Gisteren bij Fredtref 2 mooie bandjes gehaald. Nu nog twee broertjes erbij (195-60-15) en daarvoor ga ik wat sloperijen benaderen hier in de buurt. Dan is de grote vraag of samen met het vervangen van het wiellager de trillingen voorbij zijn.

Maar dus eerst:
- 2 bandjes
- moeren achter loskrijgen.
En daarvoor moet ik eerst
- huidige bandjes van lucht voorzien.
- De accubooster met ingebouwde compressor opladen.



Toch heel anders dan al die andere TO-DO lijstjes hier..   

Vandaag weer een mooi dagje:

Eerst van Sven850 een mooi interieur opgehaald. Het lag daar niets te doen en zou anders worden weggegooid. Toevallig (dat wist ik niet van tevoren) ging het om hetzelfde type en kleur bekleding als mijn auto, dus ik kon mooi de beste van beide seleteren. De achterrugleuning van het interieur van Sven850 was beter, en de twee voorstoelen. Dat betekende wel dat ik de gordelhouders moest omzetten, omdat de Alter2 stoelen een ander type gordelhouder hebben.

Alleen de hoofdsteunen van mijn auto zagen er wat beter uit. Die moet ik dus nog even terugzetten. Maar hoe zat het ook alweer met het losmaken van die steunen....

Inmiddels ook twee andere banden gekocht. Nu nog een adres waar het niet al te kostvbaar is om de banden op de velgen te laten leggen.... Suggesties rondom utrecht zijn welkom.

Trouwens, dat compressortje van de accubooster doet verbazingwekkend zijn werk! Er zit weer lucht in de banden! Voor zolang als het duurt.

Citaat van: budget850 op 06-02-2011 23:01:12


Alleen de hoofdsteunen van mijn auto zagen er wat beter uit. Die moet ik dus nog even terugzetten. Maar hoe zat het ook alweer met het losmaken van die steunen....

Aan de achterkant van de stoelen, net onder het harde gedeelte vanaf de bovenkant, voel je twee rondjes zitten. Als je die indrukt, kun je de hoofdsteun omhoog trekken.

Ah, dank je. Dat moet lukken.

Ik had mij opgegeven voor de sleuteldag van gisteren, maar vorige week zondag was ik bij het ophalen van het interieur op een gekke manier door mijn rug gegaan, en afgelopen week werd dat nog een klap erger. Om dan flink onder de auto te gaan hangen, zag ik niet zitten.


Hoofdsteunen zijn gelukt!

Velgen en banden zijn een ander verhaal:

Met de lucht die nog in de banden zat naar de pomp gereden en weer goed op spanning gebracht. Toen met mijn banden en 4 cetus 4-gaats velgen naar een garage gereden die ik via www.autobandenmarkt.nl heb gevonden. Aardige Turkse meneer op een industrieterrein in Utrecht. Vol goede moed begonnen aan het monteren van de banden op de velgen. Toen de velgen op de auto monteren....
   
En dat nog een paar keer.

Het waren inderdaad 4 gaats velgen, maar het eerste teken dat er iets mis was, was dat de uitsparing voor de centreerpen ontbrak. Ach, zonder centreerpen kan er ook geleefd worden toch?
Maar toen bleek pas de omvang van mijn stomheid: de naafruimte op de velgen was veel kleiner dan de naaf van de 850! Wat speurwerk op internet levert het vermoeden op dat ik de velgen voor een 460/480 heb gekocht!

Hopelijk kan ik er nog een koper voor vinden.....

Maandag ga ik terug naar de garage. De eigenaar wil me wel helpen om de banden van mijn oude velgen te halen, de velgen wat te fatsoeneren zodat de lucht niet meer zomaar wegloopt en dan de oude velgen terug te zetten.

Maar er zijn grotere zorgen: het vervangen van de wielnaaf voor (die zeker zijn beste tijd had gehad) heeft niet het gewenste resultaat gehad. Nu zijn de banden ook zeker heel slecht, maar die zijn niet alleen verantwoordelijk voor al het geluid linksvoor. Er zit iets mis daar.... eens kijken wat de garage erover te zeggen heeft. Ik hoop op een kleine reparatie..

Ik ben wel steeds benieuwder wat de vorige eigenaar in deze auto heeft meegemaakt. Dit klinkt serieuzer dan een stoeprandje..

foto?

Het asgat is eventueel groter te frezen, als het niet teveel scheelt. Dan kun je voor weinig geld klaar zijn.

Wel balen dat de velgen niet passen. Zij ze jou wel verkocht als 850 velgen?

@ulkeman?
Waarvan wil je een foto hebben?

@elianmars
Nee, als volvo velgen, 4-gaats, cetus. Wist ik veel dat ze er ook voor de 480 zijn gemaakt....
Ik weet niet precies hoeveel het scheelt, maar niet zoiets van: als het nu een beetje mee zou geven zou het wel passen.

Er moet toch ergens een overzichtje zijn van alle volvo velgen met maten, alleen ik kan het met google nog niet vinden.

Citaat van: budget850 op 13-02-2011 13:38:01
@ulkeman?
Waarvan wil je een foto hebben?

Ik denk van de velg(en).

steekmaat van de 400 serie is ook anders toch als de 850 ?

Ik meen 4x108 850 serie's  en 4x100 voor de 400 serie .

Gevonden....

VOLVO

Model	P.C.D.	Offset	C/Bore
340, 360, 440, 460, 480	4x100	32-38	52.0
850 >93	4x108	35-38	65.0
T4, S40, V40	4x114.3	35-38	67.0
240, 740, 760, 780, 940, 960 >94	5x108	18-22	65.0
850 93>, 960 94>, C70, S70, V70, S90, V90, T5, T5-R	5x108	35-40	65.0

Mijn alter1 heeft 65 (mm?) en de velgen 52 (mm?) Dat frees je niet even zo weg denk ik..


Nog even in mijn mailbox gekeken. De velgen waren geadverteerd als 108 velgen....
Dat klopt dus niet...

Citaat van: budget850 op 13-02-2011 13:44:41
Gevonden....

VOLVO

Model	P.C.D.	Offset	C/Bore
340, 360, 440, 460, 480	4x100	32-38	52.0
850 >93	4x108	35-38	65.0
T4, S40, V40	4x114.3	35-38	67.0
240, 740, 760, 780, 940, 960 >94	5x108	18-22	65.0
850 93>, 960 94>, C70, S70, V70, S90, V90, T5, T5-R	5x108	35-40	65.0

Mijn alter1 heeft 65 (mm?) en de velgen 52 (mm?) Dat frees je niet even zo weg denk ik..


Nog even in mijn mailbox gekeken. De velgen waren geadverteerd als 108 velgen....
Dat klopt dus niet...

Als ze verkocht zijn als 108 velgen, zou ik toch proberen het geld terug te krijgen. Je hebt niks aan die velgen 

Ik ga het morgen zeker proberen...

nee niet van de velgen.
van de schade die je hebt. of wat er mist daar.

je bedoelt aan de oude velgen?