Wat blijkt: De bovenste motorsteun voor de 6 cylinder is al even kwetsbaar als die van de 5 cylinder motoren. Sterker nog, volgens mij zijn ze gewoon hetzelfde.
Deze is aan de onderkant finaal doorgescheurd:

Multiriem is très ral en wordt a.s. dinsdag vervangen, gelijk met de distributieriem en waterpomp:

De oliemeuk links van die riem lijkt afkomstig van een onvoorzichtige bijvulling van het reservoir van de stuurbekrachting.
Hhmm....nagenoeg exact in het midden van onderstaande foto: waar is die beugel net voor het remvloeistofreservoir / rechts van de motorsteun voor? Het gaatje is voorzien van schroefdraad. Lijkt alsof er ooit iets op gemonteerd is geweest (duh, waarom zou die beugel er anders ook zitten). Iemand met Vadis die dat kan opzoeken?
