850 T5 met 3"pijp zonder cat door de APK

Gestart door micha, 25-11-2002 19:31:27

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

M a r c

Citaat van: Zippo op 20-09-2004 12:02:22
Mmmh, moet ik daar eens naartoe!! ;D
Waar was dat?? 8)


Zeg ik lekker niet  ;D  ;)

Maar ik heb ook al langer een racekat natuurlijk dus een 4-gassentest zou ook dan geen probleem mogen zijn.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Zippo

Citaat van: MH op 20-09-2004 12:43:02
Citaat van: Zippo op 20-09-2004 12:02:22
Mmmh, moet ik daar eens naartoe!! ;D
Waar was dat?? 8)


Zeg ik lekker niet  ;D  ;)

Kan 't zo nakijken ahv jouw kenteken! :D
Gaat om 't KI-nummer, ghghghe..... ;D



micha

Citaat van: Zippo op 19-09-2004 18:48:01
He Micha,

Ik ben even aan 't spitten op 't forum.
Heb je vorig jaar of dit jaar nog problemen gehad met de apk??
Was ik wel benieuwd naar..... ;)

Zippo
ja afgelopen jaar had ik een steekproef. keermeester had niet goed in de boeken gekeken, auto afgekeurd. garage stafpunten en ik moest mijn uitlaat verwisselen. En vervolgens geen steekproef.... Dus dit jaar (volgende maand)eerst verwisselen.

M a r c

Citaat van: Zippo op 20-09-2004 17:56:18
Citaat van: MH op 20-09-2004 12:43:02
Citaat van: Zippo op 20-09-2004 12:02:22
Mmmh, moet ik daar eens naartoe!! ;D
Waar was dat?? 8)


Zeg ik lekker niet  ;D  ;)

Kan 't zo nakijken ahv jouw kenteken! :D
Gaat om 't KI-nummer, ghghghe..... ;D




Dus als ik volgend jaar een steekproef heb dan......
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Zippo


KIM

Bij een goeie motor kan het best voorkomen dat je zonder een kat onder de grenswaarden van de emissies blijft. De 4-gas test is niet de ideale meting om te kunnen constateren of de kat al dan niet werkt / aanwezig is.
De optische controle blijft.

Zippo

Citaat van: KIM op 09-10-2004 15:11:24
Bij een goeie motor kan het best voorkomen dat je zonder een kat onder de grenswaarden van de emissies blijft. De 4-gas test is niet de ideale meting om te kunnen constateren of de kat al dan niet werkt / aanwezig is.
De optische controle blijft.

:o is dit iets nieuws???
Dat wil ik wel eens zien!!! ;D
Echt!!

Zippo

s©ub@

kom op zip; je weet zelf ook als je een auto zonder kat meet als hij warm is dat die 9 van de 10 keer binnen de emissiewaarden van de 4gas meting blijft...

ik neem aan dat KIM refereert aan de MAX grenswaarden van de emissietest.
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Zippo


s©ub@

ben bang van wel hoor...
ik zal deze week wel eens met de T-5R naar een keuringsstation gaan om een 4gas test te laten doen met warme motor, mag jij zeggen of ie wel of niet de emissiewaarde haalt
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Zippo

Niet!
Heb ik al geprobeerd.
CO van 0,70 tot 0,30 geschommeld.
De lambdawaarde is veels te hoog! Met een toerental van 2500 rpm.
1,07 waarde

KIM

De emissiewaarden zijn over het algemeen erg ruim bemeten. Dit is gedaan omdat auto's een natuurlijke slijtage vertonen en omdat tijdens de typegoedkeuring op een heel andere manier naar de emissiewaarden wordt gekeken. Tijdens de APK kijk je naar het percentage CO, CO2, HC, O2 en bij 5gastesters ook al naar NOx, maar dit gaat allemaal in procenten.
De typegoedkeuring is een uitstootmeting in grammen tijdens een vastgelegde rijcyclus.
Dit betekent dat het mogelijk is om zonder kat onder de grenswaarden te blijven. Het zal echter niet voor iedere auto gelden.
Bij jouw auto lukt het dus kennelijk niet; bij de mijne ook niet, maar ik heb auto's gemeten die het wel konden. Als je een auto van na 2003 hebt lukt het op zeker niet meer, want dan gaat het diagnoselampje branden (EOBD).

Zippo

Citaat van: KIM op 15-10-2004 15:45:36
De emissiewaarden zijn over het algemeen erg ruim bemeten. Dit is gedaan omdat auto's een natuurlijke slijtage vertonen en omdat tijdens de typegoedkeuring op een heel andere manier naar de emissiewaarden wordt gekeken. Tijdens de APK kijk je naar het percentage CO, CO2, HC, O2 en bij 5gastesters ook al naar NOx, maar dit gaat allemaal in procenten.
De typegoedkeuring is een uitstootmeting in grammen tijdens een vastgelegde rijcyclus.
Dit betekent dat het mogelijk is om zonder kat onder de grenswaarden te blijven. Het zal echter niet voor iedere auto gelden.
Bij jouw auto lukt het dus kennelijk niet; bij de mijne ook niet, maar ik heb auto's gemeten die het wel konden. Als je een auto van na 2003 hebt lukt het op zeker niet meer, want dan gaat het diagnoselampje branden (EOBD).

Leuk verhaal!
Maar er klopt niets van!
We hebben 't hier over APK! (lichte personenauto's)
En een 4-gasmeting geen 5 + het meten van stationaire toerental na bouwjaar 1993.
Mits er bij de bijzonderheden van je kentekenbewijs een vermelding staat:

Artikel 2.3.9
Indien op het kentekenbewijs bij 'bijzonderheden' één van de volgende teksten is vermeld: 'basis TGK: EEGK-9999', 'basis TGK: VERH-9999' of 'Voertuig niet voorzien van emissiebestrijdingssysteem', en het voertuig is niet voorzien van een katalysator en lambdasonde kan er vanuit worden gegaan dat dit van fabriekswege het geval is.

Dan hoeft dit niet te gebeuren.

Zippo

M a r c

Citaat van: Zippo op 10-10-2004 14:53:33
Niet!
Heb ik al geprobeerd.
CO van 0,70 tot 0,30 geschommeld.

Dit is stationair neem ik aan?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Zippo

Citaat van: MH op 15-10-2004 20:25:18
Citaat van: Zippo op 10-10-2004 14:53:33
Niet!
Heb ik al geprobeerd.
CO van 0,70 tot 0,30 geschommeld.

Dit is stationair neem ik aan?

Allebeide!  :-\