Kwik fit, mwoah, direct en gratis geholpen, normaal ben ik niet zo enthousiast over die jongens. Je kan het treffen  Afstelling koplampen minimaal gecorrigeerd, stond nagenoeg goed, linker iets lager gezet. Niet zo gek dus, de DHZ methode, met 2 auto's naast elkaar tegen een donker muurtje projecteren en gelijk stellen. 

Citaat van: Dirk342 op 03-10-2010 21:05:07
Heb je nog een foto van de lampen Joeri als het donker is ?  Ben daar erg benieuwd naar namelijk.  Maar ziet zo weer netjes uit hoor.

Volgt nog... Hoop dat het lukt om de witheid/blauwigheid te ontrafelen. 

Bestellinkje geplaatst:

- Rubber strip achterklep, best duur trouwens (85 euri)... 
- Voorruit zij strips met waterafvoer (2e hands)
- Vacuüm rubbertjes
- Plastic waterkering bij rechter voorwiel
- Klein materiaal voor schokbrekers, moet nog 2 ringen plaatsen tussen rubber en bumpstop 
- Nieuwe kabelboom van trekhaak stekker, complete set
- Motorsteun frame boven (2e hands)

Kortom, na m'n vakantie aan de slag! 

Citaat van: Joeri op 04-10-2010 12:22:14
Volgt nog... Hoop dat het lukt om de witheid/blauwigheid te ontrafelen. 

Hahahaha, je weet al precies war ik heen wou / wat ik graag wil zien

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2010 16:31:53

Citaat van: Joeri op 04-10-2010 12:22:14
Volgt nog... Hoop dat het lukt om de witheid/blauwigheid te ontrafelen. 

Hahahaha, je weet al precies war ik heen wou / wat ik graag wil zien

Jaja, met dank aan Maartendeb eindelijk een foto van de verlichting:

Gisteren, Sinterklaas, inderdaad, maar ook weer een fijn klusmomentje met Maartendeb  We hebben een aantal zaakjes aan zijn V70 aangepakt maar ook een aantal pijnpuntjes voor de Chef. Een sfeerfoto:




Kee, de Chef:

De trekhaakstekker was al een tijdje dwars. Een bekabelings/oxidatie probleem ergens met als gevolg kerstboom verlichting bij een sleurhut of sleurbakje. Ik had al eens een nieuwe stekker eraan gemonteerd maar dat mocht niet baten. Daarom een nieuwe originele kabelboom + stekker gemonteerd. Leuk klusje, vrij makkelijk te doen als je de oude boom volgt en de nieuwe er gelijk voor in de plaats legt. Zoals eerder gemeld in deze blog werk ik de aansluiting niet meer naar buiten maar laat ik deze in de achterklep liggen. Kan er ook niets mee gebeuren qua vuil en oxidatie.


Het stond al een tijdje op de planning, de vreemde kunststof modificatie bij het rechtervoorwiel, dat voorkomt dat de riemen gaan slippen bij natheid. Hij zit erop 



Voor m'n vakantie had ik 2ehands V70 raamstrips met watergoot gekocht. Die zitten er nu ook netjes op. Was een makkie, oude lostrekken, nieuwe beetje bijbuigen voor de dakronding, clipjes goed doen en de andere erop.


En als laatste, de bovenste motorsteun. Had al een nieuwe Meyle HD gekocht maar die dingen zijn een hel om in de steun te krijgen  Met pijn en moeite destijds min of meer gelukt maar daarbij wel de steun gemold. Dus een nieuwe steun gekocht. Oude eruit, open gezaagd om het rubber er netjes weer uit te halen. Daarna flink gelubed met vaseline en de nieuwe erin geperst met een MDF plankje en de bankschroef.  De slinger van de bankschroef moest verlengd worden om het rubber er helemaal in te krijgen, zoveel kracht was er nodig.    Maar het is weer gelukt!


Oude meuk:


Het was weer een fijn daggie! Maarten: 

1e foto vind ik mooi    echt zo van. OKe.... omdat t moet. maar ik vind het te koud    goed bezig geweest!

Citaat van: cas op 06-12-2010 17:14:59
1e foto vind ik mooi    echt zo van. OKe.... omdat t moet. maar ik vind het te koud    goed bezig geweest!

Echt, had ie een seconde later geklikt, dan had ik straaalend op de foto gestaan
Joeri, ik vond het weer erg gezellig, heerlijk geklust, ondanks de kou
Wat was ik blij met m'n stoelverwarming op de terugweg zeg, ECC op max, ff weer op temperatuur komen!

Citaat van: maartendeb op 06-12-2010 20:47:28

Citaat van: cas op 06-12-2010 17:14:59
1e foto vind ik mooi    echt zo van. OKe.... omdat t moet. maar ik vind het te koud    goed bezig geweest!

Echt, had ie een seconde later geklikt, dan had ik straaalend op de foto gestaan

Met glans door de APK vandaag. Moet nog afgemeld worden morgen maar niets aan de hand.  

Ook zijn de remklauwen aan de voorkant vervangen. Gelijk de remslangen laten vervangen door goodridge. Dus ook nieuwe Remolie. Hij remt weer heerlijk!   De oude remslangen kwamen niet los... dus de garage heeft nog wat leidingwerk moeten vervangen.  Heb er nog niet onder kunnen kijken, ben benieuwd.

Maar ook de motorolie en het filter zijn weer vers! Hij spint weer als een poesje  

Gisteren een paar rolletjes Tesa Stoftape (code: tesa 51608) besteld  



Handig voor kabels afbinden en om de chef kraakvrij te maken

Updateje:

- Tape nog niet binnen. FF wachten nog.

- Heb de laatste tijd soms bij het remmen een hoog piep/brom geluid. Ik denk van achteren  Toch maar eens de achterremmen nalopen. Voorremmen zijn net gereviseerd!

- Heb ook lekkage bij de achter sproeier. Gaan we maar eens uit elkaar halen en schoonmaken 

Verder is het lekker doorroffelen door de sneeuw! Tot nu toe nog geen een keer de auto laten staan. Prima te doen  Binnenkort maar weer eens een klusdagje plannen 

Is er nog wat nieuws? Ja, een beetje. De chef is verwend met een shortshifter.   Die gaat er binnenkort in.

Sinds een weekie heb ik een barst in de voorruit   Rechts boven, nu zo'n 5 cm. Zomaar ineens. Voor mijn gevoel zit er wat meer torsie in de carrosserie maar of er echt wat aan de hand is weet ik nog niet. Ik heb sterk het gevoel dat er "iets" niet in orde is ergens in de buurt van de voorwielophanging. De nieuwe veerpoten zouden het toch nog even uit moeten houden, maar een kapot onderdeel sluit ik niet uit. Ik wil zsm een flinke check op veerpoten en aanverwant staal, subframe rubbers, motorrubbers en rekbouten doen.  

Stoftape is binnen. Heb al wat plekjes gedaan. Maar het echte kraak-plekjes-aanpak-festijn moet nog beginnen.  

Verder is het effe een bietje te druk voor een klusmeeting   Maar goed, dat komt wel weer.

vaseline en rubbermotorsteunen? Gaat dat wel goed?

Citaat van: tackle op 06-01-2011 20:40:40
vaseline en rubbermotorsteunen? Gaat dat wel goed?

Dat is geen probleem, de rubber ring wordt natuurlijk aan 2 kanten door de bovenste arm omsloten en zit daarmee opgesloten... Het kan wel iets zijwaarts bewegen, maar niet voldoende om een probleem te veroorzaken.

Wat makkelijker was geweest (wel wat duurder), was een nieuw en ander rubber plaatsen waardoor je het hele persmechanisme niet had hoeven doen. Een powerflex oplossing (veel al te stijf) of een betere meer volvo gevoel rubber van IPD.