heb de volvo gekocht met 242500 km
heb nu inmiddels bijna 10 liter olie erbij gedaan en teller staat nu op 249200 km

lijkt mij toch wel aan de ruime kant

en kwam erachter omdat lampje wel heel snel weer ging branden

10 liter op 7000km zonder lekkage is wel heel heftig.

Blauwe rook uit de uitlaat?

he ik heb na fors olie verbuik (door kapotte keering en later bij interkoeler slangen.)
Een grote beurt gedaan en vervolgens 5w 30 Kroon olie erin  laten doen, resultaat een een olie lozing bij oliepijlstok.
Motor zijde.
Dus geen 5w 30 als je geen zekerheid heb van de oorzaak van je hoge olie verbruik.
En al zou je het wel weten, dan de bekende euvels omtrent olie toch uit voorzorg vervangen.

Keer & 0-ringen, carterdruk etc.

Citaat van: edwin0463 op 17-02-2010 15:24:26
heb de volvo gekocht met 242500 km
heb nu inmiddels bijna 10 liter olie erbij gedaan en teller staat nu op 249200 km

lijkt mij toch wel aan de ruime kant

en kwam erachter omdat lampje wel heel snel weer ging branden

Scheelt, hoef je ook niet meer te verversen

10 liter op 7000 km.Het lijkt wel een tweetakt.
Dat is toch wel heel veel.
Ik zit op 415000 km en hoef nooit bij te vullen. Gebruik ook 5w40

Ik heb in mijn t5r ook 5w 40 gehad en inderdaad ging het er sneller doorheen dan met de 10w40 die ik nu gebruik. Ik vermoedde wat olieverbruik maar dat is nu gereduceerd tot zo goed als 0 zullen we maar zeggen. Flushen helpt altijd wel wat natuurlijk
succes!

Ik rijd ook met 5w30. Dit omdat hier 6mnd sneeuw ligt en in de winter we hele perioden van voorbij de -20 hebben. Afgelopen jaar dus een week -30.
Dat vinden auto's niet fijn. Echter heb ik nu ook een soort 2-tak olie verbruik. soms 1l op circa 100km.
Ik ben bijna zeker dat dit te maken heeft met belasting. Ik moet meestal een liter er ingooien als ik een stevige klim moet maken. Bv. 5 kilometer met circa 10-12%. Je merkt niet zoveel aan de auto ook zie ik geen rook. Wel is mijn automaatvloeistof vrij zwart en heel dun. Stinkt ook wel aardig.
Ik heb over een week wat meer tijd om hier echt naar te kijken. Ik ga de ATF truck toepassen zoals ie hier op het forum staat in het topic over kleprubbers. Dan olie verversen maar ik heb het idee dat de motor er na 574000 toch klaar mee is. Omdat ook de lak slecht is, remmerij vervangen moet worden, lpg niet lekker loopt en nog wat kleine dingetjes gooi ik het bijltje er daarna wel bij neer. Ergens hout het op. Verder wil ik nu gewoon een nieuwere auto. Denk niet dat de Volvo als hobby blijft maar wie weet.

Iets meer On Topic: De 5W30 heb ik zelf omgevraagd vanwege de kou maar ik geloof niet dat mijn Volvo garage het echt nodig vond. Olie verbruik zal in mijn ogen zeker toenemen.

Citaat van: Jur op 25-09-2010 15:20:40
Ik rijd ook met 5w30. Dit omdat hier 6mnd sneeuw ligt en in de winter we hele perioden van voorbij de -20 hebben. Afgelopen jaar dus een week -30.
Dat vinden auto's niet fijn. Echter heb ik nu ook een soort 2-tak olie verbruik. soms 1l op circa 100km.
Ik ben bijna zeker dat dit te maken heeft met belasting. Ik moet meestal een liter er ingooien als ik een stevige klim moet maken. Bv. 5 kilometer met circa 10-12%. Je merkt niet zoveel aan de auto ook zie ik geen rook. Wel is mijn automaatvloeistof vrij zwart en heel dun. Stinkt ook wel aardig.
Ik heb over een week wat meer tijd om hier echt naar te kijken. Ik ga de ATF truck toepassen zoals ie hier op het forum staat in het topic over kleprubbers. Dan olie verversen maar ik heb het idee dat de motor er na 574000 toch klaar mee is. Omdat ook de lak slecht is, remmerij vervangen moet worden, lpg niet lekker loopt en nog wat kleine dingetjes gooi ik het bijltje er daarna wel bij neer. Ergens hout het op. Verder wil ik nu gewoon een nieuwere auto. Denk niet dat de Volvo als hobby blijft maar wie weet.

Iets meer On Topic: De 5W30 heb ik zelf omgevraagd vanwege de kou maar ik geloof niet dat mijn Volvo garage het echt nodig vond. Olie verbruik zal in mijn ogen zeker toenemen.

Op youtube staat een test met 5W40 van castrol met -30 moet je maar is kijken

Citaat van: verburgh op 25-09-2010 15:53:57

Citaat van: Jur op 25-09-2010 15:20:40
Ik rijd ook met 5w30. Dit omdat hier 6mnd sneeuw ligt en in de winter we hele perioden van voorbij de -20 hebben. Afgelopen jaar dus een week -30.
Dat vinden auto's niet fijn. Echter heb ik nu ook een soort 2-tak olie verbruik. soms 1l op circa 100km.
Ik ben bijna zeker dat dit te maken heeft met belasting. Ik moet meestal een liter er ingooien als ik een stevige klim moet maken. Bv. 5 kilometer met circa 10-12%. Je merkt niet zoveel aan de auto ook zie ik geen rook. Wel is mijn automaatvloeistof vrij zwart en heel dun. Stinkt ook wel aardig.
Ik heb over een week wat meer tijd om hier echt naar te kijken. Ik ga de ATF truck toepassen zoals ie hier op het forum staat in het topic over kleprubbers. Dan olie verversen maar ik heb het idee dat de motor er na 574000 toch klaar mee is. Omdat ook de lak slecht is, remmerij vervangen moet worden, lpg niet lekker loopt en nog wat kleine dingetjes gooi ik het bijltje er daarna wel bij neer. Ergens hout het op. Verder wil ik nu gewoon een nieuwere auto. Denk niet dat de Volvo als hobby blijft maar wie weet.

Iets meer On Topic: De 5W30 heb ik zelf omgevraagd vanwege de kou maar ik geloof niet dat mijn Volvo garage het echt nodig vond. Olie verbruik zal in mijn ogen zeker toenemen.

Op youtube staat een test met 5W40 van castrol met -30 moet je maar is kijken

LINKJE?

http://www.youtube.com/watch?v=zFmJh9l4MXw

http://www.youtube.com/watch?v=By50FV2JDNM

Citaat van: Jur op 25-09-2010 15:20:40
Ik rijd ook met 5w30. Dit omdat hier 6mnd sneeuw ligt en in de winter we hele perioden van voorbij de -20 hebben. Afgelopen jaar dus een week -30.
Dat vinden auto's niet fijn. Echter heb ik nu ook een soort 2-tak olie verbruik. soms 1l op circa 100km.
Ik ben bijna zeker dat dit te maken heeft met belasting. Ik moet meestal een liter er ingooien als ik een stevige klim moet maken. Bv. 5 kilometer met circa 10-12%. Je merkt niet zoveel aan de auto ook zie ik geen rook. Wel is mijn automaatvloeistof vrij zwart en heel dun. Stinkt ook wel aardig.
Ik heb over een week wat meer tijd om hier echt naar te kijken. Ik ga de ATF truck toepassen zoals ie hier op het forum staat in het topic over kleprubbers. Dan olie verversen maar ik heb het idee dat de motor er na 574000 toch klaar mee is. Omdat ook de lak slecht is, remmerij vervangen moet worden, lpg niet lekker loopt en nog wat kleine dingetjes gooi ik het bijltje er daarna wel bij neer. Ergens hout het op. Verder wil ik nu gewoon een nieuwere auto. Denk niet dat de Volvo als hobby blijft maar wie weet.

Iets meer On Topic: De 5W30 heb ik zelf omgevraagd vanwege de kou maar ik geloof niet dat mijn Volvo garage het echt nodig vond. Olie verbruik zal in mijn ogen zeker toenemen.

En ik had als ik jou was voor 0W40 gegaan inplaats dan 5W30.