Door de leuke contacten met Johann kunnen wij jullie als club zijnde 20 min vrijrijden aanbieden op circuitpark Zandvoort aan het einde van de dag. De kosten van zo'n heat is 15,--

De paar eisen waar je als club aan moet voldoen is:

een minimum aantal deelnemers van 30 per heat (max 35)
Auto's moeten apk-waardig zijn
Helm Verplicht

Indien jullie alleen als club op het paddock willen staan moeten jullie even contact op nemen met Jamie via info@dodare.nl. Die zorgt dan dat de paddockkaarten bij de juiste persoon komt.

Kijk voor meer info op www.DoDare.nl of stel je vragen hier of per email (info@dodare.nl)

IK GA ZOWIEZO!!! (als er nix tussenkomt natuurlijk...)

Ik ga ook, en doe ook weer mee!!
Als de auto klaar is!!!!

Zippo

"goeie actie van..... "

Ik ben er ook weer bij.
Hetzij met de 850 hetzij met de R.

De rest laat ik aan de evenementen commissie over..

WOW!.... zo'n monteur heeft mijn garage niet !  

Vanaf het prille begin zijn wij (Tom en ik) steeds bij de Dodare-evenementen geweest, 3x kwamen we bedrogen uit door de (toendertijd) slechte organisatie waardoor we tot op de dag van vandaag nog geen time-slips hebben gekregen..... Een excuus kon er niet eens vanaf, we werden meer van de hoek naar het kastje gestuurd. Daar baal ik nu nog van en ik (we) heb(ben) gezworen nooit meer mee te doen en dat hou ik vol ook.

Citaat van: MH op 28-06-2004 10:55:43
Vanaf het prille begin zijn wij (Tom en ik) steeds bij de Dodare-evenementen geweest, 3x kwamen we bedrogen uit door de (toendertijd) slechte organisatie waardoor we tot op de dag van vandaag nog geen time-slips hebben gekregen..... Een excuus kon er niet eens vanaf, we werden meer van de hoek naar het kastje gestuurd. Daar baal ik nu nog van en ik (we) heb(ben) gezworen nooit meer mee te doen en dat hou ik vol ook.

Zeer begrijpbaar en dat respecteer ik ook echter moet ik eerlijk zeggen dat de laatste keer de zaken uitstekend geregeld waren.
De Naughty's (en de anderen natuurlijk ook.) doen er alles aan om het evenement te verbeteren.
De kritiek van jou en Tom anderen waren terecht. Ik heb zelf ook hevig lopen kankeren destijds.
De laatste keer stond er echter een kraam bij de start opstelling waar je je tijdslip op kon halen, tijd registratie werd ook door een andere organisatie gedaan. Het enige minpuntje welke daar nog aan zat was dat mocht je verliezen bij de afval serie dat je dan niet meer je tijdslip op kon halen omdat je van de baan moest..
Tijden stonden binnen een of twee dagen op 't net.

Wat de 850 club er verder mee doet moeten ze zelf weten. De vraag van David is of de 850 club eventueel zichzelf wil presenteren als zijnde een auto club. De associatie met tuning heeft er niets mee van doen. Gewoon de club met al zijn activiteiten presenteren op een plaats waar heel veel auto liefhebbers bijeen komen. De paddock voorziening Heeft Zandvoort heel mooi voor elkaar. Je kunt er een X aantal Volvo's static zetten, dit kunnen GLT's, standaard T5's en T-5R's of Classics zijn. Gewoon laten zien dat deze auto's in goede conditie gehouden worden door Volvo liefhebbers. Dat er dan eventueel een mooie getunede 850 bij staat is meegenomen maar absoluut geen must.
Club artikelen kunnen ook aangeboden worden.

Marc,

Denk er eens rustig over na. Persoonlijke wrok van een bestuurslid mag geen reden zijn om de club er van af te houden. De evenementen commisie kan de verdere afhandeling doen.

klinkt op zich niet verkeerd...

Citaat van: Johann op 28-06-2004 11:49:15

Citaat van: MH op 28-06-2004 10:55:43
Vanaf het prille begin zijn wij (Tom en ik) steeds bij de Dodare-evenementen geweest, 3x kwamen we bedrogen uit door de (toendertijd) slechte organisatie waardoor we tot op de dag van vandaag nog geen time-slips hebben gekregen..... Een excuus kon er niet eens vanaf, we werden meer van de hoek naar het kastje gestuurd. Daar baal ik nu nog van en ik (we) heb(ben) gezworen nooit meer mee te doen en dat hou ik vol ook.

Zeer begrijpbaar en dat respecteer ik ook echter moet ik eerlijk zeggen dat de laatste keer de zaken uitstekend geregeld waren.
De Naughty's (en de anderen natuurlijk ook.) doen er alles aan om het evenement te verbeteren.
De kritiek van jou en Tom anderen waren terecht. Ik heb zelf ook hevig lopen kankeren destijds.
De laatste keer stond er echter een kraam bij de start opstelling waar je je tijdslip op kon halen, tijd registratie werd ook door een andere organisatie gedaan. Het enige minpuntje welke daar nog aan zat was dat mocht je verliezen bij de afval serie dat je dan niet meer je tijdslip op kon halen omdat je van de baan moest..
Tijden stonden binnen een of twee dagen op 't net.

Wat de 850 club er verder mee doet moeten ze zelf weten. De vraag van David is of de 850 club eventueel zichzelf wil presenteren als zijnde een auto club. De associatie met tuning heeft er niets mee van doen. Gewoon de club met al zijn activiteiten presenteren op een plaats waar heel veel auto liefhebbers bijeen komen. De paddock voorziening Heeft Zandvoort heel mooi voor elkaar. Je kunt er een X aantal Volvo's static zetten, dit kunnen GLT's, standaard T5's en T-5R's of Classics zijn. Gewoon laten zien dat deze auto's in goede conditie gehouden worden door Volvo liefhebbers. Dat er dan eventueel een mooie getunede 850 bij staat is meegenomen maar absoluut geen must.
Club artikelen kunnen ook aangeboden worden.

Marc,

Denk er eens rustig over na. Persoonlijke wrok van een bestuurslid mag geen reden zijn om de club er van af te houden. De evenementen commisie kan de verdere afhandeling doen.

Hoho, persoonlijke wrok heeft er absoluut niks mee te maken.... Ik hou altijd bewust alles strikt gescheiden en het is niet aan mij alleen om zoiets te beslissen, desondanks schijnt men te denken van wel, maar goed ook daaraan ben ik inmiddels wel gewendt  Het gaat er meer om dat er op zo'n duidelijk met snelheid en pk's geassocieerd evenement alleen maar Tuningclubs staan en dát is de Volvo 850 Club nu eenmaal niet. De Volvo 850 Club is er voor de liefhebber van dit type auto en niet alleen maar voor mensen die deze ook opvoeren. Zoals er ook een Volvo 700 Vereniging en een 240-260 Register is. Dodare Festival of Speed is meer iets voor de GTI- en CRX-clubs. Maar feel free om een R-club of R-register op te richten hoor    Dan word ik nog lid ook  

Citaat van: MH op 28-06-2004 12:44:56Maar feel free om een R-club of R-register op te richten hoor    Dan word ik nog lid ook  

Hm, dan mag mijn 850 er niet bij...

Het standpunt van de club is duidelijk en begrijpbaar. Wel jammer.
Het leek mij een mooie gelegenheid om de Volvo 850 club aan een groter publiek voor te stellen.

Dan richt je de Volvo Turbo club op? Kan ik met 2 auto's lid worden   Mijn witte RS-killer (grapje) en mijn zwarte Sly....  

Citaat van: MH op 28-06-2004 12:59:52
Dan richt je de Volvo Turbo club op? Kan ik met 2 auto's lid worden   Mijn witte RS-killer (grapje) en mijn zwarte Sly....  

En ik ook met mijn TDI  

Citaat van: MH op 28-06-2004 12:44:56
Het gaat er meer om dat er op zo'n duidelijk met snelheid en pk's geassocieerd evenement alleen maar Tuningclubs staan en dát is de Volvo 850 Club nu eenmaal niet. De Volvo 850 Club is er voor de liefhebber van dit type auto en niet alleen maar voor mensen die deze ook opvoeren. Zoals er ook een Volvo 700 Vereniging en een 240-260 Register is. Dodare Festival of Speed is meer iets voor de GTI- en CRX-clubs. Maar feel free om een R-club of R-register op te richten hoor    Dan word ik nog lid ook  

Ik snap je redenering en ik kan het er ook wel mee eens zijn.
Echter staat er op de flyer ook het onderdeel "show and shine". En dat vind ik dan weer wel passen bij de 850-club. Ik denk dat er binnen de club wel een aantal auto's zijn die daar met goed gevolg aan mee zouden kunnen doen.
En eigenlijk is de elandproef toch ook een beetje een racedag

Ondanks dat ik geen racer ben vind ik het toch mooi dat Naughty en co. dit soort dingen willen doen.

Citaat van: MH op 28-06-2004 12:59:52
Dan richt je de Volvo Turbo club op? Kan ik met 2 auto's lid worden   Mijn witte RS-killer (grapje) en mijn zwarte Sly....  

Iets om over na te denken..

Moeten we alleen nog even kijken in welke categorie we die witte invalide wagen van jou plaatsen..
Langs de andere kant mag je dan eventueel wel officieel mee doen op Lelystad.