sneller het interieur koelen.
Vroeger bij de 740 en de 940 en de 960 ging automatisch het REC lampje aan als je wegreed op een hete dag zoals vandaag, en het interieur zal dan veel sneller op lage temperatuur zijn.
Ik zit vaak naar mij REC lampje te staren, maar hij gaat alleen aan door mijn vinger, niet bij het wegrijden met warm interieur.
Volgens mij is het 850/S70 systeem zo ontworpen, of de mijne in defect.. dat kan ook nog..