Wat heb je nog meer (in de schuur) staan?

Gestart door crd, 12-12-2005 21:15:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

The Driver

zo, volvoton. Een motorliefhebber.

Btw, heb je een foto van die trike? ben wel benieuwd hoe 'ie eruit ziet ;)

RonnieDuck

De Volvo 264 GL uit 1975

Vespa Piaggio P200E

De 850 T-5 moet buiten blijven!!!!
VolvoKV-lid, Volvo240-260register-lid

rs

Ok altijd leuk om de passie te delen...

1) Lancer EVO 6 RS2
vermogen ca. 360 pk.

Nu de leukste voor hier natuurlijk ;)

2) Volvo 142 S Rallyauto.

Bouwjaar 1969 met 34'000km.
Inkl. rolkooi/brandblusser/hoofdstroomschakeling/4puntsgordels/sportstuur/Hella's etc.
Vermogen ca. 160pk bij gewicht van ca.1050kg.
Auto heeft volledige historie en FIA IDcard, heeft in 1974 deelgenomen aan Tulpenrally. Heeft paar rallysprints gereden in 1990 waarvan tevens fotomateriaal aanwezig is.

Auto loopt gigantisch lekker en is snel genoeg, door de open uitlaat en Solex carbs. is het rallygevoel helemaal super.

Oh ja het geval is bordeauxrood met wat stickerwerk.

Bedoeling is om 2006 deel te nemen aan historische ritten die niet te duur zijn qua inschrijving en dat soort ongein.....

Ben er zeer happy mee.

Remond dat wordt klimmen om erin te komen hoor.

BasV70

Hier in de schuur een TREK 4500 (mountainbike) en elders in de huur-schuur, lees caravanstalling, een Spanker (houten zeilboot) op trailer 8).

DerWeis

Een honda bol 'd or 900cc, ben nog altijd van plan er een turbo op te bouwen lijkt me een prachtig project!! ben alleen bang dat ie 50cc te veel heeft! ;D
Hoe kun je nou rechtlijnig denken in een ronde schedel?

hanner

Een toyota RAV4 3 deurs en een glastron sx 175 4.3 V6 volvo penta goed voor 98 km/uur op het water

mehn


850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

hanner

#67
ja deze


ben aan t oefenen maar met een beetje geduld lukt t wel

Erik_M.

Citaat van: rs op 14-12-2005 20:18:06
Ok altijd leuk om de passie te delen...

Nu de leukste voor hier natuurlijk ;)

2) Volvo 142 S Rallyauto.

Bouwjaar 1969 met 34'000km.
Inkl. rolkooi/brandblusser/hoofdstroomschakeling/4puntsgordels/sportstuur/Hella's etc.
Vermogen ca. 160pk bij gewicht van ca.1050kg.
Auto heeft volledige historie en FIA IDcard, heeft in 1974 deelgenomen aan Tulpenrally. Heeft paar rallysprints gereden in 1990 waarvan tevens fotomateriaal aanwezig is.

rs,

is dit soms de 142 Rallyauto die van Thom de Jong (sr) geweest is ?  Dat is idd. een fraaie auto.

gRoet
eRik

Jeroentjuh

Citaat van: rs op 14-12-2005 20:18:06
Ok altijd leuk om de passie te delen...

1) Lancer EVO 6 RS2
vermogen ca. 360 pk.

Nu de leukste voor hier natuurlijk ;)

2) Volvo 142 S Rallyauto.

Bouwjaar 1969 met 34'000km.
Inkl. rolkooi/brandblusser/hoofdstroomschakeling/4puntsgordels/sportstuur/Hella's etc.
Vermogen ca. 160pk bij gewicht van ca.1050kg.
Auto heeft volledige historie en FIA IDcard, heeft in 1974 deelgenomen aan Tulpenrally. Heeft paar rallysprints gereden in 1990 waarvan tevens fotomateriaal aanwezig is.

Auto loopt gigantisch lekker en is snel genoeg, door de open uitlaat en Solex carbs. is het rallygevoel helemaal super.

Oh ja het geval is bordeauxrood met wat stickerwerk.

Bedoeling is om 2006 deel te nemen aan historische ritten die niet te duur zijn qua inschrijving en dat soort ongein.....

Ben er zeer happy mee.

Remond dat wordt klimmen om erin te komen hoor.

Foto's?  ;D

Joo1st



Ook op de motor kan ik me 850 rijder noemen :-)

HaRdCoRe-WeZ

Hey, een nep Ducati  ;)

Yamaha TRX, altijd een aparte fiets gevonden, lekkere roffel in de uitlaten en stuurt (van horen zeggen) prima. Leuk speledingetje!

Joo1st

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 15-12-2005 01:26:27
Hey, een nep Ducati  ;)


;) Dat zeg ik ook altijd als mensen weer 'ns niet weten wat een TRX is (klinkt meer als een enduro namelijk). Maar idd fijne fiets, carbon Bosdempertjes maken het geluid nog mooier... En net ff betrouwbaarder dan een echte  :-X

ed

TRX heeft een vriend van me ook. leuk ding maar wel piekerig, en voor je het weet zit je in de begrenzer. Klinkt wel heel goed met open Yoshimura's!

Nu dan zelf ook maar even de garage opsommen:
- Triumph TR6
- 2x Honda CBX-1000 6 cilinder (één sloper)
- Suzuki bandit 400 (watergekoeld 4 in lijn, 16.000 toeren)
- Peugeot 206 GTI (moet het veld ruimen en staat buiten)
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Joo1st

Citaat van: ed op 15-12-2005 13:58:51
TRX heeft een vriend van me ook. leuk ding maar wel piekerig, en voor je het weet zit je in de begrenzer. Klinkt wel heel goed met open Yoshimura's!

Piekerig? Ik rij 'm juist op 't koppel en kom zelden hoger dan 5-6000 toeren, terwijl hij er ruim 8000 haalt...