Als de peilstok omhoog komt moet je deze wat verbuigen zodat hij meer klem zit, hij kan alleen door trillingen van de
auto omhoog komen.

Citaat van: ed op 14-01-2004 19:25:41
Vooral naar het antwoord op de laatste vraag ben ik erg benieuwd. Deze vraag is al meermalen gesteld, maar niemand schijnt er een antwoord op te weten. Ik ben er van overtuigd dat dit de veroorzaker van het probleem is.

MONTEURS KOM OP!!!

Of 't ligt aan de flam-dover.......(filtertje vervangen)
Of iemand rijd korte afstanden.......(auto word niet warm)
Welk soort olie is gebruikt??

Waterpomp dus NIET!!!

Zippo

CiteerOf 't ligt aan de flam-dover.......(filtertje vervangen)
Of iemand rijd korte afstanden.......(auto word niet warm)
Welk soort olie is gebruikt??

Waterpomp dus NIET!!!

Zippo

Vlamdover zit niet in een turbo!!!
Ik rijd elke dag 2x62 km. Dan lijkt me de auto wel warm. Nagenoeg geen korte stukjes.
Er zit volsynthetische olie in (Ultra Oil) van de Volvo dealer. Ik ben er nog niet achter of dit shell of Esso is. Beide gebruiken die merknaam. Weet iemand dat?

TTT242,

Je hebt absoluut een probleem met je carterventilatie.

Ik durf niet te zeggen of jij een filter in je carter ventilatie systeem hebt, omdat jij een lage druk turbo hebt.

De atmosferische motoren hebben dit namelijk wel en de T5(R)'s niet.

Het probleem moet je oplossen, anders kan dit keerringen gaan kosten.

De opgebouwde carterdruk moet immers weg kunnen......

(dus niet je peilstok gaan knikken, zodat ie niet meer omhoog kan komen - NOOIT doen !)

Haal je gasklephuis los en check de slangen van de carterventilatie.

Kans is zeer groot dat deze dicht zitten met kool, sludge etc....  Maak de slangen schoon met b.v. remmenreiniger en spoel/vervang het eventueel aanwezige filter .

Kans is groot dat het probleem vervolgens weg is.
Blijft het aanwezig dan kunnen je zuigerveren versleten zijn maar dat is niet voor de hand liggend ..... (komt namelijk bijna nooit voor)  

Succes,

Ramon

Als de peilstok omhoog komt moet je deze WEL knikken..... deze kan alleen omhoog
komen door trillingen is mij verteld, een beetje knikken is voldoende en hij komt niet
meer omhoog!

De combinatie van mayo en het omhoog komen van de peilstok duidt op een ventilatie probleem. Dit moet je dus eerst uitsluiten. Peilstok buigen kan later nog.....

Je kan hier veel dure ellende door krijgen ......

Er is geen monteur die bij deze verschijnselen begint met je peilstok te buigen....

Ramon

Citaat van: Ramon op 15-01-2004 10:44:09
TTT242,

Je hebt absoluut een probleem met je carterventilatie.

Ik durf niet te zeggen of jij een filter in je carter ventilatie systeem hebt, omdat jij een lage druk turbo hebt.

De atmosferische motoren hebben dit namelijk wel en de T5(R)'s niet.

Het probleem moet je oplossen, anders kan dit keerringen gaan kosten.

De opgebouwde carterdruk moet immers weg kunnen......

(dus niet je peilstok gaan knikken, zodat ie niet meer omhoog kan komen - NOOIT doen !)

Haal je gasklephuis los en check de slangen van de carterventilatie.

Kans is zeer groot dat deze dicht zitten met kool, sludge etc....  Maak de slangen schoon met b.v. remmenreiniger en spoel/vervang het eventueel aanwezige filter .

Succes,

Ramon

Ramon,

Weet jij hoe de carterventilatie loopt? Ik heb wel eens gelezen dat er een olieafscheider onder het inlaatspruitstuk zit.
Bij de non-turbo loopt er gewoon een slang van het carter naar de inlaat. Bij een turbo zit dat anders, maar hoe?
In de cilinderkop (onder de zwarte kunststof afdekplaat aan de voorkant) zit een slang die onder het inlaatspruitstuk verdwijnt. Deze kan ik niet volgen. Is dat de carter ventilatie?

Daar zit inderdaad een olie aftap reservoir of hoe je het ook maar moet noemen.
Wel een kwetsbaar systeempje zo en heel moeilijk bij te komen en te controleren.

Bedankt voor de tips Ramon. Ga dit weekend eens kijken onder de kap.

Vond dit nog op het Brickboard forum.
Lijkt erg veel op dat van ons. Blijkbaar wordt de hals van de oliepijlstok niet echt warm met dit als gevolg.

http://www.brickboard.com/AWD/index.htm?id=719767&show_all=1

Overigens is mijn oliepijlstok wel stuk (oog afgebroken). Het vreemde is dat ik dat vaak zie in combinatie met sludge aan de peilstok.
Ik rijd overigens ook met Esso olie (Ultra= semi-synthetisch). Christiaan, met welke olie rijd jij?

Ik rij op esso ultron vol synt. olie en doe per week minimaal 600km.

Nog even een algemene update over dit onderwerp. Het probleem werd bij mij veroorzaakt door een kapotte peilstok. Doordat het oog aan de bovenkant was losgebroken waren de O-ringen verdwenen. Deze dichten de peilstokbuis af. Doordat de peilstokbuis aan de voorkant zit, en dus relatief koud is zal daar het eerst waterdamp condenseren. Hierdoor ontstaat dus de mayo toestand. Volledig onschuldig dus.
Er is echt maar een heel klein beetje water nodig om een flinke hoeveelheid witte troep te veroorzaken.
Met de nieuwe peilstok was de mayo ook direct verdwenen.

Nu, na een oliewissel is de olie weer helemaal doorzichtig.

Uitreindelijk dus niets om je zorgen over te maken. Dat moet je pas doen als het ook onder de olievuldop zit.

Dag Ed,

Gelukkig voor jou dat je met een nieuwe peilstok weer gered bent....

Helaas wel jammer dat we een hoop hebben moeten tikken voor een "probleem" dat je eigenlijk al direct had kunnen zien .....

Diagnose op afstand blijft moeilijk......

Ramon

Citaat van: Ramon op 08-02-2004 15:28:42
Dag Ed,

Gelukkig voor jou dat je met een nieuwe peilstok weer gered bent....

Helaas wel jammer dat we een hoop hebben moeten tikken voor een "probleem" dat je eigenlijk al direct had kunnen zien .....

Diagnose op afstand blijft moeilijk......

Ramon

Bij mij is het probleem anders nog niet opgelost  

Niet dat ik er nog van wakker lig, maar ik zou er het fijne toch van willen weten.

Citaat van: Ramon op 08-02-2004 15:28:42
Dag Ed,

Gelukkig voor jou dat je met een nieuwe peilstok weer gered bent....

Helaas wel jammer dat we een hoop hebben moeten tikken voor een "probleem" dat je eigenlijk al direct had kunnen zien .....

Diagnose op afstand blijft moeilijk......

Ramon

Blijven de vingers ook soepel zullen we maar denken
Maar even serieus: Ik was er echt niet gerust op, en dacht dat er serieus wat aan de hand was. Ik zag bij wijze van spreken de krukaskeringen al om mijn oren vliegen.
Daarnaast krijg je ook veel adviezen die je toch aan het denken zetten, al is het misschien niet het juiste.
Thanx anyway!