Hoi,

Heb een week of zoiuets gelden gemeld dat we (mijn vrouw en ik) allebei met een 850 rijden (mijn vrouw de 92-er, 2.5-20v met 92.000 km) en ik de 855 2.5-10v van 95 (159.000 km).
Nu die break heb ik gekocht toen ik onlangs mijn Full option Kappa van'99 heb weggedaan (was een common-rail diesel en daar ik van werk was veranderd werd zulk een zware diesel - hier in België- fiskaal onaantrekkelijk). Mijn break heb ik particulier gekocht. De vrouw (eerste eigenaar) had twee schatten van kinderen (NOT) die zowaar Tarzan gespeeld hebben in en rond de wagen. Buiten een effectieve bluts in de achterdeur en een 50-tal 'kappen' van de firmawagen van de echtgenoot leek de wagen mij wel OK (allee, ja, de airco is defect en verder is het alarm een 'pokke-irritant' fenomeen - zet de wagen af, haal de sleutel uit het contact laat zoontje zitten en ja... effekes erna begint de sirene!
Verder wil hij wel eens uit zijn achteruit springen als ik de oprit afrijd door het gootje van de straat....
Ik had er een testritje mee gedaan en het beesje viel best mee, gaat wel laag in zijn toeren (ondertussen al achterhaald dat het een scheur in de darm was waar hij valse lucht trok). De garage waar hij altijd op onderhoud ging was er positief over(schijnt steeds het onderhoud gedaan te hebben), weet het alleen zelf niet goed...
Als ik erachter ben dat de wagen ok is had ik hem dan toch terug willen laten herspuiten (welliswaar in dezelfde kleur) maar dat schijnt zo verschrikkelijk duur te zijn??? Opties???
By the way... heb hem nog 4.000 Euro betaald en kom hem echt niet laten staan (km-stand in acht genomen).

Ahja... als ik hem in eerste zet, stuurwiel volledig draai en gas geef blijft hier cirkeltjes rijden???

Ik denk dat het alarm zo is ingesteld dat na 30 seconden het zich zelf inschakeld.
, dat is tenminste een optie van het Volvo Guard systeem.

De airco reparatie zou best eens  tegen kunnen vallen, laat het systeem eerst afpersen op
lekkage.

  idd... airco werd al eens opnieuw gevuld door de echtgenoot (heeft het bij de dealer laten doen). Was na enkele dagen terug 'af'. Hebben er toen met een fluo spul de nodige checks op gedaan enne... het liep eruit... Volvo schijnt te beweren de ganse airco te vervangen...

Citaat van: daytonawim op 14-11-2004 10:40:50
Ik denk dat het alarm zo is ingesteld dat na 30 seconden het zich zelf inschakeld.
, dat is tenminste een optie van het Volvo Guard systeem.

Je kunt je alarm anders programmeren. Tevens kun je na het uitstappen het alarm aan- en uitschakelen, dan heb je er ook geen last van.

Het is een Belgische wagen blijkbaar, dus de kans is groot dat het een Ranger alarm is en geen Volvo Guard.
Die Rangers doen dat allemaal, als je uitstapt denk het alarm dat de auto leeg is.
Wat je moet doen is als je zelf uitstapt de wagen even terug op slot doen en terug open, dan blijft ie zolang je wil ''unarmed''.

Hopelijk heb je der wat aan.

Zwart is echt een mooie kleur

Citaat van: mivak op 14-11-2004 10:18:44
de 855 2.5-10v van 95 (159.000 km).
Nu die break heb ik gekocht.................................................................

Break  ?   Ahum  !!!!

Estate zal je bedoelen  

Citaat van: Duell op 15-11-2004 00:51:59

Citaat van: mivak op 14-11-2004 10:18:44
de 855 2.5-10v van 95 (159.000 km).
Nu die break heb ik gekocht.................................................................

Break  ?   Ahum  !!!!

Estate zal je bedoelen  

Oeiiiiii.....