Vaak zie ik automobilisten(s) die hun mistlampen overdag en s'avonds aan hebben, zonder dat sprake is van mist. Toen ik dat ook een keer deed kreeg ik een boete van € 57,00.
Nu weet ik dat die verlichting alleen mag bij dikke mist of met de dimlichten uit (en parkeerlichten aan).
Ik denk erover om lampjes in de mislamphouders te doen van ca. 10/15 watt, aangezien de lichtopbrengst van de huidige lampen tamelijk vaag is. Bij dat lage wattage kun je spreken van 'stadslichten' en heeft de politie het nakijken, of niet?
Is dat een oplossing? Wie heeft ook politie-ervaring met de mistlampen?

In art 34 van het RVV 1990 staat het volgende:

lid1: Bij mist, sneeuwval of regen, die het zicht ernstig belemmert, mogen bestuurders van een motorvoertuig en van een gehandicaptenvoertuig mistlicht aan de voorzijde voeren.
lid2: Bij mist of sneeuwval, die het zicht beperkt tot een afstand van minder dan 50 meter mag mistachterlicht worden gevoerd.

Op grond van een koninklijk besluit is op 16 nov 1994 het artikel enigsinds veranderd. Voorheen bestond er voor mistlichten voor een beperking dat deze alleen met stadslichten gevoerd mochten worden. Dit is wegens europese regelgeving opgeven. Kortom mistlicht voor mag ook met dimlicht en zelfs met grootlicht gevoerd worden.
Wel moet er sprake zijn van een ernstige zicht beperking door bv. sneeuw, mist of regen!
Volgens mij wordt als stel regel minder dan 200mtr zicht gebruikt voor mistlicht voor!!!!
Al met al is dit alleen van toepassing als de mistlichten voldoen aan de eisen gesteld in het voertuigreglement (kortom standaard mistlichten).

Mvg Ronald

Volledig eens met RonnieDuck!  

Aanvulling:

Ook staat er op het glas van een mistlicht de aanduiding: B (van broulliard, frans voor mist) of een F (van fog, engels voor mist) en een E-keur. Dit geeft aan dat het mistlichten zijn. Door er andere fittingen en/of lampjes in te doen veranderd het doel van de lamp niet (voor de wet dan).  

Als ze heel fout willen kunnen ze dus blijven roepen dat het mistlichten zijn, de E-keur en de aanduidingen B of F geven dat immers aan.  

Ik heb dit zelf een keer bij de hand gehad, ik had een Mitsubishi Pajero 2.5 TD intercooler en had op de bumper 2 (kleine) mistlampen "omgebouwd" tot de zg. Zweedse (toen al  ) daglampjes met 15W lapmpjes erin. Werd op een avond aangehouden door de politie Flevoland-Zuid en kreeg een bekeuring van 50 gulden toen nog. De agent moest oproepen naar de centrale om het verbaliseringsnummer te vragen, aan de centrale zat een bijdehandje die daar alles van wist en wees de agent om naar de eerder genoemde letters op het glas te kijken. Aan de hand daarvan kwam er een verbaliseringsnummer voor het voeren van mistverlichting bij goed zicht.   Ik moest ook nog de lampen direct uitschakelen, maar die zaten gewoon paralel aan de normale verlichting geschakeld, dus moest ik ter plaatse de draden door knippen, zelfs mijn voorstel om de lampjes te verwijderen werd afgeslagen. Toen ik daarop ietwat geirriteerd reageerde richting de agent kreeg ik er nog een boete voor belediging voor ambtenaar in functie bij ook, die was 120 gulden ofzo  

Ramon

Wil je goed zicht bij mist, gebruik dan uitsluitend je stads en mist licht!!!
en dus niet in combinatie met je dimlicht!!!!

Je mistlampen schijnen als het ware onder de mist door, hierdoor krijg je niet het effect als bij dimlicht ( een witte muur)

Voor wat betreft de bekeuring, ben ik het niet geheel eens, want leterlijk elke vrachtwagen heeft aan de voorkant een enorm licht circus !!, en daar wordt eigenlijk in het geheel niets aan gedaan :-(
maar ik denk niet dat je dat als bezwaarpunt voor de rechter kunt gebruiken :-(

Het hangt er volgens mij ook van af of het betreffende korps hun jaarlijkse quotum al heeft gehaald. If so, dan kun je er misschien met een waarschuwing van af komen, anders zullen ze ongetwijfeld schrijven, hoe goed je excuus ook is. Ja, spreek uit ervaring, nee ben niet gefrustreerd hierover... Grmbl...    

Citaat van: daytonawim op 17-01-2005 19:23:05
Wil je goed zicht bij mist, gebruik dan uitsluitend je stads en mist licht!!!
en dus niet in combinatie met je dimlicht!!!!

Je mistlampen schijnen als het ware onder de mist door, hierdoor krijg je niet het effect als bij dimlicht ( een witte muur)

Voor wat betreft de bekeuring, ben ik het niet geheel eens, want leterlijk elke vrachtwagen heeft aan de voorkant een enorm licht circus !!, en daar wordt eigenlijk in het geheel niets aan gedaan :-(
maar ik denk niet dat je dat als bezwaarpunt voor de rechter kunt gebruiken :-(

Mistlampen zijn wel degelijk toegestaan in combinatie met dimlicht èn grootlicht , mistlampen mogen ook bij zware regen en sneeuw gebruikt worden. Mits het zicht minder dan 200m.

Ook op vrachtwagens zijn al deze lampen verboden, alleen wordt dat gedoogd schijnbaar. Alweer iets typisch Nederlands. Alleen bij de APK zijn veel chauffeurs vaak heel druk met het (tijdelijk) verwijderen van allerlei verboden spul.

Ramon, ik praat niet over wel of niet toegestaan, maar over welke combinatie van lichten de beste is in de mist, en uit ervaring kan ik zeggen
dat alleen mistlicht prettiger rijd zekker bij zware dichte mist!

Bij het korps weten ze het eigenlijk ook niet wat ze met die mistlichten aanmoeten..

Mijn vriendin is agent


En die loopt altijd te zeuren als ik die lampen aanzet ...dan heb ik zoiets van waaaaaaaaaaaaarom zitten ze er dan op.....?


Het schijnt idd alleen te mogen met slecht zicht ...ik vind dat als het regent en het is donker ( lijkt wel een horror film ) dat je ze dan al aan mag zetten want dan zie je bijna de witte strepen op de weg niet...

En dat komt doordat ze gewoon te beroerd zijn om de wegen een beetje behoorlijk te onderhouden...

Hier op de A12 bij thv Bleiswijk zie je dus echt de lijnen bijna niet dan is je mistlicht echt je red middel anders gebeuren er ongelukken....

En dat willen ze ook niet....

Citaat van: daytonawim op 17-01-2005 20:07:19
Ramon, ik praat niet over wel of niet toegestaan, maar over welke combinatie van lichten de beste is in de mist, en uit ervaring kan ik zeggen
dat alleen mistlicht prettiger rijd zekker bij zware dichte mist!

Klopt, de lampen schijnen dan inderdaad onder de mist door waardoor het zicht (wat) beter is. Je hebt gelijk Wim!!   Ik dacht dat het nog steeds puur over het wettelijke aspect ging.  

Jan, als je stadslichten in de mistlampen gaat bouwen (zal er overigens wel lekker mysterieus uitzien in het donker) dan moet je de andere standslichten loskoppelen. Want je mag bij mijn weten niet vier kleine pitjes hebben. Net als 6 achterlichten en 4 (niet aansluitende) remlichten

Iedereen die de mistlichten aanzet bij regen of normaal droog weer krijgt van mij grootlicht plus claxon. Fijn als je al moeite hebt met het zien in schemering en dan komt er weer zo'n malloot die geen flauw benul heeft wanneer die lampen wel en niet aanmogen. Feit is namelijk dat ik dan 8 (!!) van die felle lampen in mijn bakkes heb schijnen en de rest van de wereld verandert in een zwart gat. En bedankt. Ik ken er genoeg die in het weiland belanden en helaas zijn er genoeg die hier nog zullen gaan landen...

Iets meer on-topic:
Genoeg (ex- / ) agenten in de familie en het komt erop neer dat je 2x per jaar in NL die lichtjes aan mag doen. Dus geheel niet de moeite waard. Zelf wat anders ervan bouwen lijkt me ook geen goed plan. Ik heb ook ideeen om blauwe flits- en zwaailichten in te bouwen en een lichtkrant met STOP - POLITIE op de bijrijderszonneklep te zetten omdat ik dat leuker en mooier vind, maar dat mag ook niet.

Volgens mij was de boete van het onnodig voeren van mistlicht 139 euro..


Gr

Goed idee: groot licht terug geven bij de mensen die mistlampen voeren als het niet nodig is. Vaak zitten er oudere mensen in die de knopjes niet weten of meisjes die de sjonniebak van hun vriendje geleend hebben. En soms ook iemand die het stoer vindt om mensen te verblinden. Had ik nu toch maar agent geworden dan hoef ik nu niet als wereldverbeteraar op de weg te zitten.

Als ik op de motor rij slaat mijn vizier vaak dicht door het licht en in de auto is het gewoon vervelend. Wanneer  ik een 'te groot gat' in de file laat vallen of me netjes aan de matrixbordensnelheid hou gebeurt het meer dan eens dat een vrachtwagen als een soort hoogtezon pal achter me gaat rijden. Alles went. Hopelijk lezen al die mensen dit forum en weten ze nu eindelijk wanneer ze welke verlichting mogen voeren. Ik probeer niemand tot last te zijn op de weg en ben blij als ik een lichtseintje op een b-weg krijg. Dan weet ik zeker dat er een controle staat en kan ik er rekening mee houden.

Echt wel dat ze die knopjes kunnen vinden!!!
Veel moderne auto's hebben een schakeling waarbij de mistlampen uitgaan bij het uitzetten van het contact en pas weer aan als het schakelaartje bediend wordt.
Ik wordt ook doodziek van al die mensen die het stoer vinden hun mistvoorlampen aan te zetten; echt lekker zo'n witte vlek in je binnenspiegel. Seinen naar die mensen ben ik inmiddels ook al afgeleerd, want het helpt allemaal toch niet.
Afstand schatten is volgens mij ook weggelegd voor weinige automobilisten, want het mistachterlicht hoef je pas aan te zetten als je niet harder meer durft te rijden als 50 km/h.
Ik heb ook mistlampen op mijn auto en ik gebruik ze alleen als ik de auto op de foto zet; voor medeweggebruikers is het veel te hinderlijk.

Kijk nou, zomaar 2 medestanders gevonden op nog geen anderhalf uur tijd

Ik wil ook niet de wereldverbeteraar uithangen of eigen agentje spelen, maar ik merk wel dat als ik soms iemand inhaal wat die vreselijke stadionlampen aan heeft staan, en ik sein met mijn mistachterlicht dat ze wel eens uitgaan. Sommige mensen doen het dus wel per ongeluk denk ik dan..


Gr

Citaat van: thuur op 18-01-2005 09:21:20
Iedereen die de mistlichten aanzet bij regen of normaal droog weer krijgt van mij grootlicht plus claxon. Fijn als je al moeite hebt met het zien in schemering en dan komt er weer zo'n malloot die geen flauw benul heeft wanneer die lampen wel en niet aanmogen. Feit is namelijk dat ik dan 8 (!!) van die felle lampen in mijn bakkes heb schijnen en de rest van de wereld verandert in een zwart gat. En bedankt. Ik ken er genoeg die in het weiland belanden en helaas zijn er genoeg die hier nog zullen gaan landen...


Gr

De politie noemt 'mistlampen' niet voor niets 'dramlicht'.  Ik zal wel wat irritatie bij andere forum- en weggebruikers veroorzaken, want ik gebruik ze daar soms wel voor. Want het opmerkelijke is dat het echt werkt. Als ik om wat voor redenen dan ook een keer echt haast heb, dan gaan ze gewoon aan. En er zijn gewoon minder weggebruikers die naar links komen of besluiten toch nog net even de weg op te draaien. Overigens staan mijn mistlampen keurig afgesteld en zijn dus absoluut niet verblindend. En naar andere weggebruikers die grootlicht of claxon bedienen om mij er op te wijzen dat ik mijn mistlichten aan heb, daar zwaai ik vriendelijk naar en vervolg mijn weg zonder er verder aandacht aan te besteden.



Voorbeeld: onlangs had mijn meisje autopech 'in the middle of bloody nowhere'. Afgezien van het feit dat ik het heel vervelend vond voor haar, was het ook bij nacht-en-ontij en ik was best een beetje bezorgd. Op dat moment zijn verkeersregels voor mij irrelevant. Dus een mistlampje meer of minder maak ik me dan echt niet druk om. En als ik de lokale gendarmerie tegen het lijf loop, so be it.