Dag des oordeels

Gestart door FGG, 07-03-2006 09:56:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

ed

Klopt. Bij de RDW site wordt niet vermeld of het G3 is of niet. Even wachten maar.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

FGG

Ben benieuwd hoe lang 't dan nog duurt voordat ik de papieren weer thuis heb. ???

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

mehn

Citaat van: FGG op 19-03-2006 19:12:34
Ben benieuwd hoe lang 't dan nog duurt voordat ik de papieren weer thuis heb. ???

Kan ff duren  ;)

Overigens had ik 1 week voordat mijn auto werd omgebouwd een nieuw kwartaal betaald. De verwachtte naheffing heb ik nooit gezien

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

FGG

Citaat van: mehn op 19-03-2006 19:27:56
Kan ff duren  ;)
:(
Citaat van: mehn op 19-03-2006 19:27:56
Overigens had ik 1 week voordat mijn auto werd omgebouwd een nieuw kwartaal betaald. De verwachtte naheffing heb ik nooit gezien
:)

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

FGG

Uitslag bekend:

't Is G3 geworden!  ;D

Kentekengewicht is 48kg omhoog maar dat schijnt erbij te horen. :-\
Like I care. ;D

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

mehn

Citaat van: FGG op 21-03-2006 19:01:48
Kentekengewicht is 48kg omhoog maar dat schijnt erbij te horen. :-\

Yep  ;)

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Gmid

Gefeliciteerd! Is volgens mij zeldzaam een 850 van jouw leeftijd met g3. na jouw verhaal, prijs en resultaat, denk ik dat ik ook maar even ga kijken. Een 2.0 10v uit 95 zou dan ook gewoon g3 moeten kunnen worden?
Volvo C30 '12

fearless

Mooi man dat het G3 is geworden, gefeliciteerd.  ;)

KIM

Gefeliciteerd, ik dacht zelf dat G3 motortechnisch niet mogelijk was in een GLT uit 93. Ik ben zelf te ver heen om het nog om te zetten naar G3.
Maar snel een R aanschaffen en er dan LPI in stoppen...

Geert-Jan

Citaat van: Gmid op 21-03-2006 19:08:47
Gefeliciteerd! Is volgens mij zeldzaam een 850 van jouw leeftijd met g3. na jouw verhaal, prijs en resultaat, denk ik dat ik ook maar even ga kijken. Een 2.0 10v uit 95 zou dan ook gewoon g3 moeten kunnen worden?

Dit is wat léan mesman ervan zegt:

850 SEDAN            2.0i 10V     B5202S  **/97 70 BA       AMS vanaf 10 pos VIN S G3 1 = 2001
ESTATE                57 VI AMS vanaf 10 pos VIN S G3 2 = 2002
       
850 SEDAN            2.5i 10V     B5252S  **/97 70 BA       AMS vanaf 10 pos VIN V G3 4
= 2004
ESTATE                57 VI AMS vanaf 10 pos VIN V G3   
         
850 SEDAN            2.5i 20V     B5254S  **/97 70 BA       AMS  G2   
ESTATE                57 VI AMS  G2   
     
850 SEDAN            2.5i 20V 125kW       B5254S           mpi BOSCH        96/97 70 BA       LPi vanaf 10 pos VIN V G3   
ESTATE                   55 VI       LPi vanaf 10 pos VIN V

850 SEDAN            2.3i 20V T5  NA TEL. INFO                  94/96 70 BA       LPi na tel info               
ESTATE                                55 VI LPi na tel info

Informeer eens bij hun.

Die van mij is keurig omgezet naar G3 door hun na wissel van de gascomputer.

Gr. Geert-Jan

http://www.mesman.nl/public/volvo/indexcatvolvo.htm

Volvo850Club lidnr.0504409

Enno

Ik kom er nu achter dat de meeste 850's (kan nooit alle zeggen) van MY 95 en later niet de vermelding E2 hebben in hun RDW registratie.

Geen E2 betekent volgens mij dat ze Euro 2 geregistreerd zijn.....dus G3 zou moeten kunnen krijgen.

De meeste <MY 95 hebben dus doodleuk E2 in hun type omschrijving bij RDW...

Simplicity

Als ik dat allemaal zo lees is Bifuel wel zo gemakkelijk

is het ook allemaal netjes weggewerkt

Snellebaksteen

Heb ik dan echt zoveel mazzel met m'n 850 uit 9/94 op G3?
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

StefanCJ

Bij Erik Huzen in Holten staat al een hele tijd een 93-er 850 te koop met vermelding E2 op het kentekenbewijs maar heeft wel G3. Ik heb voor mijn toekomstige 850 daar ook eens geinformeerd maar volgens hem kon `ie elke 2.5l motor van de 850 op G3 krijgen.

tha850

Als ik zo eens teruglees lijkt G3 niet mogelijk op een 92er. Toch heb ik gisteren een 850 GLT U9 aangeschaft van 8/92 met G3 op het kenteken?
Ik heb geprobeerd te ontdekken wat voor installatie erin ligt maar ben er nog niet achter. Nergens een merkje o.i.d, ook niet op de tank.
Vreemd?
na 855 T-5 aut '96 (verkocht) V70 TDI Europa '98 (verkocht) nu 850 2.5i 10V Sports-Line '94 en 850 GLT 2.5 20V '92 (G3)