Wat heb je nog meer (in de schuur) staan?

[DennisRuder]

Ik heb de T5 voor 'erbij'.

verder staan hier nog een (gerestaureerde) Mazda Miata uit '90




en een MX-5 uit '94 (met supercharger, ca.180pk)




Helaas gewoon aan de straat. een garage zit er hier niet in

daarbij hád ik nog een Miata uit '89 (3533ste ooit geproduceerd op ruim 800.000 nu)




maar na een aanvaring met een tram in Amsterdam ligt die nu in onderdelen in de schuur.

[reneetje]

Ik heb de T5 voor 'erbij'.

verder staan hier nog een (gerestaureerde) Mazda Miata uit '90

http://www.mazda-miata.nl/gallery/miata270.jpg


en een MX-5 uit '94 (met supercharger, ca.180pk)

http://www.mazda-miata.nl/hoofdpagina/voorstellen13.jpg


Helaas gewoon aan de straat. een garage zit er hier niet in

daarbij hád ik nog een Miata uit '89 (3533ste ooit geproduceerd op ruim 800.000 nu)

http://www.mazda-miata.nl/hoofdpagina/voorstellen14.jpg


maar na een aanvaring met een tram in Amsterdam ligt die nu in onderdelen in de schuur.

http://www.mazda-miata.nl/hoofdpagina/voorstellen16.jpg

Hee , een mede 850/MX-5 rijder 



Wel lastig in en uit kruipen zo'n MX-5  als je 1,90 lang bent.
MX-5 staat op 16" Borbet velgen met 215/40 banden ,in combinatie met 4 cm lagere veren, want garand staat voor een weg ligging van een kart en een paar wandelende nieren 

[DennisRuder]

gewoon de stoel helemaal naar achter.
En als het helemáál niet gaat misschien wat vulling uit de stoel. Is een bekende fix.

en nou rap invoeren dat ding!

[johanw]

sommige komen maar enkele keren per jaar uit de schuur/garage.

[ovlov 058]

Iemand intresse in een 66, staat bij een kennis in de weg, dacht 200 euro

[EdenAli]

http://img244.imageshack.us/img244/9526/264850so4.jpg

http://img244.imageshack.us/img244/1433/pict0006qf3.jpg
http://img244.imageshack.us/img244/333/pict0010gu2.jpg
sommige komen maar enkele keren per jaar uit de schuur/garage.

Wauw een GLS en een coupe
Ikzelf ben ook jaren lid geweest van de daf club nederland.
Heb zelf nog 2 videobanden van de meetings in Huizen en lelystad.

[Trapper]

Naast mijn v70 ben ik ook nog bezig met het (langzaam) restaureren van een Mini 1000 E.

Toen ik heb kocht in 2007:


En momenteel in 2009 


Er zitten behoorlijk wat rotte onderdelen aan. Onder andere de parafaan en alles wat daar voor zit....

Achter valt het wel mee. Een paar kleine gaatjes onder het reservewiel en bij de wielkasten achter. De subframes en de draagbalken zijn gelukkig wel hard.

Verder loopt de motor ook niet helemaal lekker dus daar kan ik ook nog wat uurtjes aan spenderen.

Conclusie: ik hoef me niet te vervelen....

[UserID6342]

Als je onderdelen nodig hebt voor de Mini, moet je Stewie Bowen maar eens bellen van Eurospeedservice te Valburg.  Heeft een hele hoop liggen rechtstreeks uit Engeland voor zeer goedkope prijzen.  Importeert ook veel onderdelen voor / complete Austin Healey's, etc.  Als je 'm spreekt doe 'm de groeten maar van me

[BaRRaCuDa]

Ik heb nog een oldtimer voor de deur staan van 33 jaar oud
Een BMW E24 633CSi bouwjaar 1976
Helaas heb ik geen garage waar ik hem in kan stallen of op kan knappen....
Ik heb hem daarom maar te koop gezet, maar veel interesse is er niet in.....
Eigenlijk wil ik hem ook niet weg doen 

[993GT2]

Wordt, helaas, veel te snel bestempeld als p..ier- of patserbak.

Ik vind het een subliem stukje techniek wat je nog maar zelden tegenkomt. Hele mooie bak!!!!

PS; hij staat wel een beetje hoog op de pootjes

[Jorg Vseventy]

Op het moment dat er kinderfietsjes in het vooruitzicht kwamen heb ik plaats gemaakt in de garage. De Bertone X1/9 uit 1983 staat nu 1 straat verderop in een box. Helaas al 2 jaar niet mee gereden. Vorige week onderdelen gehaald, zodat ik er misschien binnenkort weer mee kan rijden.

Het is een Ongerestaureerde Bertone X1/9 IN van 1983. De eerste Bertone van dit type nadat Fiat stopte met de productie (net als met de productie van de 124 spider die werd overgenomen door Pinninfarina). De IN uitvoerig werd nooit orgineel in NL geleverd, er is 1 orgineel NL gekentekend exemplaar (nee niet van mij) via Duitsland gekomen. Ooit wel eens overwogen om die ene origineel nederlandse erbij te kopen.... maar nooit gedaan. 

Ik heb nummer 332 uit een serie van 500 stuks in deze uitvoering. helaas geen foto.

[blauweroffel]

In een garage vlakbij, maar net deze week weer tevoorschijn gehaald:

M'n rode amerikaanse kever cabrio "79-er
Eind van de maand weer een bruidspaar die er in rond wil rijden, dus komende weken ff poetsen en optuigen.

BR

(En gisteren net een nieuwe batavus  met 24 versnellingen, naast mijn mountainbike en racefiets)

[UserID6342]

Ik heb nog een oldtimer voor de deur staan van 33 jaar oud
Een BMW E24 633CSi bouwjaar 1976
Helaas heb ik geen garage waar ik hem in kan stallen of op kan knappen....
Ik heb hem daarom maar te koop gezet, maar veel interesse is er niet in.....
Eigenlijk wil ik hem ook niet weg doen 
http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/633CSi_284.jpg
http://i563.photobucket.com/albums/ss78/Barracuda855/633CSi_243.jpg

Hele mooie auto (ook veel aan de gesleuteld net zoals de 5 en 7 serie van die tijd.  Blijft een tijdloos model en schitterend om te zien.  Zeker voor toen een weergaloos stuk techniek.  Maar zakken mag tie wel, origineel staan ze ook lager.

[tackle]

mooie auto die bee em wee....istie erg roestig? Echt een gaaf ding

[BaRRaCuDa]

Roest valt me reuze mee, zeker voor zijn leeftijd. De auto komt uit zwitserland dus je zou verwachten dat ie veel geleden heeft in de zwitserse winters. Eigenlijk alleen in de wielkuipen wat oplapwerk verricht....

Hij staat op de foto inderdaad te hoog, ik had net de andere wielen eronder gezet en hij was nog niet in zijn vering gezakt. Maar de banden zijn eigenlijk ook te hoog voor de auto, dus het is een beetje een XC 633CSi