Citaat van: MICHEL306 op 19-09-2010 13:53:30
Pas op met die plastic dopjes...ik heb een keer een uur staan prutsen in de regen met een lekke band om die kl......dingen er af te krijgen, door de roest op de bouten zaten ze muurvast......
Die bovenste steun, hoe heb je dat gedaan? ik heb hier al een poos een nieuwe liggen maar zie zo niet even hoe ik dat dieng het beste kan wisselen.
En heb geen zin in gezaag of gedoe met draad eind en plankjes of zoiets...


gr Michel

michel
die bus moet er uit geperst worden en de powerflex bestaat uit 2 delen die kun je der zo in drukken tussen de bankschroef
maar die oude moet er echt of uit geperst worden of je zaagt hem inwendig naar buitentoe aan stukken om hem er uit te krijgen

greets wepster

het blijft een strakke bak peet 

thnks wieb....

Michel, ik heb de bij de rooie het originele rubber er met een flinke waterpomptang weten te overtuigen zijn ronde huisje te verlaten.. van te voren met wat WD 40 inspuiten wil ook wel helpen.. het powerflexrubber heb ik met een grote lijmtang en ook weer wat WD 40 erin gedrukt... moest alleen wel de bout van t rubber tegen t brandschot even losmaken , de randen van de powerflex zijn dikker als de originele...

Kan t verschil wel weer goed merken, de eerste dag dacht ik van wat loopt ie rauw, maar zeker met wat vlotjes accelereren schakelt de bak wel wat vloeiender heb ik t idee

kreeg een vraagje over de R knopjes  komen bij Marc vandaan...



voor de duidelijkheid een foto......van t rubber





en meteen vanmiddag maar ff de verse naafdopjes erin geklikt, staat een stuk moderner..

grrrr...  , kom ik vanmiddag van de beurs terug, blijken de meegenomen koplampwisserblaadjes niet heel erg best te passen, maar met wat pielwerk, blijven ze wel zitten, en kan ik onder t rijden meteen controleren of de wissers t nog doen, ze komen 5 cm over de motorkap heen kijken.... 

maar dat was nog niet t slimste, 1 keer sproeien niks meer... huh? zekering zeker, toeteren.. doet t nog dus geen zekering.. sproeierpompje eruit gesloopt, op een accu gezet, als een huis zo vast... na wat vakkundig sloopwerk, je moet de 2 lippen in t bultje offeren en dan klik je m zo open.. tandwieltjes eruit gehaald, en t asje een slinger gegeven met de spanning erop, hé loopt weer.. wat teflon vet in t geheel gesmeerd, en terug in elkaar gestoken. afgebroken lipjes met secondenlijm gelijmd, even getest..
en weer terug ingebouwd, wow !!, zo heeft ie in tijden niet gesproeid.. tevreden kleppie weer dicht, koffie....... 

Citaat van: Powerpete op 31-10-2010 21:42:01
grrrr...  , kom ik vanmiddag van de beurs terug, blijken de meegenomen koplampwisserblaadjes niet heel erg best te passen, maar met wat pielwerk, blijven ze wel zitten, en kan ik onder t rijden meteen controleren of de wissers t nog doen, ze komen 5 cm over de motorkap heen kijken.... 

maar dat was nog niet t slimste, 1 keer sproeien niks meer... huh? zekering zeker, toeteren.. doet t nog dus geen zekering.. sproeierpompje eruit gesloopt, op een accu gezet, als een huis zo vast... na wat vakkundig sloopwerk, je moet de 2 lippen in t bultje offeren en dan klik je m zo open.. tandwieltjes eruit gehaald, en t asje een slinger gegeven met de spanning erop, hé loopt weer.. wat teflon vet in t geheel gesmeerd, en terug in elkaar gestoken. afgebroken lipjes met secondenlijm gelijmd, even getest..
en weer terug ingebouwd, wow !!, zo heeft ie in tijden niet gesproeid.. tevreden kleppie weer dicht, koffie....... 

Heerlijk he die oude auto's, ze houden je van de straat Naafdopjes staan hem prima

gelukkig was t in 20 minuutjes gefixt, het meeste werk was nog de pomp heel open krijgen... laatst de pomp van achter moeten vervangen, wordt je niet blij van wat die kosten.... dus we zien wel hoe lang ie t weer uithoudt, kan er altijd nog een verse in..

Ja staat goed hé de dopjes, nog bedankt ervoor Arjen

Die 5 cm over de motorkap hoort gewoon.

Handig toch? Kun je zien dat ze ook werken....

Zo Peet, ook lekker aan het klussen geslagen
De ruitenwissertjes van de koplampen kun je vrij makkelijk op maat maken.
Gewoon de 2 klemhaakjes van het frame iets openbuigen, de blaadjes en de 2 ijzeren stripjes eruit, meten en op maat maken en in omgekeerde volgorde weer erin.
Heb ik toevallig 3 dagen geleden bij de zwarte R ook gedaan, en het zit prima!

ze zitten wel best zo....  .... als ik een aanval van zin krijg kort ik ze wel in..

Zitten ze dan niet gewoon verkeerd om? Ze zijn namelijk niet symmetrisch.

weet ik, maar heb bij estateservices op de beurs een paar imi wissers meegenomen, blijken ze thuis een andere maat te zijn en voor t tientje wat ze kosten ga ik niet terugrijden, de oude wissers waren zo knalhard geworden dat ik die er sowiso niet op wil hebben...

wil ik vanmiddag de winterbanden erop leggen begint t wat sneeuwen... toch maar ff doorgezet, en een half uur later zat alles onder een dikke laag sneeuw, mezelf incluis..
maar ben wel blij dat ik even doorgezet heb, kon ze meteen uitproberen door heen en terug naar hilversum te glibberen, meisje belde of ik haar kon komen halen ze wilde niet terug fietsen.... ongeveer anderhalf uur gedaan over 20 Km, gemiddelde snelheid, 13 Km/h   

En daar hebben we dan een R voor

Tsja, mijn gemiddelde van het industrieterrein van Zwolle naar het centrum loog er ook niet om 

t winterstaal misstaat niet trouwens..