Ik heb het gevoel dat Knoet toch veel minder zuinig is dan ik hier zo lees. Ik rij op benzine (V-power) en ook niet altijd even zo rustig (de 5 cylinders worden toch regelmatig flink aan het werk gezet) en haal dan soms 1:5 met een tank. Zijn er meer die dat idee ook hebben. Komt dat door het hoge kilometeraantal op m'n teller? Nu heb ik dit dus officieel nooit echt bijgehouden, maar ik sta toch verrekte vaak bij de benzinepomp...

1:5

Oeps  

Mijn 4 wiel aangedreven tank met een gewicht van 1625 kg doet altijd nog gemiddeld 12,3 ltr per 100 km (1: 8,1) met een rijstijl die niet echt economisch genoemd kan worden.
Dus vraag ik mij af of er hier niet iets anders aan de hand is........

Rene

Citaat van: Ingrid op 19-05-2004 12:29:55
Ik heb het gevoel dat Knoet toch veel minder zuinig is dan ik hier zo lees. Ik rij op benzine (V-power) en ook niet altijd even zo rustig (de 5 cylinders worden toch regelmatig flink aan het werk gezet) en haal dan soms 1:5 met een tank. Zijn er meer die dat idee ook hebben. Komt dat door het hoge kilometeraantal op m'n teller? Nu heb ik dit dus officieel nooit echt bijgehouden, maar ik sta toch verrekte vaak bij de benzinepomp...

dan is er echt iets mis! Naar Praag op en neer met grote stukken 180km/u op de cruise control gemiddeld 1:8... En dat voor 1635 kg schoon aan de haak en idd ook 4-wiel aangedreven

  1:17  

Citaat van: Ingrid op 19-05-2004 12:29:55
haal dan soms 1:5 met een tank.

Dat is inderdaad niet erg zuinig en zeker niet voor 20V, maar of er dan wat aan de hand is   zou kunnen, maar dan moet je de auto eens na laten kijken of proberen een tank lang rustig te rijden, hoe moeilijk/onmogelijk dat ook misschien lijkt   Ligt er denk ik ook aan wat voor soort ritten je hebt, kort, snel, etc. Zelfs mijn vrouw heeft bij normale rijstijl in de stad ook gemiddeld 1 op 7,5. Echter vaak zitten er ook wat snelwegritten tussen en die halen het gemiddelde weer omhoog. Ik weet wel dat ikzelf met de eerste 20~30 liter uit een volle tank bij flink gassen in de stad nog niet onder de 1 op 6,5 ben geweest...... maar 1 op 5 voor een dame.......ALL RIGHT!!! YOU GO GIRL!!  

gr. Edwin.  

Misschien valt het ook eigenlijk allemaal wel mee. Laatste dagen beetje opgelet en heb m'n laatste tank 1:7,5 gereden. Netjes toch   Heb inderdaad een gastank gehad en die is er niet professioneel maar wel lekker goedkoop eruit gehaald   Ik geloof dat Peter echt wel z'n best erop heeft gedaan en niet zomaar de hele rotzooi eruit getrokken heeft. Maar ja, ik zal er nog wel een beetje aan moeten wennen dat je nou eenmaal met een Volvo vaker bij de benzinepomp staat dan met een Alto  

Zoals jullie gelezen hebben op de 2e pagina heb ik met extreem rustig rijden een verbruik van 1 op 10.93 gerealiseerd.De laatste tank heb ik voornamelijk met korte stukjes en een normaal vlotte rijstijl leeggemaakt met als resultaat 1 op 8.78.

Als je het verschil van die twee vermenigvuldigd met het aantal liters van de tank dan zijn het toch nog bijna 157 km die je meer kunt rijden als je het rustig aan doet!

Maar 1 op 8.78 is al met al niet slecht dacht ik


   mark

Ok nieuw record:
607 km gereden  en 50.29 liter getankt  => 1:12.07  zeg maar 1:12

veel cruise control en ehh.............. 2.5 10V

record ooit was 1:13,7

1:13.7 met je GLT

Mijn vrouw lukt het met haar GLT nooit om beter dan 1:9 te rijden...
Zelfs op de autobahn niet, want dan moet ze altijd planken en wordt het alleen maar erger.

t'is een gave, ik weet ut

Overigens lukte het me de laatste maanden niet meer om het verbruik beter dan 1:10,8 te krijgen...

Citaat van: Reitse op 26-05-2004 22:11:49
t'is een gave, ik weet ut

Overigens lukte het me de laatste maanden niet meer om het verbruik beter dan 1:10,8 te krijgen...

Volgens mij zou je nog in staat zijn om dit tijdens de Elandproef voor elkaar krijgen  

Citaat van: Ingrid op 27-05-2004 08:15:53

Citaat van: Reitse op 26-05-2004 22:11:49
t'is een gave, ik weet ut

Overigens lukte het me de laatste maanden niet meer om het verbruik beter dan 1:10,8 te krijgen...

Volgens mij zou je nog in staat zijn om dit tijdens de Elandproef voor elkaar krijgen  

LOL je moest es weten... Ik herinner me nog commentaar op "een bepaalde DVD" van "een bepaald persoon" over mijn verbruik... (computer gaf toen toch echt 20l per 100 km aan tijdens de rit )

Mijn vorige 20V reed prima 1:10 á 10,5 (schakel), mijn huidige 20V (automaat) verbruikt 1:8. Dit neem ik hem bepaald niet in dank af...........  

Eco stand een optie?