zo en weer een paar centen lichter..alhoewel

Gestart door omeronnie, 12-01-2006 23:47:14

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

omeronnie

Vandaag voor alle zekerheid maar distributieriem laten vervangen.
Uiteraard kan het niet uitblijven..............................chef werkplaats loopt op je af.
Meneer........we hebben wat extra werkzaamheden..........
sjips denk ik......wat nu?
Had riem vervangen met spanrol voor 280 euri´s incl Bovenste motorsteun afgebroken..................prijsvoorstel 175 euri´s
Heb het vanmiddag kunnen regelen voor 42. En zag er goed uit.
Mijn vraag   wat zijn jullie ervaringen met poelie`s?
100 Flat right into jump and caution

thuur

Poelie's? Als ze geen speling vertonen en geen geluid maken: lekker laten zitten.. Uit voorzorg kun je wel de meelooprop en spanrol laten vervangen, maar ook daarvoor geldt meestal bovenstaande regel.

Wel raad ik je aan bij iedere 2e riemwissel de waterpomp mee te nemen (ik weet je km-stand en bj. niet). De nieuwe riem (zeker met nieuwe spanner) staat veel strakker en vaak legt de waterpomp het dan af :-\


Gr 8)

omeronnie

Heb alleen distr.riem vervangen. Multiriem is vernieuwd, maar piepte niet. Dus had zoiets van laat maar zitten. Een paar kleine slijtsporen schrik ik niet van.
100 Flat right into jump and caution

omeronnie

100 Flat right into jump and caution

thuur

#4
De multiriem lig ik ook niet wakker van ;D

Maar wat bedoel je precies met 'poelies'? Ik weet niet goed of je nu de distributie-poelie's bedoelt (nokkenas x2, waterpomp, meelooprol, krukas, spanrol) of multiriem (stuurpomp, dynamo, meelooprol, airco (evt.), krukas, spanrol).

Bij MY93 (auto's tot 9-93) moet de riem iedere 90 dkm vervangen worden, bij MY94 (9-93 en later) is de riem 2 mm breder en mag daarom 120 dkm meedraaien. In jouw geval ben je net te laat (240d) of was het net gebeurd.

Maar mooi dat het gebeurd is, scheelt je toch weer wat kopzorgen ;)


Gr 8)

martijn.

Hij heeft de multieriemspanner en de rol die daar aan vastzit versleten.
Ook is de kunststof meeloop rol behoorlijk ingelopen.
De nieuwe multieriem verslijt nu alleen sneller.

En ik ben de wp-chef niet, maar de magazijnman ;D ;D ;D

Laat wel iets doen aan die onderste motorsteun, heb wel eens gehoord dat het blok tegen het subframe gaat schuren en dan door slijt.
Meen dat het ergens hier op het forum staat.

Citaat:Uiteraard kan het niet uitblijven..............................chef werkplaats loopt op je af.
Meneer........we hebben wat extra werkzaamheden..........


Wat denk je zelf, dat we je zo laten gaan ;D
Dan zou je achteraf zeggen dat de dealer slecht oplet. :P :P





micdee

Citaat van: martijn. op 13-01-2006 10:21:59

Wat denk je zelf, dat we je zo laten gaan ;D
Dan zou je achteraf zeggen dat de dealer slecht oplet. :P :P

:-X :P :'( :-X

thuur

Citaat van: martijn. op 13-01-2006 10:21:59
Hij heeft de multieriemspanner en de rol die daar aan vastzit versleten.
Ook is de kunststof meeloop rol behoorlijk ingelopen.
De nieuwe multieriem verslijt nu alleen sneller.

En ik ben de wp-chef niet, maar de magazijnman ;D ;D ;D

Laat wel iets doen aan die onderste motorsteun, heb wel eens gehoord dat het blok tegen het subframe gaat schuren en dan door slijt.
Meen dat het ergens hier op het forum staat.

CiteerUiteraard kan het niet uitblijven..............................chef werkplaats loopt op je af.
Meneer........we hebben wat extra werkzaamheden..........

Wat denk je zelf, dat we je zo laten gaan ;D
Dan zou je achteraf zeggen dat de dealer slecht oplet. :P :P


Ah ok. Spanrol en meelooprol zou ik dan vervangen. De spanner zelf zou ik laten zitten totdat er piep, schuur, slippende of anderwijs zeurende geluiden gaan optreden.

Kapotte onderste motorsteun zorgt ook voor een gescheurd uitlaatspruitstuk, en dat kost een berg pecunia's.


Gr 8)

martijn.

Voor die € 33,-- extra  zou ik gelijk de spanner mee vervangen.

Ps dus de offerte kan dus zonder bovenste motorsteun.





omeronnie

Geweldig. Heerlijk,  mensen die opletten. Kan ik waarderen.
Durfde met motorsteun niet meer door te rijden. Dus maar even laten vervangen. In ieder geval dank voor tip.
Verder net werk uitgevoerd.
Hou alleen me hart vast voor de poelie´s van multiriem. Maar zie graag offerte tegemoet. Ben er toch zo eentje die het straks laat vervangen.
En sorry dat ik functie verkeerd heb ingeschat.
Maar verder hulde.

Hoor graag van je
100 Flat right into jump and caution

omeronnie

Btw   prettige prijsjes houden we altijd van......geintje
100 Flat right into jump and caution

martijn.

Zet er gelijk de onderste motorsteun bij.


omeronnie

100 Flat right into jump and caution

Hans Giesberts

Bij het type MY93 wordt riemwissel om de 75.000 geadviseerd....

thuur

Citaat van: Hans Giesberts op 14-01-2006 15:44:58
Bij het type MY93 wordt riemwissel om de 75.000 geadviseerd....

Oeps... zit ik weer in de verkeerde onderhoudsschema's te kijken :-X


Gr :-[