lambda lampje blijft branden

Gestart door Fokke 01.01.005, 29-01-2006 13:15:31

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

thuur

Citaat van: Ludo op 28-08-2006 18:56:05
Citaat van: FGG op 28-08-2006 18:47:47Thuur had laatst al ff geluisterd

hebben jullie de luchtmassameter ook eens uitgewisseld...?.

Nee, niet geprobeerd helaas...


Gr :-\

FGG

Als 't lukt om in Waddinxveen te verschijnen mogen ze daar eens van alles gaan uitwisselen. ;)

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

Ludo

mm, als jullie geen lekkage hebben kunnen ontdekken gok ik toch op de LMM.

FGG

Citaat van: Ludo op 28-08-2006 22:23:10
mm, als jullie geen lekkage hebben kunnen ontdekken gok ik toch op de LMM.


Dan ga ik nu ff de zoekfunctie gebruiken om te kijken of ik daar zelf iets mee kan.

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

FGG

#34
Citaat van: FGG op 28-08-2006 22:09:39
Als 't lukt om in Waddinxveen te verschijnen mogen ze daar eens van alles gaan uitwisselen. ;)

Waarschijnlijk gaat Waddinxveen niet lukken. Is er iemand hier die zich geroepen voelt om eens de LMM uit te wisselen om te kijken of dat 't probleem. Afstand is in principe geen probleem maar hoe dichterbij hoe beter natuurlijk. Kleine kanttekening: ik heb er geen verstand van.  :-\

Mocht iemand zich geroepen voelen, stuur dan ff een PB-tje, of zo.

Het gaat om een 855 GLT uit 1993.

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

Vertigo

Citaat van: FGG op 28-08-2006 18:47:47
Zojuist nog even de foutcodes uitgelezen (pinnetje in A2): nog steeds de 2-3-2, maar nu ook 2-2-1 en 5-1-2

Citaat van: Zippo op 03-10-2004 12:41:54
...
2-3-2 long term fuel mixture too lean or rich at idle
5-1-2 short term fuel mix too rich @ idle
...


Had ooit ook een vervelende 2-3-2 die maar terug bleef komen. Na vervanging van de gaskleppositiesensor is die foutcode definitief verdwenen. gps gehaald op de sloop voor een paar 10tjes

FGG

Citaat van: Vertigo op 30-08-2006 19:02:01
Had ooit ook een vervelende 2-3-2 die maar terug bleef komen. Na vervanging van de gaskleppositiesensor is die foutcode definitief verdwenen. gps gehaald op de sloop voor een paar 10tjes

Is dat hetzelfde als of iets anders dan een nokkenaspositiesensor?
???

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

Vertigo

Citaat van: FGG op 30-08-2006 21:11:42
Citaat van: Vertigo op 30-08-2006 19:02:01
Had ooit ook een vervelende 2-3-2 die maar terug bleef komen. Na vervanging van de gaskleppositiesensor is die foutcode definitief verdwenen. gps gehaald op de sloop voor een paar 10tjes

Is dat hetzelfde als of iets anders dan een nokkenaspositiesensor?
???
iets anders... gaskleppositiesensor (ook wel Throttle Position Sensor of TPS) zit aan de onderkant van het gasklephuis en geeft de stand van de gasklep door aan de computer. die bepaalt vervolgens hoeveel brandstof er ingespoten moet worden.

(tenminste dat is volgens mij de werking van de gaskleppositiesensor)

FGG

Bij de sleuteldag in Waddinxveen hebben ze de OBD gereset en sindsdien is 't Lambda-lampje uit. Tot afgelopen dinsdag. Ik heb toen op benzine van Oldenzaal naar Hengelo gereden, een kilometer of 11, en vlak voor Hengelo ging ie weer aan.
Vanavond even weer gereset. Ben benieuwd. :(

FGG

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

FGG

Citaat van: Vertigo op 30-08-2006 21:16:05
iets anders... gaskleppositiesensor (ook wel Throttle Position Sensor of TPS) zit aan de onderkant van het gasklephuis en

Daar wees de monteur in Waddinxveen ook al op. Is dat zelf te doen?

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

thuur

Ja hoor. 2 Torx schroefjes en de stekker ;)



We hebben het over 10a.


Gr 8)