De auto loopt nu twee dagen op shell-pura en de injectiecleaner. Loopt fantastisch!!

Brandstoffilter is wel vervangen??



Zippo

Ja, brandstoffilter, bougies, bougiekabels, verdeler vervangen bij 150000 onderhoud, een week geleden.

Citaat van: konniekip op 25-03-2004 09:26:53
Waar zit dat FCPGRoton?

Amerika. Zie:
http://www.fcpgroton.com/

zo'n verdeler... is dat nou veel werk om die te vervangen?

9135700 Ignition Wire Set w/ Coil Wire $49.00 Bougicord (OEM)    
09340 Ignition Wire Set w/ Coil Wire $55.00 Bosch

ze leveren ook van Bosch, zijn die beter?

10 minuten, samen met rotor.
Ik had de Bosch besteld, maat kreeg per abuis de Bougiecord. Kreeg keurig een credit, en als ik wilde zouden ze de Bosch set opsturen na retournering van de Bougicord set.
Dit zag er erg goed uit, en ik zag geen reden om de Bougicord set niet te monteren.
Kijk ook maar eens op de site:
http://www.bougicord.com/multilingue/index.asp?IDlg=2&zc=0
Ziet er goed uit toch? Of Bosch beter is... ik zou het niet weten.

Citaat van: ed op 25-03-2004 15:10:57
10 minuten, samen met rotor.
Ik had de Bosch besteld, maat kreeg per abuis de Bougiecord. Kreeg keurig een credit, en als ik wilde zouden ze de Bosch set opsturen na retournering van de Bougicord set.
Dit zag er erg goed uit, en ik zag geen reden om de Bougicord set niet te monteren.
Kijk ook maar eens op de site:
http://www.bougicord.com/multilingue/index.asp?IDlg=2&zc=0
Ziet er goed uit toch? Of Bosch beter is... ik zou het niet weten.

Zeker weten! Ook maar eens bestellen tzt

hey psst, vanwege de dollar koers: 55 dollah = 46,20 euro

Goedkoop joh (kabels kosten bij volvo Nederland meen ik iets van 100 euro)

Alleen nog even verzendkosten bij optellen!

nou, ik ga het maar bestellen. Verdeelkap, rotor en bougiekabels en verse bougies -> 78,55 euro excl. verzendkosten...

Ik heb hetzelfde probleem bij mijn andere auto (geen Volvo). Bij koude motor gaat alles prima, hoe warmer het wordt hoe meer de auto schokt. Ik heb dit alleen tussen de 1200 en 3000 toeren.

Inmiddels is zo'n beetje alles vervangen en is het probleem nog niet opgelost.
Omdat hij goed rijdt met koude motor (=rijker mengsel) en problemen geeft bij een warme motor i.c.m. lager toerental (=armer mengsel) is het ook mogelijk dat het iets met de kleppen te maken heeft. Binnenkort worden deze gesteld en zou het hopelijk nu eindelijk opgelost moeten zijn.

Ik hou jullie op de hoogte...

Kleppen stellen, en vraag dan gelijk of ze gelijk nieuwe boegievonken in de bougies kunnen laden.

Citaat van: ed op 07-04-2004 12:35:52
Kleppen stellen, en vraag dan gelijk of ze gelijk nieuwe boegievonken in de bougies kunnen laden.

Hallo Volvoliefhebbers,

ze hadden toch gelijk bij de dealer. Na het vervangen van de thermostaat en ca. 1.000 km is het 'hikken'  vanzelf overgegaan. De motor loopt nu prima (overigens op de originele bougiekabels uit 1995!!).

Groetjes,

Hans W.