''Wielnaafbout'' steekt te ver uit?

[850-2.520V-Driver]

Hi All,

Heb weer eens wat aparts
Tijdje terug m'n ''nieuwe'' Cometvelgen geplaatst en 't viel me al meteen op dat de ''wielnaafbouten'' (Zo zal ik 't maar noemen?) aan de voorzijde uitsteken. Dit werd vandaag nog even andermaal bevestigd toen ik eindelijk m'n naafkapjes binnenkreeg en wilde plaatsen. Ze maken, zeg maar, niet de definitieve klik en ik kan ze dus met m'n nagels weer dr uit trekken. Aan de achterzijde lukt me dit niet, maar daar zitten de naven duidelijk dieper in de velg.

Ik vroeg 't net al eens aan Ludo en die zocht 't bij aftermarket aandrijfassen. Kan ik goed inkomen, maar nu is meer mijn vraag of iemand een idee heeft wat te doen. Vind 't jammer om voor enkele kapjes nieuwe (orginele) aandrijfassen te plaatsen... Ook de ''Volvo Specialist'' waar ik de kapjes besteld had, had een oplossing, namelijk een stuk van die bouten af laten halen

En zelf dacht ik nog aan spoorverbreders, maar heeft eigenlijk ook weer niet mijn voorkeur aangezien ik vind dat de velgen er keurig onder staan....

Wat lijkt jullie de beste optie? Dat mag natuurlijk ook een andere optie zijn

Fotooooooos:

[mehn]

Ah, de aandrijfas steekt te ver uit 

[850-2.520V-Driver]

Ah, de aandrijfas steekt te ver uit 

 

En nu? 

[The Demon]

  ik denk........................euhmmmmmmmmm slijptol erlangs

Groet

The Demon

P.S. Wel eerst even de velg verwijdeneren i.v.m. beschadigingen.

[henry classic v70]

ik denk........................euhmmmmmmmmm slijptol erlangs

Ik denk ook dat afslijpen de enige optie is, doe dit dan wel met een smal/dun afslijpschijfje (niet zo'n doorsnee slijpschijf) de randen met een vijl afbramen en met schuurpapier even nalopen zodat de moer goed pakt......
O ja afslijpen met de moer er nog op! dan het bovenstaande dan eventueel de moer eraf draaien en er weer op draaien, dan weet je zeker dat het goed ganbaar is

[M a r c]

Gewoon afslijpen en moer lekker laten zitten.

[LeonW]

Gewoon afslijpen en moer lekker laten zitten.

Idem.

[Ludo]

Maar hoe komt het eigenlijk dat de as zo ver uitsteekt.

[V70 classic]

Maar hoe komt het eigenlijk dat de as zo ver uitsteekt.

Hier ga ik in mee.
Eerst even de reden van deze afwijking.
Anders eerst afslijpen-daarna wiellagers kort-daarna as te kort 

[850-2.520V-Driver]

Maar hoe komt het eigenlijk dat de as zo ver uitsteekt.

Hier ga ik in mee.
Eerst even de reden van deze afwijking.
Anders eerst afslijpen-daarna wiellagers kort-daarna as te kort 

Jep inderdaad, waarom zou zgn. aftermarket spul (ervanuitgaande dat 't dat is) langer/anders zijn dan origineel?
Vreemd en dan zouden toch meer mensen eigenlijk dit probleem moeten hebben...

Enne, zou 't dus kunnen dat ik iets vitaals zou raken met slijpen..? Of is dit een massief stuk schroefdraad?

[pwassink]

tav dat ""iets anders raken" als je de velg er ook nog eerst afhaalt heb ik eigenlijk maar een vraag:

Snij jij je met scheren regelmatig in je rug ? 











Zoja zou ik het vooral niet zelf proberen te doen anders kan je het overwegen .. 

[850-2.520V-Driver]

tav dat ""iets anders raken" als je de velg er ook nog eerst afhaalt heb ik eigenlijk maar een vraag:

Snij jij je met scheren regelmatig in je rug ? 











Zoja zou ik het vooral niet zelf proberen te doen anders kan je het overwegen .. 

Zeg, heb je je grapjas aan of je lolbroek

Nee, ik was niet van plan om zelf gegroefde remschijven te maken ofzo...

Het had dus meer betrekking op de vraag of hetgeen wat ik af moet slijpen massief is Niet dat er ineens iets uit komt lopen ofzo

[pwassink]

tav dat ""iets anders raken" als je de velg er ook nog eerst afhaalt heb ik eigenlijk maar een vraag:

Snij jij je met scheren regelmatig in je rug ? 











Zoja zou ik het vooral niet zelf proberen te doen anders kan je het overwegen .. 

Zeg, heb je je grapjas aan of je lolbroek

Nee, ik was niet van plan om zelf gegroefde remschijven te maken ofzo...

Het had dus meer betrekking op de vraag of hetgeen wat ik af moet slijpen massief is Niet dat er ineens iets uit komt lopen ofzo

Niets, zolang je alleen de as afsllijpt 

[850-2.520V-Driver]

tav dat ""iets anders raken" als je de velg er ook nog eerst afhaalt heb ik eigenlijk maar een vraag:

Snij jij je met scheren regelmatig in je rug ? 











Zoja zou ik het vooral niet zelf proberen te doen anders kan je het overwegen .. 

Zeg, heb je je grapjas aan of je lolbroek

Nee, ik was niet van plan om zelf gegroefde remschijven te maken ofzo...

Het had dus meer betrekking op de vraag of hetgeen wat ik af moet slijpen massief is Niet dat er ineens iets uit komt lopen ofzo

Niets, zolang je alleen de as afsllijpt 

Mooi, anders zou 't weer zo'n knoeiboel worden hé

Rest nu nog steeds de vraag, vanwaar verschillende lengtes aandrijfassen

[mehn]

Ligt het wel aan de aandrijfas? Is het niet het wiellager dat "dunner" is?