Toen ik mn volvo kocht in januari dit jaar, had ik niet gekeken naar de banden die erop lagen. IK vond al dat ze snel spinden en nogal onzeker reden de laatste tijd. Het blijken dus winterbanden te zijn

Wintertrack van vredestein geloof ik...

NU dus, het slijt allemaal ongelooflijk snel en ga altijd piepend de bocht door. Geen porem dus.

Hoe kan ik het beste handelen: 4 x nw zomerbanden erop laten zetten en de winterbanden laten opslaan of winterbanden oprijden in een paar weken tijd en dan alle seizoenen banden erop?

Ik zou op zoek gaan naar een paar velgjes met zomerbanden erop. koop je voor ongeveer 500 euro. Is nog altijd ongeveer even duur als 4 nieuwe banden, en je hoeft het niet opnieuw steeds te laten balanceren à 10 euro per wiel.

Ik moet zeggen dat mijn all-season michelins zich prima gehouden hebben de afgelopen winter. Als er ijs ligt begint alles wel wat te glijden maar bij hevige sneeuwval viel er nog prima met 70 over de snelweg te gaan....

Van die all-season banden heb ik nog nooits iets positief gelezen...

Zowel in de winter als de zomer zijn ze maar matig... eigenlijk zijn 't no-season banden  

beste is in winter-> winterbanden en in de zomer -> zomerbanden  

Beter lezen Ben, ik schreef iets positiefs over de all-season band, dus heb je wel eens iets positiefs erover gelezen

zomerbanden ben ik niet zo kritisch over. Bij mijn rijstijl voldoet alles.

Winterbanden vind ik fantastisch ook al is het maar voor die enkele dag dat anderen glijden en ik de boel net op de weg houd.

Citaat van: BenC70ES op 01-04-2004 21:29:04
Van die all-season banden heb ik nog nooits iets positief gelezen...

Zowel in de winter als de zomer zijn ze maar matig... eigenlijk zijn 't no-season banden  

beste is in winter-> winterbanden en in de zomer -> zomerbanden  

Volgens mij zijn de meeste zomerbanden 'all-season'-banden. De enige reden dat ik met de T-5R straks op winterbanden ga rijden is omdat ik mijn Titans heel wil houden. Wordt dus voor mij de allereerste winter dat ik op winterbanden ga rijden.

Onder mijn Lancia liggen Vredestein Sporttracs en die blijven er het hele jaar onder zitten. Is helemaal niets mis mee. Heb overigens vorig jaar een artikel en test gelezen (volgens mij was het in de consumenten-gids) over zomer- vs. winterbanden en daaruit kwam naar voren dat winterbanden eigenlijk alleen merkbaar beter presteren bij sneeuw en 'slush'. Bij droog en nat wegdek presteren zomerbanden beter (of het nu koud is of niet). Ook bij 'staand' water.
En bij ijzel maakt het gewoon niet uit. Dan heb je met geen enkele band grip.

Aangezien wij in nederland gemiddeld twee dagen sneeuw en 1 dag natte sneeuw per jaar hebben is de noodzaak om met winterbanden te rijden moeilijk aan te tonen.
Als je bv in duitsland woont, dan ligt dat weer heel anders. Of als je op wintersport gaat.

Die conclusie lijkt me sterk. Wel eens op winterbanden gereden bij een temp zo rond het vriespunt? Veel meer grip. Het rubber is wat zachter zodat je meer grip hebt bij koude.

Indd sport-zomerbanden zijn meestal steenhard in de winter. Moet je echt al een hele tijd rijden voor ze opwarmen.

Trouwens bij echte sneeuw (dus niet die gesmolten pruts op de weg) kan een zomerband vaak ook heel goed presteren.
Bij sneeuw is het namelijk het "sneeuw op sneeuw" effect wat ervoor zorgt dat je grip hebt. Rubber heeft er dan niets mee te maken. Het profiel van de band moet goed vol sneeuw kunnen komen zitten zodat dit grip uitoefend op de sneeuw op de grond.

Daarom dat sneeuwkettingen zo goed werken.

Entuscan, gewone zomerbanden zitten direct "vol" met sneeuw en zijn dan compleet waardeloos...

Winterbanden hebben nog extra groefjes en zijn nog veerkrachtig waardoor bij het rijden de sneeuw er teruguitvliegt en je terug grip hebt...

Citaat van: BenC70ES op 13-09-2004 20:10:22
Entuscan, gewone zomerbanden zitten direct "vol" met sneeuw en zijn dan compleet waardeloos...

Winterbanden hebben nog extra groefjes en zijn nog veerkrachtig waardoor bij het rijden de sneeuw er teruguitvliegt en je terug grip hebt...

Indd nadat je terug op de verharde weg/asfalt of whatever komt blijft bij een zomerband de sneeuw zitten, bij een winterband niet.
Maar op de sneeuw zelf is het echt wel het sneeuw op sneeuw wat voor grip zorgt, en niet het rubber.

Ik heb al 5.5jr een 850EST. Na 2 winters behoorlijk glijden heb ik 4 stalenvelgen met winterbanden gekocht. Een verschil van dag en nacht. Sindsdien rij ik vanaf eind november tmt februari met winterbanden. Kan ik iedereen adviseren, want ondanks dat de Volvo uit een sneeuwland bij uitstek komt glijdt hij behoorlijk zonder winterbanden.