EEN 3'' CATLOZE DP UPDATE en VRAAG- Page 9

[M a r c]

Het was dus een beetje "dommie" om van de originele kat een "dummie" te maken  

[emielC70]

ik heb hem idd wel behouden!! Ik heb nu gewoon helemaal geen kat. Op mijn kat hebben we 2 flenzen gelast zodat ik voor de apk die kat gewoon terug kan zetten. Comp een keer resetten en klaar is kees.

[RonnieDuck]

nee ik heb een custom 3'' catloze DP met een dummie


EN JA HET WAS ACHTERAF SLIMMER GEWEEST DE KAT TE HOUDEN.

Ach mocht je niet door de keuring komen zijn er vast wel wat mensen hier waarvan je de originele DP zou kunnen lenen voor een dagje.
Of niet soms??

Mvg Ronald

[emielC70]

waarschijnlijk past de orginele dp/cat nu niet meer omdat daar niet de juist flenzen opzitten die er op zijn nieuwe downpipe zitten!

[M a r c]

waarschijnlijk past de orginele dp/cat nu niet meer omdat daar niet de juist flenzen opzitten die er op zijn nieuwe downpipe zitten!

Handig....

[animalT5R]

nee ik heb een custom 3'' catloze DP met een dummie


EN JA HET WAS ACHTERAF SLIMMER GEWEEST DE KAT TE HOUDEN.

Ach mocht je niet door de keuring komen zijn er vast wel wat mensen hier waarvan je de originele DP zou kunnen lenen voor een dagje.
Of niet soms??

Mvg Ronald

Is dat een hint ronnie?

[M a r c]

nee ik heb een custom 3'' catloze DP met een dummie


EN JA HET WAS ACHTERAF SLIMMER GEWEEST DE KAT TE HOUDEN.

Ach mocht je niet door de keuring komen zijn er vast wel wat mensen hier waarvan je de originele DP zou kunnen lenen voor een dagje.
Of niet soms??

Mvg Ronald

Is dat een hint ronnie?

Ik heb altijd een paar originele liggen om uit te lenen, maar helaas niet van álle types.

[emielC70]

ik vrees dat je dan de gehele uitlaatlijn zal moeten wisselen/lenen en das nog wel ff klusje!!

Kan het verkeerd hebben hoor ......

[volvos60t5]

Vertel ook of jullie zo'n groot verschil ervoeren toen de Dp geplaatst werd.

Ik lees een heleboel over hoe (on)handig de 3"Dp is gemaakt maar Hugo vroeg toch om ervaringen.

Mijn ervaring met een 3"Dp (met cat) heb ik al eerder op het forum gezet: Op het forum al vaker gelezen over 'het de teller uitlopen' maar tot nu toe bleef de teller haken bij 255/260 . Dit ook na het chippen. Maar na de montage van de 3"DP was het dan toch echt zover. Zondagochtend eens even goed de sporen gegeven. Je merkt dus echt goed een verschil want met die DP liep de bolide gewoon ruim de teller uit; ik schat ongeveer 270  bij een toerental van over de 6000 . Was wel heel heftig en ik voelde me niet echt heel zeker. Ook dat hele hoge toerental zat me niet echt heel lekker want het beestje heeft tenslotte al over de 180.000 gelopen maar hij bleef maar doorgaan. Al met al wel een heftige ervaring en eindelijk een nieuwe gereden topsnelheid (al is het dan alleen maar op de teller). Dus voor iedereen die nog aan het twijfelen is over de aanschaf van dat dure stukje staal: DOEN

[The Driver]

waarschijnlijk past de orginele dp/cat nu niet meer omdat daar niet de juist flenzen opzitten die er op zijn nieuwe downpipe zitten!

Past nog perfect hoor

[marcelV70R]

Dus voor iedereen die nog aan het twijfelen is over de aanschaf van dat dure stukje staal: DOEN

hoe duur is  zo 'n stukje staal dan??

Marcel

[emielC70]

ligt aan je auto!! Heb je een rechte of schuine flens. Wil je met sportcat of zonder cat?? Koop je er eentje in de winkel of laat je er eentje maken!

Kan varieren van 300 tot ik meen 1200 euro!

[The Driver]

Ik had laatst nog is gecheckt. Mijn volvo ZONDER 3'' catloze pijp deed 0-100 in~8.2 sec. en 100-200 in 27 sec. Niet echt spectaculair dus, dit maakt 0-200 in ~35.2 seconden.
Ik heb nu is gemeten met een stopwatch. MET 3'' catloze pijp 0-100 in~7.7sec.,niet zo gek veel sneller. Maar 100-200 in ~18.7 en een keer in 19.5 sec. Dus  een 0-200 in een 27 tal sec. Dat is dus aardig snel lijkt me . Ter vergelijking een 1998 Audi S4 doet 0-100 in 6sec. en 100-200 in 19.2 En een Subaru Impreza WRX STI (265PK) doet 0-100 in 5.9 en 100-200 in 20 sec. Dus dat is al niet misselijk. Ben erg benieuwd of iemand cijfers heeft van een V70R AWD AT met een 3''DP en een chip, wil wel weten wat dat teweeg brengt!!

[emielC70]

Geen idee maar ik weet wel dan een s4 volgens mij wel sneller is dan dat jij hier aangeeft! En ik weet ook dat op snelweg ik een subaru eenvoudig versla. Misschien als ik morgen een goed stukje tegen kom dat ik het ff zal klokken.

[Johann]

Ik had laatst nog is gecheckt. Mijn volvo ZONDER 3'' catloze pijp deed 0-100 in~8.2 sec. en 100-200 in 27 sec. Niet echt spectaculair dus, dit maakt 0-200 in ~35.2 seconden.
Ik heb nu is gemeten met een stopwatch. MET 3'' catloze pijp 0-100 in~7.7sec.,niet zo gek veel sneller. Maar 100-200 in ~18.7 en een keer in 19.5 sec. Dus  een 0-200 in een 27 tal sec. Dat is dus aardig snel lijkt me . Ter vergelijking een 1998 Audi S4 doet 0-100 in 6sec. en 100-200 in 19.2 En een Subaru Impreza WRX STI (265PK) doet 0-100 in 5.9 en 100-200 in 20 sec. Dus dat is al niet misselijk. Ben erg benieuwd of iemand cijfers heeft van een V70R AWD AT met een 3''DP en een chip, wil wel weten wat dat teweeg brengt!!

'04 S60R met chip doet 100-200 in ongeveer 15 seconden.
'04 V70R met GT3071R turbo op ~1.4 bar, downpipe, uitlaat doet 100-200 in ongeveer 11.5 seconden
Een '97 850T5 met KKK, DP, uitlaat en chip doet 100-200 in ongeveer 12.5 seconden.