Moeilijke BTCC vraag

Gestart door Johann, 23-01-2006 11:43:25

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Johann

In navolging op een thread op een buitenlands forum...

Waarom heeft de Volvo 850 BTCC motor twee olie vuldoppen i.p.v. de ene op de standaard motor??


Peth©oni

Heeft dat niet te maken met het dry-sump systeem te maken?

FelixB

Om sneller de lucht eruit te kunnen laten bij het bijvullen/verwisselen?
855R & C70 T5 cabrio automaat

thuur

Q8 al gemaild/gebeld?


Gr ;)

Vulk

Om sneller bij te vullen tijdens de race?

Ik heb gisteren nog die filmpes bekeken en er stond een of zes rond die motorkap.

J. Hoeksema


Waarschijnlijk voor 2-componenten olie!!!!  ;D  ;D  ;)

Gr.

Jafeth

Laserblue

#6
Citaat van: Johann op 23-01-2006 11:43:25
Waarom heeft de Volvo 850 BTCC motor twee olie vuldoppen i.p.v. de ene op de standaard motor??

1 voor links- en 1 voor rechtshandigen?




;D

kan het niet een gescheiden systeem zijn?
ivm het naar 1 kant lopen in de bochten ???
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Frans Harkema


thuur


mehn

De voorbereiding voor het tweede gat zit er bij die van mij ook...

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

RRRRR_Ramon

Ik ga ook voor een gescheiden dry-sump carter. De doppen zitten ook niet geheel recht tegenover elkaar.  :-\

Dit had wel een leuke HUIVER III vraag kunnen zijn.  ;D

(als het antwoord al bekend is dan  ;) )

🇸🇪 Volvo FMX 6x6 460 Lastbil 🇸🇪
🇸🇪 Volvo V70 T4 AT Ocean Race Herrgårdsvagn 🇸🇪

thuur

Citaat van: RRRRR_Ramon op 23-01-2006 16:41:28
Ik ga ook voor een gescheiden dry-sump carter. De doppen zitten ook niet geheel recht tegenover elkaar.  :-\

Dit had wel een leuke HUIVER III vraag kunnen zijn.  ;D

(als het antwoord al bekend is dan  ;) )



Bij een dry sump heb je toch juist een externe olietank. Lijkt me sterk dat deze 2e vuldop rechtstreeks naar de olietank gaat..

En volgens mij zitten die doppen wel exact tegenover elkaar, kijk maar es onder je motorkap ;)


..maar ik weet het dus ook niet.. Het enige voordeel wat ik me kan voorstellen is al genoemd: evt. tijdsbesparing..


Gr 8)

HaRdCoRe-WeZ

Je zou haast gaan denken dat de 2 nokkenassen in een aparte ruimte zitten. Waarom dat dan zo zou zijn, dat weet ik ook niet  ;D

M a r c

Vliegt die blinde plug er wellicht uit en daarom een tweede dop? Of was het gewoon handiger? Een functie kan ie niet hebben volgens mij.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

T W R 850

ze hebben 2 monteurs 1 met korte armen en 1 met lange armen?? ;D