Ik heb met mijn 2e 850 precies hetzelfde gevoel als ik met de eerste altijd had en dat is nl het volgende:

Ik vind dat de motor na een  tijd rijden op de snelweg, (30 km ofzo...) het roffelgeluid veel minder is. Hier bedoel ik dan mee , als ik van de snelweg afkom en ik dan in  de stad rij en optrek bij een stoplicht , hij meer gorgelt" als roffelt.

Snapt iemand wat ik bedoel Of ben ik gewoon een drammert.  

Laat maar horen!

Oja , je mag geen enge gebreken opnoemen

Denjo,

Ik ben bang dat je aan totale motorrevisie toe bent....



Ik hoor het vaker hoor. Ik las ook in het topic over het "roffel-geluid" dat de 2.5 10V met koude motor het zwaarste roffel-geluid zou maken.
Bij warme motor klinkt die van mij ook iets geciviliseerder dan met koude motor. Volgens mij ligt dat aan het geheel van motor, uitlaat en demper.
Nothing to worry about denk ik zo.

Keesjan

Het is wel zo logisch dat de motor pas echt in zijn element is als alles op bedrijfstemp. is. Olie is dun, spruitstukken zijn heet (vooral voor de uitlaat cq. uitstroom goed), evt. korte-stukjes-vervuiling is weer weggebrand, etc.etc.

Of ie dan lekkerder klinkt ligt aan jezelf... Houd je van Nirvana of van Mozart?


Gr

Citaat van: thuur op 30-06-2005 22:04:36
Het is wel zo logisch dat de motor pas echt in zijn element is als alles op bedrijfstemp. is.
... Houd je van Nirvana of van Mozart?
Gr

Ja, is ook logisch, maar toch vind ik de mijne lekkerder in het gehoor klinken als ik hem koud start in de garage.

Enne doe mij maar Rush !!

Ik heb het hele "roffel" verhaal nooit begrepen.
De 850 heeft voor mij wel een heel herkenbaar uitlaatgeluid, maar roffelen...nou nee.
Het is ook dan ook geen V8 of een boxermotor,die roffelen pas echt!
ik vind het 850 geluid wel mooier dan van mijn V70, dat lijkt nergens op.

Elke koude motor is wat rauwer dan wanneer hij op temperatuur is. Bij de benzines valt het alleen minder op dan bij de dieselmotoren. Bij laatsgenoemde hoor je duidelijk het verschil tussen koud en warm.

Laatst produceerde onze 850 de mooiste roffel die hij ooit maakte.
Ik moest namenlijk een grote lange dunne plastic plaat vervoeren. (zon plaat die als je m beweegt een soort onweer geluid maakt boepwoepboep). De kofferbak stond dus nog open, want die plaat stak een stukje uit de auto.
Door die dingen: auto niet warm?, kofferbak open, resonatie op die plaat, hoorde je binnen een heel mooie roffel. Dit keer vooral bij de lage toeren tot 2000 zegmaar, met name als je gas loslaat.

Dus als je je verveelt en je wilt een mooi geluid horen en je hebt geen zin om er een sportuitlaat onder te hangen, weet je wat je kan doen.
Het verschil tussen koude en warme motor heb ik nooit opgemerkt.

Ik ben

Citaat van: DopdeDouwer op 01-07-2005 10:31:03
en doe:
een soort onweer geluid:.......  boepwoepboep

na  


PS
Hoe smaakten die uitlaatgassen in je auto.
Altijd lekker als je met je klep open rijdt.

haha wel duidelijk toch, van luchtjes niet zo veel last gehad, was denk ik niet eens een kilometer rijden   ik weet het lui...

Trouwens kan ik niet naar de geluid-meeting komen dan had ik de mooie 10v sound kunnen delen, maar ik ben helaas al op vakantie dan.

Citaat van: Ben XC70 op 01-07-2005 11:56:03
Ik ben

Citaat van: DopdeDouwer op 01-07-2005 10:31:03
en doe:
een soort onweer geluid:.......  boepwoepboep

na  


PS
Hoe smaakten die uitlaatgassen in je auto.
Altijd lekker als je met je klep open rijdt.

inderdaad,dit klopt  
moest laatst wat vanaf zaandam naar me woonplaats vervoeren,maar werd niet goed van de gassen die naar binnen komen/dringen.