Citaat van: V70 TDI op 31-01-2011 17:11:05

Citaat van: Sven850 op 31-01-2011 14:53:55

Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 16:57:24

Citaat van: Vulk op 30-01-2011 16:50:12
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?

Mijne doet het al 406K zonder probs. Het is een KKK turbo. Je hoort niet vaak dat er een turbo van een diesel kapot gaat. Ik denk wel dat ze minder toeren draaien dan van een benzineversie en dat ze juist daarom langer meegaan.

Iemand een idee waarmee de turbo van een diesel te vergelijken in orde van een **G of **T gradatie?

diesel turbos worden thermisch veel minder belast, dat is ook goed voor de levensduur. Ik denk dat de opbrengst ergens tussen de 13g en 15g zit.

Ik heb alle rekeningen bij mijn auto vanaf 2003 en in die tijd is de turbo nog nooit vervangen.

Op mijn vorige stond 370K en volgens mij was dat ook nog de eerste turbo. En ik heb 'm goed gebruikt (getuned) 

Een hele mooie intro en een kei gave v70

Mvg Dennie

Dat is nog een mooie duidelijk blog!
Netjes gedaan!
En een mooie v70 heb je!
Goed bezig

Citaat van: elianmars op 31-01-2011 20:07:17

Citaat van: V70 TDI op 31-01-2011 17:11:05

Citaat van: Sven850 op 31-01-2011 14:53:55

Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 16:57:24

Citaat van: Vulk op 30-01-2011 16:50:12
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?

Mijne doet het al 406K zonder probs. Het is een KKK turbo. Je hoort niet vaak dat er een turbo van een diesel kapot gaat. Ik denk wel dat ze minder toeren draaien dan van een benzineversie en dat ze juist daarom langer meegaan.

Iemand een idee waarmee de turbo van een diesel te vergelijken in orde van een **G of **T gradatie?

diesel turbos worden thermisch veel minder belast, dat is ook goed voor de levensduur. Ik denk dat de opbrengst ergens tussen de 13g en 15g zit.

Ik heb alle rekeningen bij mijn auto vanaf 2003 en in die tijd is de turbo nog nooit vervangen.

Op mijn vorige stond 370K en volgens mij was dat ook nog de eerste turbo. En ik heb 'm goed gebruikt (getuned) 

De grijzev70tdi, 450 000 met de zelfde Turbo, bij normaal gebruik, in ieder geval de laatste 1,5 ton

Citaat van: crazychrisje op 01-02-2011 19:34:17
Dat is nog een mooie duidelijk blog!
Netjes gedaan!
En een mooie v70 heb je!
Goed bezig

Thanks!

Mooie bak, de mijne is ook zwart, maar die glans haal ik bij lange na niet. Ik denk dat de mijne meer te verduren heeft (gehad).

Ewøut

Ja, ja, mooi zwart is niet lelijk. Daar zitten wat uren poetswerk aan?
Ja en zo'n een volvo mag natuurlijk wat kosten 

Blog even aangevuld en nieuwe foto's geplaatst.

Staat beter!!!

Vandaag de auto helemaal gepoetst en even nieuwe foto's gemaakt en geplaatst.

Citaat van: V70 TDI op 07-02-2011 15:31:26
Vandaag de auto helemaal gepoetst en even nieuwe foto's gemaakt en geplaatst.

Je kan het ook overdrijven hoor

Citaat van: ben-XC70 op 07-02-2011 19:24:22

Citaat van: V70 TDI op 07-02-2011 15:31:26
Vandaag de auto helemaal gepoetst en even nieuwe foto's gemaakt en geplaatst.

Je kan het ook overdrijven hoor

Nou..... Als ik naar onderstaande foto kijk, dan mag het poetsen toch nog wel beter gebeuren  





(Ik ben zelf helemaal geen poetser (meer), dus zeg verder niks   )

Mooie wagen hoor, diesel power!!, zelf na anderhalf jaar er dik 90000km er bij gereden en behalve een redelijk prijzige distributie klus er alleen diesel in gegooid. Die 90000km zijn wel gechipte kilometers, nu voor de aankomende apk, waar ik al 2 maanden voor overtijd ben, wel het een en ander vervangen zoals draag armen remschijven en remvoeringen.Toch kom ikk niet aan de prijzen die hier genoemd worden...zo zie je maar weer de ene auto is de andere niet hoe goed onderhouden ook.
Nog vele kilometers....

gr M

Auto moest vandaag voor de keuring en heb te horen gekregen dat er speling op de fuseekogels zit. Dat moet dus vervangen worden. Heeft iemand enig idee wat dat gaat kosten. Moeten er dan compleet nieuwe draagarmen onder?

hele mooie strakke klassebak.